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Sunday, March 26th 2006, 8:19pm
Quoted
Original von Ra@ZZ125
Nach dem was du da aufgemalt hast ist defenitiv nur der drann der nach "oben" fährt.
Nein, denn auf den Bild muss EINDEUTIG zu erkennen sein, das die Ampel in FAHRTRICHTUNG Rot zeigt, sprich es muss immer ein bild von vorne UND von hinten geben, ansonsten fürn Arsch die ganze Sache.
Original von Matthias
lol mir wären wohl die paar Euro für die Nachschulung lieber als ein Fahrtenbuch zu führen...vorallem wenn du mal vergisst da was einzutragen gibts gleich mal 50€ oben drauf + 1 Punkt.
Eine Nachprüfung (MPU) kostet um die 500 Euro.
Wenn das ein paar Euros sind.....
This post has been edited 1 times, last edit by "solblo" (Mar 26th 2006, 8:20pm)
Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Sunday, March 26th 2006, 10:18pm
Die Polizei kann dir nur etwas, wenn sie dich direkt nach dem Blitzen aus dem Verkehr ziehen.
Ansonsten können sie dir ja nichts nachweisen - ein Verwandter, so weit entfernt er auch wohnen mag, kann ja die Maschine gefahren haben, und denen gegenüber hast du ein Zeugnisverweigerungsrecht.
Am besten ist natürlich noch zusätzlich ein getöntes Visier, dann kann man dich auch im schlimmsten Fall nicht identifizieren.
Ansonsten können sie dir ja nichts nachweisen - ein Verwandter, so weit entfernt er auch wohnen mag, kann ja die Maschine gefahren haben, und denen gegenüber hast du ein Zeugnisverweigerungsrecht.
Am besten ist natürlich noch zusätzlich ein getöntes Visier, dann kann man dich auch im schlimmsten Fall nicht identifizieren.
Sunday, March 26th 2006, 10:56pm
Original von SCHBONGOHANNES
rofl auf dem bild muss definitiv nicht zu sehen sein ob die ampel rot zeigt
Wennde meinst. Sollten die Grünen dir sowas anheften, das du ein Foto hast wo die Ampel nicht zu sehen ist, bezahle doch.
Man, es muss zu sehen sein, weil es oft Probleme mit der Schaltung gibt, denn es gibt viele Fälle, wo schon bei "gelb" geblitzt wird, oder bei einer Schaltzeit von 0,03 Sekunden ROT, bzw. auch fälle, wo es Schaltzeiten von 2 Minuten gibt. Da man bei solchen extremen davon ausgehen kann, das die Schaltung falsch ist, hat man gesagt, man muss die Rote Ampel und das Fahrzeug sowohl von vorne als auch von hinten haben. ist oft nicht der Fall, aber Berlin hat in dem schon nachgerüstet.
Sunday, March 26th 2006, 11:13pm
jo und wenn ich zu schnell geblitzt werd muss auch immer n bulle hintendran stehen mit nem schild das meine geschwindigkeit zeigt weil ja die radarmessung fehlerhaft sein könnte
"Nö find nur das Gesicht mancher Leute immer wieder geil wennde auf der Linken Spur ma kurz Lichthupe gibst und dann vorbeiziehst, traumhaft "
