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Date of registration: Aug 1st 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Location: Unterfranken
Friday, June 16th 2006, 7:37pm
Da ich kein drehzahl messer hab wird des so zwischen 10.000 und 11.000 sein.
Bei 12.000 is dann sowieso feierabend.
Quoted
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar
muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
Friday, June 16th 2006, 10:02pm
wenn ich mal zügig von der ampel weg will auch mal 10000 upm
und auf der landstraße, kommt drauf an obs nen gerades stück ist, wie schnell ich grad lust hab zu fahren, oder wie kurvig es ist etc.
bei kurven halt ich mich so zwischen 8000 und 130000
wenns nur grad aus geht tucker ich auch mal mit ca. 6-7000 im 6. gang
kenn jetzt meinen drehzahlbereich net auswendig aber sind dann so zwischen 110 und 150 kmh
und wenn ich schlechte laune hab und die karre is warm genug dreh ich eigntlich immer bis 12-13k upm
(( F¥CK ¥OU ))
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Friday, June 16th 2006, 10:37pm
Original von Kingmueller
klingt besser... Aber das der Blade-Fahrer das gemütliche Cruisen im unteren Drehzahlbereich anpreist klingt doch erstmal komisch...
Klingt sogar für mich schockierend.
bei kurven halt ich mich so zwischen 8000 und 130000
... Wenn das Jaques ließt is hier Ramba-Zamba.
Ich fahr bei Kurven natürlich auch immer Drehzahlmaximum...!
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Friday, June 16th 2006, 11:19pm
Original von Pwnz0r
Original von Kingmueller
klingt besser... Aber das der Blade-Fahrer das gemütliche Cruisen im unteren Drehzahlbereich anpreist klingt doch erstmal komisch...
Klingt sogar für mich schockierend.
bei kurven halt ich mich so zwischen 8000 und 130000
... Wenn das Jaques ließt is hier Ramba-Zamba.
Ich fahr bei Kurven natürlich auch immer Drehzahlmaximum...!
Jaques is gebannt - das ich das noch erleben darf!
Außerdem...niedrigtourig fahren is understatement, macht spaß. Mach ich auch. Die SM hat ausm Keller auch (trotz der ellenlangen übersetzung
) gut Kraft. "Blubber, blubber" hehe, besser als "reng teng teng". 
Saturday, June 17th 2006, 10:29am
bei kurven halt ich mich so zwischen 8000 und 130000
... Wenn das Jaques ließt is hier Ramba-Zamba.
Ich fahr bei Kurven natürlich auch immer Drehzahlmaximum...!
wo isn da das problem ?
das ich beim rastenschleifen net grad meine 14000 drauf hab is denk ich mal klar, aber bist noch nie ordentlich aus ner kurve rausbeschleunigt ?
(( F¥CK ¥OU ))
This post has been edited 1 times, last edit by "dead|toyy" (Jun 17th 2006, 10:29am)
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Saturday, June 17th 2006, 11:54am
Original von dead|toyy
bei kurven halt ich mich so zwischen 8000 und 130000
... Wenn das Jaques ließt is hier Ramba-Zamba.
Ich fahr bei Kurven natürlich auch immer Drehzahlmaximum...!
wo isn da das problem ?
das ich beim rastenschleifen net grad meine 14000 drauf hab is denk ich mal klar, aber bist noch nie ordentlich aus ner kurve rausbeschleunigt ?
Klar beschleunigt man aus Kurven voll raus, aber das würd' ich dann wohl eher wieder als gerade bezeichnen. Die Kurve is dann ja vorbei.
Ich bezweifle dass du mitten in der Kurve 13k hällst und dabei ne gute Linie findest.
Jaques is gebannt - das ich das noch erleben darf!
Hat längst 'nen neuen Account....
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Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Saturday, June 17th 2006, 12:07pm
Original von euer
Wie heisst er denn dieses mal?
django123
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
