also ich schließe mich seiner meinung an

lass die finger davon und warte wie sie sich bewährt

Kann mich den Vorrednern nur anschließen. Und kann es sein das diese Maschiene nicht für den deutschen Markt bestimmt ist? Weil dann wirst auch probleme bekommen mit Ersatzteil beschaffung. Also ich würde die Finger davon lassen.

ich empfehle dir sehr eine husqvarna sm125s oder halt die enduro variante wre125 ích selber fahr die sms und bin äußerst zufrieden mit ihr macht das kurvenjagen richtig spaß sie hat ne ordentliche bereifung und ein sehr guten sound der beim fahren kommt(ansauggeräusch)

2takter also hat se gut dampf aber dafür ist leider der verbrauch recht hoch mit ca.6-7litern ich fahr gedrosselt 110-115 und halboffen ca. 125-130 dann kann man noch komplett auf ca.30ps aufmachen dann solltest du allerdings auch die übersetzung der kette ändern. dann sollte sie auch bissl mehr als 140 ziehn

achja wenn die nen yamaha motor hat wird die bestimmt den der ybr und xt haben der hat 10.2ps oder so glaube ich auf jeden fall net mehr als 12

Quoted

Original von |=||_|5KY 5M5
achja wenn die nen yamaha motor hat wird die bestimmt den der ybr und xt haben der hat 10.2ps oder so glaube ich auf jeden fall net mehr als 12

denke auch das sie dann einen der motoren drin hat.....die wird dann aber auch nich schneller als 110 oder 115 laufen....und im anzug is die auch nich die beste....fürn anfang reicht es aber wenn du schnell fahren willst und nen sehr guten anzug haben willst is das bestimmt nich das richtige

ja wenn du se gedrosselst kaufst läuft se 90-95 aber wenn man die drossel erstmal unter der drehbank hatte sind 110-115 drinne und halboffen hatte ich 130 leicht bergab drauf also 120 packt se auf jeden aber sollte man net lange mit fahren weil der motor sehr hoch dreht und das net so gut ist

@ lotechsf2 : hmm sorry aber du stellst die gleich bescheurten fragen wie jeder andere neuling in nem 125er forum auch (hab ich auch mal gefragt so nen zeugs)........das is absolut sinnlos zu fragen wie viel kmh das ding vmax drueckt...du wirst niemals mehr als 100-110 am stueck damit fahren wollen...........dann vergleichst du noch ne 4t gedrosselt mit ner offenen 2t-------WELTEN DAZWISCHEN------nich nur von eistung sondern auch von verbrauch legalitaet und verschleiß also das mit berücksichtigen

stell dir doch lieber mal fragen nach dem fahrwerk deiner maschine oder allgemein nach dem handling wenn du schon gelaende willst ich glaub kaum dass es dich interessiert ob du auf nem schoterweg 140 fahren kannst oder nicht

oder wie siehts mit uebersetzung des mopets aus.......evtl auch wichtig fuers gelaende.....stelll lieber solche fargen als dauernd dieses vmax zeugs wenn du speed willst jkauf dir ne mito und fahr se offen

zu der peugeot : sie sieht derbst nach mh arena abkupferung aus bisle honda xr steckt noch mit drinne so wie ich das seh

motor : halt der "uiniversal" ymaha single a la rieju ch racing ....

also die ct sieht gut aus, aber hat wohl den yamsel motor. mit topspeed is da nich all zu viel. Z.b. die Yamaha XT mit dem Motor hat ne Topspeed von 94 oder 98 im Schein.
Wenn du was für die Straße und für leichtes Gelände suchst, kann ich dir die XR empfeheln. Sie hat zwar nur 12 PS offen aber durch die Reifen ist sie für Straße gut geeignet aber auch für gelände. Außerdem kostet sie neu nur etwa 3000.
Wenn du schon so teuer wie die ct was kaufen willst nimm die MZ oder gleich nen 2 Takter wenns dir auf Topspeed ankommt.