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Sunday, December 18th 2005, 9:58pm
Quoted
Original von $chw@ob
Original von fwmone
Ja so richtig driften im eigentlichen Sinn ist das aber ehrlich gesagt net was auf euren Videos gezeigt wird. Quer krieg ich den R auch, eben durch das "Flüchten" aus der Kurve.
...hauptsache es gibt ein grinsen im gesicht
Mein Grinsen kommt wenn ich ein Video von einer prima 360° Drehung gemacht hab
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Sunday, December 18th 2005, 10:00pm
Original von zalus
warum wie schön der vorgeht?`
wir haben den überprüfen lassen ging 2 oder 3 km/h vor!
mfg zalus
der geht aber net knapp 20km/h schneller als im schein steht!
gruß
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Sunday, December 18th 2005, 10:06pm
Original von zalus
nein ich denke nich!
wir haben ne bekannten mit nem audi und auf dem seinem tacho stand irgendwas um die 245!
der tacho geht kaum vor vielleicht bei der geschwindigkeit 5km/h aber mehr auch nich!
20 sind ja wohl ne bisschen übertrieben meinse nicht auch?
mfg zalus
euer auto müsste mit 232 km/h eingetragen sein dann lass das mal echt 240 sein! meiner ist mit 235 eingetragen und geht tacho 240. das ist realistisch!
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, December 18th 2005, 10:09pm
Original von fwmone
Original von $chw@ob
Original von fwmone
Ja so richtig driften im eigentlichen Sinn ist das aber ehrlich gesagt net was auf euren Videos gezeigt wird. Quer krieg ich den R auch, eben durch das "Flüchten" aus der Kurve.
...hauptsache es gibt ein grinsen im gesicht
Mein Grinsen kommt wenn ich ein Video von einer prima 360° Drehung gemacht hab
...na dann auf auf, raus auf die piste :)
hast du evtl. mal nen video wo drauf is wie die drehung aussehen soll? gabs da nen werbevideo vom R??
Sunday, December 18th 2005, 10:29pm
Original von $chw@ob
...na dann auf auf, raus auf die piste :)
Ich wär schon längst, wenn wir hier nen großen Parkplatz ohne Erhebungen und Bordsteine hätten
Für erste Versuche will ich schon ne Menge Fläche haben...
Original von $chw@ob
hast du evtl. mal nen video wo drauf is wie die drehung aussehen soll? gabs da nen werbevideo vom R??
Ist ein Volvovideo, ja. Ich schneide es bei Gelegenheit mal raus.
Date of registration: Oct 21st 2005
Bike: Großes Fahrrad und 4 Autos
Location: Bauch von Mama
Sunday, December 18th 2005, 10:38pm
Original von zalus
ja dann lass es ecjte 240 sein sind dann trotzdem nur 10 km/h unterschied und nich 20km/h
naja is ja auch egal auf jeden fall geht der gut!
mfg zalus
bist schon 18 scheint ja deiner zu sein, sonst würdest du ja nicht posten, oder ?
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Sunday, December 18th 2005, 10:45pm
Also DSTC hab ich nicht. Hab nur das alte TRACS aber das hilft ja eh nur beim anfahren.
War aber beim Driften auf off geschaltet.
Ich werde es demnächst auch nur noch auf einer riesigen freien Fläche versuchen.
Ich hatte nämlich auch probiert ihn einfach mal komplett übers Heck kommen zu lassen
und dann weiter zur 360°.
Nur das ging dann leicht daneben und wenn die 1,7t einmal am rutschen sind.
Jetzt hat die Felge halt nen deftigen Kratzer.
This post has been edited 1 times, last edit by "THE_NASHER" (Dec 18th 2005, 10:46pm)
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, December 18th 2005, 11:02pm
Original von zalus
ne werd bald 18 und dann isses meiner
mein vader hat schon ne neuen ne Chevrolet Blazer V8 4.3L
mfg zalus
der 4.3 ist nen V6
und kein V8, mein kumpel hatte auch mal so einen .... was hatter denn für einen? Trail? 3 oder 5 türer? Bj?@falk, jetztad, ich verstehe :) dafür braucht man nen richtig großen parkplatz ohne hindernisse, hast recht *g
