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Date of registration: Jun 2nd 2006

Posts: 6

Bike: MV Brutale seit Oktober :)

Location: Hölle

166

Friday, June 2nd 2006, 8:34pm

jo geiles bike!
Alle guten Dinge haben etwas Lässiges und liegen wie Kühe auf der Wiese.[/B]
-Nietzsche
[MEN II, Mei 107]
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Wallimar

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 10,842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

167

Saturday, June 3rd 2006, 1:38pm

So hier jetzt mal bissl aufgeräumt. Bitte hier jetzt Schluss mit dem Gelaber und andere Leut mit demselben Mopped sollen nen eigenen Thread aufmachen!
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Date of registration: May 29th 2006

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Bike: Triumph 675 daytona

Location: Dortmund

168

Sunday, June 4th 2006, 1:36am

wie viel kilometer haste jetzt schonn drauf ?
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Date of registration: May 18th 2005

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Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'

Location: Nähe Paderborn - NRW

169

Sunday, June 4th 2006, 2:46pm

Eben mit meinem Vater ne Tour gemacht, 150 km durchs Sauerland, war sehr geil!
Habe jetzt 950km drauf und darf jetzt also auch bis 7000ump drehen :)

Mittwoch gehts zur Inspektion, naja habe schon ein paar km zu viel druff :D
Triple Sound!
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Bike: Kawasaki ZX 10 R '04

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170

Sunday, June 4th 2006, 2:56pm

aber bei fsat 1000km, da darfste doch eigentlich scho fsat voll aufdrehen oder?oder machste des erst nach der inspektion?
[email=www.odenwald-biker.net]www.odenwald-biker.net, ein muss für jeden ODW Heizer ;)[/email]
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Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'

Location: Nähe Paderborn - NRW

171

Sunday, June 4th 2006, 3:02pm

Quoted

Original von Schocker
aber bei fsat 1000km, da darfste doch eigentlich scho fsat voll aufdrehen oder?oder machste des erst nach der inspektion?


Normal ist bei 800km erste Inspektion, da ich aber den Termin nicht früher bekommen habe ich und so, fahre ich nächste Woche Mittwoch. Mechaniker meinte die Maschine könnte auch ruhig 1000km drauf haben!

Und laut dem Aufkleber von Triumph der auf meinem Tank klebt, staffelt sich das Einfahren folgendermassen ;)

0-450 km --> 5.000 upm (ca. 95km/h :D)
450-960 km --> 6.000 upm (ca. 115km/h)
960-1280 km --> 7.000 upm (ca. 125km/h)
1280-1600 km ---> 8.000 upm (ca. ?? km/h)

Naja ist schon ganz schön heftig das Teil bis 1600km einfahren zu müssen, aber ist shcon ok so, geht auch so ganz gut.
Aber schocken tuts mich auch nicht mehr, ich hoffe ich schaffe die 2 jahre ohne entdrosseln.... :rolleyes:
Triple Sound!
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172

Sunday, June 4th 2006, 6:11pm

Ich würd die MAX 1000km einfahren..

das reicht vollkommen aus.. Ölwechsel und dann kanns losgehen
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Bike: Reiskocher und Reisbrenner

Location: Berlin/Zeuthen

173

Sunday, June 4th 2006, 6:37pm

Hmmm, wieso nicht auf die Herstellerfirma hören, wenn die das so genau
angeben um den Motor bestmöglich auf die hohen Drehzahlen
vorzubereiten?
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
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Bike: yzf-r600

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174

Sunday, June 4th 2006, 8:04pm

fahr sie schön zart ein......
Ich hab jetzt 1500 km drauf(muß auch bis 1600 km einfahren),und hab noch nicht mehr als 9000 gedreht,nächstes wochenende ist es dann soweit,dann wird jeder gang hochgezogen :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
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Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'

Location: Nähe Paderborn - NRW

175

Sunday, June 4th 2006, 8:56pm

Ja ich werde mich da auch dran halten, klar das man auch 20km vor der nächsten stufe schonmal kurz die "neue" drehzahl testet oder so, aber warum sollte cih es sonst nicht einhalten?
Will schliesslich das der Motor lange hält und wenig probleme macht ;)

Außerdem ist das eh nicht so der mega unterschied ob jetzt 7000 oder 8000upm wenn sie gedrosselt ist... :D ;)
Triple Sound!
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solblo

Unregistered

176

Sunday, June 4th 2006, 9:37pm

Quoted

Original von Champion
Ich wollt grad sagen: Da ist noch Rand, änder das, los los los!!!

Hehe, ne. nicht schlecht, ich wünschte ich konnte meine Reifen hier
in Berlin-Brandenburg so abfahren, zum kotzen, nur gerade Strecken,
anstatt das man einfach ein paar tausend Kurven reinbaut...


Niederfinow - Schiffshebewerk
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Date of registration: Mar 19th 2004

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Bike: Reiskocher und Reisbrenner

Location: Berlin/Zeuthen

177

Monday, June 5th 2006, 1:21am

Quoted

Original von solblo

Quoted

Original von Champion
Ich wollt grad sagen: Da ist noch Rand, änder das, los los los!!!

Hehe, ne. nicht schlecht, ich wünschte ich konnte meine Reifen hier
in Berlin-Brandenburg so abfahren, zum kotzen, nur gerade Strecken,
anstatt das man einfach ein paar tausend Kurven reinbaut...


Niederfinow - Schiffshebewerk


Ja und nein. Es gibt dort, speziell um den Werbelinsee ein paar schöne Kurven,
aber ansonsten ist es dort nicht so pralle.


@ Grasi

Kannst du nichtmal ein paar schöne bewegte Bilder machen?
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Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'

Location: Nähe Paderborn - NRW

178

Monday, June 5th 2006, 9:59am

Quoted

Original von Champion
@ Grasi

Kannst du nichtmal ein paar schöne bewegte Bilder machen?


Mhh wie gesagt, ist relativ schwierig, da es eigentlich keine Leute aus meinem Freundeskreis gibt, die auch Motorrad fahren... :(

Aber ich werde in den nächsten Tagen versuchen da etwas hinzubekommen... ;)
Triple Sound!
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Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'

Location: Nähe Paderborn - NRW

179

Wednesday, June 7th 2006, 10:42pm

War heute beier Inspektion und danach nochmal ne Runde gefahren und ein paar ganz nette Bilder gemacht, leider hatte ich meine gute Cam nicht dabei, sondern nur die von meinem Vater, die macht wohl nicht soo wirklich gute Bilder :D









Angststreifen :)
Triple Sound!
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Bike: Yamaha TDR 125

Location: Darmstadt

180

Saturday, June 10th 2006, 5:21pm

°_o
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
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