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Saturday, March 25th 2006, 7:19pm
Quoted
Original von Julian.B
Leistungs ist durch nix zu ersetzen als durch mehr Leistung ! Ausfahren kann man die Maschinen doch , einfach morgends um 3 auf die Autobahn.
ja ne schon klar, in den regionen einer er5 vielleicht, zu dessen zeiten das wort beherrschbarkeit noch gar nicht erfunden wurde.
*Dirty old Man*
Saturday, March 25th 2006, 8:28pm
hmmmmm? wie issn das jetzt gmeint? Ausgefahren hab ich meine noch nciht, aber um die 220 hatte ich auf der Bahn auch schon drauf und das war nichtmal nachts...nachts is ausfahren allemal drin wenn man nen Ordentlichen belag und ne anständige strecke hat (halt recht gerade).
Kann denn Leistung Sünde sein? Warum hat eigentlich noch keiner das SicherheitsPlus des schnellen überholens erwähnt?
Wers haben will solls haben, wer nicht, der nicht. Ich bin mir ziemlich sicher das in 2-3 Jahren die 1000er Modelle alle über die 200PS Hürde sind und die 600er um die 150PS liegen...und schlimm finde ich das nicht, warum auch? ICh muß es mir ja nicht kaufen wenn ich der Meinung bin das es unnötig ist.
Zudem gewöhnen sich manche leute mit der Zeit an die Leistung, und dann reicht die Vorhandene eben nichtmehr aus, das Fahren wird Langweilig, man wird ncihtmehr gefordert, etc. Das macht nen Kumpel von mir gerade durch und Liebäugelt mit dem TurboSatz für seine R1
bin ja mal gespannt ob ers wirklich macht...liegt dann bei 220PS, natürlich alles Legal und mit TÜV!
Kann denn Leistung Sünde sein? Warum hat eigentlich noch keiner das SicherheitsPlus des schnellen überholens erwähnt?
Wers haben will solls haben, wer nicht, der nicht. Ich bin mir ziemlich sicher das in 2-3 Jahren die 1000er Modelle alle über die 200PS Hürde sind und die 600er um die 150PS liegen...und schlimm finde ich das nicht, warum auch? ICh muß es mir ja nicht kaufen wenn ich der Meinung bin das es unnötig ist.
Zudem gewöhnen sich manche leute mit der Zeit an die Leistung, und dann reicht die Vorhandene eben nichtmehr aus, das Fahren wird Langweilig, man wird ncihtmehr gefordert, etc. Das macht nen Kumpel von mir gerade durch und Liebäugelt mit dem TurboSatz für seine R1
bin ja mal gespannt ob ers wirklich macht...liegt dann bei 220PS, natürlich alles Legal und mit TÜV! Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Sunday, March 26th 2006, 1:14pm
Original von Cossie
Wers haben will solls haben, wer nicht, der nicht. Ich bin mir ziemlich sicher das in 2-3 Jahren die 1000er Modelle alle über die 200PS Hürde sind und die 600er um die 150PS liegen...und schlimm finde ich das nicht, warum auch? ICh muß es mir ja nicht kaufen wenn ich der Meinung bin das es unnötig ist.
yop, aber bis die leistungsdaten erreicht sind, wirds noch deutlich länger dauern.
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
Sunday, March 26th 2006, 5:02pm
Original von Roman
Original von sLid3r
also früher gab es in deutschland mal eine 200 km/h selbstbeschränkung der hersteller in deutschland
find ich sehr sinnvoll, denn ich find das auch alles recht übertrieben mit den leistungen die quasi jeder der lust drauf hat und den passenden führerschein so nen höllenstuhl fahren kann
Also 200er Beschränkung fänd ich ziemlich mies
Und on nun 100 PS oder 170 PS...wer doof ist und unkontrolliert am hahn dreht fährt sich auf beiden Maschinen doof.
ach du scheiße sau alter scheiß
jo hat wohl seine gründe warum die selbstbeschränkung über board geworfen wurde, kundenorientierung nennt man sowas
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
Sunday, April 2nd 2006, 7:42pm
Original von SCHBONGOHANNES
rofl ja mit 80ps halt schon DIE grenzenauslotende höllenmaschine
klar geht mit 120ps net mehr als mit 80 wär ja auch total unlogisch wenns so wäre
probiers aus , es schenkt sich auf der landstraße nicht viel, klar ist es nicht dermaßen der hammer mit 80 , aber irgendwie total unterschätzt ...
This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Apr 2nd 2006, 7:44pm)
