so wo der thread schon mal wieder ausgegraben wurde

ich hab da was interessantes gefunden, nur leider seh ich keine preise

Liste mit "Kram" für die YBR

Zu der Sitzbank hätte ich gerne mal ein paar Komments und falls jmd was findet den Preis

Hallo

Ich habe erst kürzlich im November 2005 eine YBR 125 in Binzen, Raum Lörrach gekauft.

Also ich bin damit zufrieden. Das Motorrad hat einen leichten 70er Look mit doch sportlichem Design. Er braucht jedoch ein bisschen Zeit bis er auf Touren kommt, da das Motorrad ja nur ca. 7.66 kw hat, was ja nicht besonders viel ist. Man spürt es doch deutlich, wenn man anfährt, dann muss man relativ früh hochschalten. Und er fährt bei optimalen Bedinungen nur 106 km/h. Der Verbrauch ist völlig ok. Die Bremsen sind auch ok, greifen gut. Der Preis ist auch in Ordnung. Da kann man nichts sagen.

Vor kurzem hatte ich jedoch bereits bei 3000 km eine Panne. Das Motorrad fuhr plötzlich langsamer bis hin zum kompletten Stillstand. Die Vertragswerkstatt hat gesagt, dass der Vergaser verschmutz sei. Die Kosten dafür betragen EUR 150.-- und jetzt kommt der Hammer, die Werkstatt sagte, dass es kein Garantiefall sei und dass ich den Betrag bezahlen müsste. Also ich weiss nicht was das soll, aber bei EUR 2'099.99 darf man doch davon ausgehen (bei einem Neufahrzeug), dass hier die Garantie in Kraft tritt, oder? Vielleicht kann mir ja hier jemand einen Tipp geben?

1. Ein verdreckter Vergaser ist kein garantiefall.
Du könntest einen Kulanzantrag stellen, was in dem Fall sicher unsinnig ist.

2. 2100€ sind nicht sonderlich viel für ein Neufahrzeug. Auch bei einer Mito, die das doppelte kostet tritt in einem solchen Fall keine Garantie in Kraft.

3.

Quoted

da das Motorrad ja nur ca. 7.66 kw hat,

weißt du was "ca." bedeutet?

Quoted

Original von lanceldo
Er braucht jedoch ein bisschen Zeit bis er auf Touren kommt, da das Motorrad ja nur ca. 7.66 kw hat, was ja nicht besonders viel ist.Man spürt es doch deutlich, wenn man anfährt, dann muss man relativ früh hochschalten.

laut fahrzeugschein sieht es leicht anders aus (was jetz auch nich den unterschied macht)
"P.2/P.4 Nennleistung in kW/ Nennleistung bei min^-1"
"P.2" 0007 | P.4 06600"
und nicht besonders viel in welchem vergleich? 32kW is auch nich viel wenne das mit nem rennwagen vergleichst
und merken das ich fürh hochschalten muss spür ich auch nich.
was vill noch nen unterscheis macht das du die offen fährst, nur is es seltsam das meine gedrosselte genauso viel kW hat wie ne offene o0

rest s. Kingmueller

Vielen Dank für den Tipp!

ca. = ungefähr (bin Schweizer, deswegen die komischen abkürzungen, die sind bei uns häufig gebraucht)
Hab ja nicht den Fahrzeugschein dabei gehabt, deswegen die ungenauen Daten, wird schon richtig sein was du geschrieben hast.

Also ich finde 150€ ist nicht gerade billig um den Vergaser zu reinigen.

Auch wenn ich mich an die Inspektionsintervalle gehalten habe? (Da wird doch alles überprüft und gereinigt) und trotzdem kein Garantiefall?

Quoted

Original von lanceldo
Vielen Dank für den Tipp!

ca. = ungefähr (bin Schweizer, deswegen die komischen abkürzungen, die sind bei uns häufig gebraucht)
Hab ja nicht den Fahrzeugschein dabei gehabt, deswegen die ungenauen Daten, wird schon richtig sein was du geschrieben hast.

Also ich finde 150€ ist nicht gerade billig um den Vergaser zu reinigen.

Auch wenn ich mich an die Inspektionsintervalle gehalten habe? (Da wird doch alles überprüft und gereinigt) und trotzdem kein Garantiefall?

mit der anspielung auf ca meinte er warscheinlich das du keine genauen angaben gemacht hast.

jo 150€ is scho nich billig, aber scheinbar is die luft bei euch doch nich so rein wie sie angeblich sein sollte

hi @ all
hab ma ne frage zu garantie un so
also
hab mir letztes jahr august ne ybr125 geholt un fahr damit auch jeden tach bei jedem wedda zur ausbildung, also ich hab die eigentlich immer schön geplefgt un poliert un so aber irgendwie fängt mein auspuff an zu rosten -.-
besonders an den schweißpunkten
jetzte wollt ich ma wissn ob sowas zu nem garantiefall zählt

also tnx schoma im vorraus :)

das prob is allgemein bekannt

fahrt einfach mal zum händler und frag den, mir sagte der das man wohl probieren könnte den einzuschicken, nur ob du dann nen neuen bekommst is fraglich. eher bekommste nen neuen gepäckträger oder andere teile die normal nicht rosten dürften, beim auspuff is das schon normaler und wenne viel fährst geht das auch mitm bissel putzen wieder weg.

Jaja, putzen.. das sacht hier ja der richtige

Wie kommst du denn vorran?? Wirds was bis zum treffen??

Quoted

Original von Anastasia89
Jaja, putzen.. das sacht hier ja der richtige

Wie kommst du denn vorran?? Wirds was bis zum treffen??

jojo ich denk doch, hatte probleme mit nem anderen händler (genaueres aufm treffen oder in meinem thread), nun hab ich das ganze über Südbike regeln lassen und die sind spitze, die machen selbst yamaha feuer unterm sitz xD

achso und wegen putzen:
das schlimmste war ja das ich die maschine erst am samstag vor dem unfall komplett außeinander gebaut und gereinigt hatte, daher nie wieder so nen aufwand. die große maschine wird dann ein reines "schön wetter bike"

Ach, wenn bis zum Treffen wieder alles okay ist, passt das doch.