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Wednesday, November 30th 2005, 5:13pm
Ehrlich gesgt mache ich das Gas auch relativ schnell wieder zu, wenn die Karre steigt, zumal es sehr abbruppt kommt.
Wie gesagt im 1., bei ca. 30 km/h und Halbgas den hahn bis zum anschlag aufmachen und ab 5500 macht sie nen Satz.
Wie lang das Rad oben bleibt, kann ich nicht sagen, im 2. Gang geht's mit der Technik nicht.
Im 1. dafür richtig, da könnte man sich auch auf den Tank setzen und das Ding würd steigen
*n00b*
Date of registration: Oct 5th 2005
Bike: Honda Shadow VT 125, Simson S50, 3x 49ccm³ Pocket Bike Geplant:Honda CBR Fireblade
Location: Vom Land der heiligen Ownage
Wednesday, November 30th 2005, 5:23pm
Der ist ganz einfach. Aus voller Fahrt ziehst du die Kupplung und bremst weich, bis du langsam zum stillstand kommst. Dann lässt du Mutig die Beine oben bis dein Motorrad einen seitlichen Heber macht!
Die wahre Kunst ist und bleibt einen Stoppie mit der Shadow hinzulegen.......
This post has been edited 1 times, last edit by "Pwnzer" (Nov 30th 2005, 5:24pm)
Date of registration: May 17th 2005
Bike: Suzuki SV 650S K3 Auto: BMW 320i
Location: Gründau
Wednesday, November 30th 2005, 7:04pm
Quoted
Original von Mafti
Wie die Gänge gestaffelt sind? Dazu kann ich ncihts finden!
Ehrlich gesgt mache ich das Gas auch relativ schnell wieder zu, wenn die Karre steigt, zumal es sehr abbruppt kommt.
Wie gesagt im 1., bei ca. 30 km/h und Halbgas den hahn bis zum anschlag aufmachen und ab 5500 macht sie nen Satz.
Wie lang das Rad oben bleibt, kann ich nicht sagen, im 2. Gang geht's mit der Technik nicht.
Im 1. dafür richtig, da könnte man sich auch auf den Tank setzen und das Ding würd steigen
Ich bekomm die SV auch locker hoch. Auch ohne neuen Kettensatz etc. Im zweiten bekommt man se mit bissl Übung un Gewicht verlagern (bzw. Sozia) auch noch hoch.
Is nur recht heikel im 1sten hochzuziehn. Sobald die über 7000 maschiert gehts da nämlich nochmal richtig zur Sache und da haste die ruck zuck mal hingeschmissen.
Und mit Sozia (50kg) geht se beim "normalen" Beschleunigen bei über 7000 von alleine hoch. Bei schwereren Beifahrern logischerweise noch einfacher. Da kann man´s dann kaum vermeiden, dass die Front steigt.
Date of registration: Oct 10th 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Location: Unna
Wednesday, November 30th 2005, 7:30pm
Original von detlef stromer
nö kommt sie net
aber masterkind kann dir das bestimmt besser erklären der hat da nämlich nen geilen freund sag ich dir uiiiuiui
neidisch was...
ich kann se im mom nur im 2.ten halten...
muss auch noch mal üben..
Date of registration: Jun 20th 2005
Bike: ZX-6r ´05 (verunfallt) / Ford Mondeo ST220
Location: 77743 Neuried-Ichenheim
Wednesday, November 30th 2005, 7:56pm
Lass einfach ein köter vors bike rennen, zieh vor schreck die vorderbremse, dann geht der stoppi von alleine...
Allerdings wird das dann für lange zeit dein letzter, aber krassester
