Sunday, May 4th 2025, 4:15am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Tuesday, January 24th 2006, 6:47pm
Quoted
Original von Daywalker[.]
Wird halt ein bisschen kleiner übersetzt ham und den Tacho net ganz danach angepasst haben. Aber eigentlich wollt ich mit dem Video mal sagen dass die 6er einfach für den Anfang reicht und man keine 1000er ALS FAHRANFÄNGER braucht aber jedem das seine
Desweiteren hat ich se auch auf 289 km/h laut Tacho werden halt wie im Schein angegebene 270 km/h gewesen sein.
Wenn ich aufer LS bin und ich richtig Stoff geb und auf ca. 230 km/hbin dann ist die 10er schon auf 270 km/h
Da ich die 2005 6er letzten Spät-Sommer ausgeliehen hatte, kann ich den TopSpeed nur bestätigen. Bin laut Tacho 287 TopSpeed gefahren. Sicher lügt er gnadenlos, aber die schwarze S-Klasse auf der A9 die mit gesetztem Linksblinker 250 fuhr, verschwand nachdem er Typ endlich mal Platz gemacht hat, auch rapide.
Ich bemühe mich diesen Frühling mal ein Onboard-Video mit meiner neuen zu machen...
Ninja ZX-6R This post has been edited 1 times, last edit by "SM-Fan" (Jan 24th 2006, 6:51pm)
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Wednesday, January 25th 2006, 3:52pm
Original von cuBe
Schöne Maschine, auch wenn ich andere Supersportler schöner finde.
wenn scampi fährt is das ja auch nen sport tourer
This post has been edited 2 times, last edit by "julian_xv" (Jan 25th 2006, 3:52pm)
Date of registration: Mar 4th 2006
Bike: YzF R1 und BMW e46 Compact
Location: Herzebrock (Kr. Gütersloh)
Saturday, April 8th 2006, 6:55pm
Original von sCamPi
/edit: Hockenheim wird auf jedenfall Pflichtstation nächstes jahr, ansonsten weiss ichs noch nicht genau.
/edit: Ja für die Strecken auf jedenfall ohne 34PS drossel.
Am Anfang bau ich mir vielleicht noch einen Gasanschlag ein, mal sehen was es da für Möglichkeiten gibt, um das Risiko zu verkleinern das ich zu weit aufzieh.
An den Start gehts natürlich bald möglichst mit Rennverkleidung, Sturzpads und Carbon abdeckungen hier und da, für den Fall des Falles das ich doch mal das Kiesbett besuch.
Man weiss ja nie.
Wie finanzierst du das eigentlich alles gehst du irgendwie arbeiten, ich mein in ner Ausbildung kann man kaum ne 10er finanzieren und dann noch solche sachen und wenn man vorher auch noch ne 125er hatte. Ich hätte es mir mit 17 nicht leisten können, oder hat papi bezahlt
Sag mal wie du das machst, vielleicht kann ich dann auch was in meinem leben ändern. Viel spaß mit dem bike.
Meine is auch mit 155 km/h eingetragen, hatte sie auch schon auf 193 km/h
34 ps gedrosselte 600er und eins versteh ich auch nicht, du bist noch nichmal ne offene 600er gefahren und willst direkt ne 10er? Das ist jetzt kein Neid, aber ich weiß die is noch zu groß für mich und wie soll man sich später steigern, wenn man schon das größte hat?
Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Saturday, April 8th 2006, 9:31pm
This post has been edited 1 times, last edit by "Raven" (Apr 8th 2006, 9:34pm)
