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Wednesday, January 11th 2006, 5:04pm
Eben, denn wie soll sonst die Leistung ab 200 km/h auf die Straße gebracht werden? 
Nee, Spoiler bleibt dran, der is Kult und außerdem lässt sich so eine ZXR am ehesten auf die Schnelle erkennen.
ESD bleibt auch, da lässt sich nicht soviel Sound rausholen, dass die Kosten es rechtfertigen würden, nur, wenn der Krümmer durch sein sollte, gibts ne Komplettanlage.
Nee, Spoiler bleibt dran, der is Kult und außerdem lässt sich so eine ZXR am ehesten auf die Schnelle erkennen.
ESD bleibt auch, da lässt sich nicht soviel Sound rausholen, dass die Kosten es rechtfertigen würden, nur, wenn der Krümmer durch sein sollte, gibts ne Komplettanlage.
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Wednesday, January 11th 2006, 10:23pm
Kenn einen, der sich bei meinem "freundlichen Bike Customizer" meines Vertrauens die ZXR 400 hat Tunen lassen. Am Ende soll er damit gut 240km/h geschafft haben. Also Kernig sind die Biester schon. Nur hab ich dann doch gern etwas mehr Hubraum unterm Hintern.
Ansonsten, sieht gut aus das Teil!
MfG
Ansonsten, sieht gut aus das Teil!
MfG
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
Thursday, January 12th 2006, 4:21pm
Quoted
Original von Xmount
Nee, Spoiler bleibt dran, der is Kult und außerdem lässt sich so eine ZXR am ehesten auf die Schnelle erkennen.
Den würd ich auf jeden Fall auch drann lassen!
Is nun mal echt Kult bei den alten ZXR- Modellen.
Die Farbe find ich auch echt klasse hab die noch nie zuvor gesehen.
Mal schauen ob ich mir mit 18 auch die kleine ZXR- 400 kauf (wenn ich mit meinen 1.88 drauf passe
)
Thursday, January 12th 2006, 7:16pm
Wenn du wirklich gedrosselt fahren willst, ist die Maschine super, läuft knapp 200 Tacho, leicht, relativ niedrig, kann man also evtl noch halten, wenn die BMW schon am Boden liegt 
.
Es gibt auch noch die Farbe metallic (dunkel)rot aus der gleichen Zeit, ist aber fast noch seltener als das blau, die späteren in lila/rosa und grün/weiß usw haben auch silberne Rahmen.
240 Tacho schaffen viele (offene) ZXR's, aber eben Tacho, der bei der ZXR mind. 10% abweicht.
.Es gibt auch noch die Farbe metallic (dunkel)rot aus der gleichen Zeit, ist aber fast noch seltener als das blau, die späteren in lila/rosa und grün/weiß usw haben auch silberne Rahmen.
240 Tacho schaffen viele (offene) ZXR's, aber eben Tacho, der bei der ZXR mind. 10% abweicht.
