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Thursday, December 9th 2004, 11:51pm
RE: Mein Winter projekt
Quoted
Original von julian_xv
Original von Störtebecker
Mofa:
EINFACH WIEDER ZUM LAUFEN BRINGEN... kein plan ist irgendwann
abgesoffen und habs seid dem nicht mehr anbekommen...
Sorry aber steht auf dem mofa "cagiva"
drecksack 
*ggg*nein sthet PIAGGIO DRAUF
* bald: ötzlow *
Friday, December 10th 2004, 12:55pm
Original von /v)e@T
Original von ApriliaWorld
*lol* Polieen kannst überall. Also NUR Polieren. Wenn man Material freilegen will z.B. beim beschichteten oder lackierten rahmen muss man auf die schweißnähte ufpassen. Aber mit Alumagic etc. kannst natürlich überall ran. Seit 95 ist die RS eh poliert. Deshalb peil ich nich so was du willst....
ja, ich wollte nachpolieren
habe heute allerdings bereits meine hintere felge zur hälfte fertig poliert-
erstmal respekt an alle, die jemals ihren rahmen poliert ahben, das is ne harte arbeit.
Aber mein hinterrad sieht jetzt megageil aus.
Ich glaube aber, das mit dem rahmen und schwinge lasse ich lieber
Hast du ne polierte Felge oder ne stinknormale Schwarze ?
Hab nun angefangen mit dem ESD und werde danach Rahmen + Schwinge drannehmen.
Hatte mir überlegt auch die Felgen komplett zu polieren, sodass sie dann schön glänzen. --> Aber da bin ich mir noch net schlüssig drüber weils sau viel arbeit ist !
* bald: ötzlow *
Friday, December 10th 2004, 1:10pm
Original von DerGeneral
Ich versteh irgendwie ned warum ihr euch so viel Arbeit mit den Karren macht
Ich mein klar Optik schön und gut,nur mir reichts wenn die sauber is und läuft denn 1.verkaufen die meisten das ding eh mit 18,spätestens mit 20 2.is dasn sportler und wenn ich mit dem kurven fahr kanns einen halt auch mal aufs maul hauen was dann noch viel ärgerlicher is und 3.würd mich die arbeit nur noch nerven
Um es dir zu verdeutlich :
Alles was ich an meiner Maschine veränder, mach ich nur für mich und für niemand anderen. Es ist einfach ein tolles Gefühl etwas geschafft zu haben und nun etwas zu haben was aus der Menge heraussticht. Stell dir mal vor jeder fährt das gleiche Motorrad...Wie langweilig wäre das denn.
Auszahlen tut sich das zwar eh nicht...Ist wie beim Auto da kannste auch Tausende von Euro reinstecken und am Schluss hats dir nix gebracht. Mir gehts dabei um die Leistung die man vollbracht hat und den Spaß!
Gruss Leo
* bald: ötzlow *
Friday, December 10th 2004, 1:49pm
Original von /v)e@T
ichj hab nur den felgenrand bis zum stern poliert.
Lass Schwinge und Rahmen lieber sein.
Das dauert ewig.
Hast du's selber gemacht ? Wenn ja adde mich bitte mal im icq...Den Rahmen und die Schwinge mache ich mit...Hatte schonmal angefangen und ich weiß das es sich lohnt außerdem glänzt meiner momentan eh schon ganz gut von daher ists bei mir nicht viel Arbeit !
Gruss leo
war: /v)e@T
Tuesday, November 29th 2005, 9:04pm
Original von ApriliaWorld
Polierst du immer zwischen den Schleifgängen mit anderem Papier mit der Bohrmaschine?
@matze Also mir gefällt es wenn es halt Dtails oder so sind die ins gesamtbild der Maschine passen. Wie bei mir die Felgen. Aber blind drauf los ales zu "pimpen" nur damit es gemacht ist und am Ende sch.... aussieht von sowas halte ich nichts
alles mit hand gemacht und halt vorallem darauf geachtet das wenn ich jetzt z.b. mit 180er geschliffen habe, ich mit dem darafu folgenden 260er soweit geschliffen habe, das die kratzer vom 180er weg sind.. sonst sieht man am ende noch die vom 180er
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Tuesday, November 29th 2005, 9:11pm
Das musst du sowieso. Also oben ist nur mit 400er geschliffen ohne Politur?
Poliert hab ich ja auch schon. So andere Methoden Erfahrungen sind aber auch nicht verkehrt mal zu hören
Poliert hab ich ja auch schon. So andere Methoden Erfahrungen sind aber auch nicht verkehrt mal zu hören
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