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Sunday, June 11th 2006, 7:01am
Quoted
Original von Cossie
Das is bei dem Reifen normal so...sieht man auf nem Bild nen Paar seiten vorher, in der Mitte is Profil und die seiten sind Blank, is beim Bridgestone BT002 glaub ich genauso...
Ist doch aber bei Nässe dann nicht so prall, wenns mal schräger werden soll.
Ich selber habe glaube den BT 043 ???, und der ist wesentlich mehr profiliert. Aber egal.
Date of registration: May 18th 2005
Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'
Location: Nähe Paderborn - NRW
Sunday, June 11th 2006, 9:47pm
Original von solblo
Original von Cossie
Das is bei dem Reifen normal so...sieht man auf nem Bild nen Paar seiten vorher, in der Mitte is Profil und die seiten sind Blank, is beim Bridgestone BT002 glaub ich genauso...
Ist doch aber bei Nässe dann nicht so prall, wenns mal schräger werden soll.
Ich selber habe glaube den BT 043 ???, und der ist wesentlich mehr profiliert. Aber egal.
Wenns nass ist fahre ich erst gar nicht, und wenn es unerwartet nass wird, dann fahre ich eh total langsam, das ist mir zu riskant!
@BMW M POWER:
Hattest du ja quasi shcon fast angekündigt....kehr wie haste das denn gemacht? mit warmen reifen geht das teil echt super in die kurven und tiefe schräglagen sind auch gut möglich, wie haste das denn gemacht?!
Ich habe heute mit ein paar Leuen ne Tour im HARZ gemacht, habe mit an- und abreise 550km gefahren, jetzt tun mir alle gräten weh aber es war seeeehr geil, echt hammer strecken dort!
Und mein Reifen fing richtig an abzureiben, war einfach genial :)
Ein paar Eindrücke:
Und wenn ihr jetzt denkt, da waren aber viele ältere motorräder bei, ging bestimmt nur gemächlich vorran, dann guckt euch mal an was man mit so einem tourensofa (wiegt 260kg, total weich gefedert usw.) alles machen kann:
Triple Sound!
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Sunday, June 11th 2006, 9:50pm
jo klar warum nich,
hab jetzt auch meine gr mit den neuen reifen als geilen kurvenflitzer entdeckt, man muss halt nur bisschen mit dem "dynamischen" fahrwerk arbeiten
hab jetzt auch meine gr mit den neuen reifen als geilen kurvenflitzer entdeckt, man muss halt nur bisschen mit dem "dynamischen" fahrwerk arbeiten
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Date of registration: Mar 19th 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Location: Berlin/Zeuthen
Sunday, June 11th 2006, 10:41pm
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
Schöne Bilder 
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Monday, June 12th 2006, 2:00pm
Original von Nico0711
Hehe da geht noch was.
hab mein Angststreifchen rechts am Samstag auf dem Lochen komplett weggeschrabbelt... dazu auch gleich ein gutes Stückchen vom Angstnippel an der Raste.
Nächstes WE ist der Linke dran!
Hm ich war am Sonntag oben und da waren zwei mit Stuttgarter Kennzeichen mit ner neuen rotweißen R6 und ner schwarzen ZX10R die mal allerübelst rumgeschwuchtelt haben.
Zu dem Reifen von Grasi: Das ist ein Supercorsa, den bekommt man net so schnell auf die Kante wie beispielsweise der Pilot Power der ja als Poserreifen hinlänglich bekannt ist. Daher passt das absolut für nen 2 Monate altes Mopped! Sitzen bleiben heißt die Devise, der Sommer hat ja grad mal erst richtig angefangen!
@Teufelskerl: Auf welchem Bauernstammtisch hast denn das gelernt? Das hängt vor allem von der Reifenform und der Felgenbreite ab, so pauschal kannst das net sagen.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Monday, June 12th 2006, 2:18pm
Original von Teufelsker|
einen angstreifen misst man am vorderreifen.... ich wette da haste noch mehr luft.
Awatt, ich dachte immer das wären die braunen Striche auf der Sitzbank, die man da misst ...
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
Date of registration: May 18th 2005
Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'
Location: Nähe Paderborn - NRW
Monday, June 12th 2006, 2:23pm
Also ich denke auch, dafür das ich 3 Wochen meinen Lappen habe, geht das schon ganz gut 
Will auch nichts überstürzen, muss jetzt nicht unbedingt den Angststreifen komplett wegradieren, mir ists wichtig das ich spaß habe und mich und das motorrad heile nach hause bringe :)
Naja ich werde mich dann jetzt mal ins sauerland begeben, hehe...
Will auch nichts überstürzen, muss jetzt nicht unbedingt den Angststreifen komplett wegradieren, mir ists wichtig das ich spaß habe und mich und das motorrad heile nach hause bringe :)
Naja ich werde mich dann jetzt mal ins sauerland begeben, hehe...
Triple Sound!
Monday, June 12th 2006, 3:04pm
Original von Wallimar
Original von Nico0711
Hehe da geht noch was.
hab mein Angststreifchen rechts am Samstag auf dem Lochen komplett weggeschrabbelt... dazu auch gleich ein gutes Stückchen vom Angstnippel an der Raste.
Nächstes WE ist der Linke dran!
Hm ich war am Sonntag oben und da waren zwei mit Stuttgarter Kennzeichen mit ner neuen rotweißen R6 und ner schwarzen ZX10R die mal allerübelst rumgeschwuchtelt haben.
Toll, und jetzt?
