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Date of registration: Mar 21st 2006
Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)
Location: Schriesheim
Saturday, July 29th 2006, 2:58pm
Kawa,Duc, Suzi oder was ganz anderes?
Hi!
Es ist zwar noch etwas früh sich über ein BigBike Gedanken zu machen, aber ich werde es evtl. schon diesen Winter kaufen, wenn die Preise niedriger sind und der Winter komtm ja immer schneller als man denkt
Ich möchte ein reinrassiges Naked, das genug Power hat um mich 6-7 Jahre zu befriedigen
Zudem möchte ich schon ein Bike von einem namhaften, qualitativ guten Hersteller, das auch nicht unbedingt jeder hat.
Meine Favs:
-Kawasaki Z750
-Ducati Monster (620 oder auch höher wenn ich eine günstig bekommen könnte)
-Suzuki SV 650
Zur Kawa:
-Sie hat ja nen ziemlich hochgezüchteten Motor, ist der dementsprechend auch anfällig?
-Kenn mich in Sachen Drehmoment nicht so gut aus. Hat sie denn genug oder ist es eher ne Drehorgel?
Zur Duc:
-Hab schon öfter gehört dass sie relativ anfällig sein sollen, stimmt das?
-Meint ihr mit den "nur" 63 Ps werd ich glücklich werden?
-Was muss man beim gebraucht Kauf beachten?
Zur Suzi:
-eigentlich keine besonderen Fragen
Wegen Handling mach ich mir keine Sorgen, da es nur besser werden kann->Roadwinfahrer
Und ja ich weiß, dass man auch mit wenig Power gut fahren kann und nicht nen 100Ps Monster braucht
Könnt gern auch andere Bikes vorschlagen!
Hoffe auf rege Beteiligung.
Es ist zwar noch etwas früh sich über ein BigBike Gedanken zu machen, aber ich werde es evtl. schon diesen Winter kaufen, wenn die Preise niedriger sind und der Winter komtm ja immer schneller als man denkt
Ich möchte ein reinrassiges Naked, das genug Power hat um mich 6-7 Jahre zu befriedigen
Zudem möchte ich schon ein Bike von einem namhaften, qualitativ guten Hersteller, das auch nicht unbedingt jeder hat.Meine Favs:
-Kawasaki Z750
-Ducati Monster (620 oder auch höher wenn ich eine günstig bekommen könnte)
-Suzuki SV 650
Zur Kawa:
-Sie hat ja nen ziemlich hochgezüchteten Motor, ist der dementsprechend auch anfällig?
-Kenn mich in Sachen Drehmoment nicht so gut aus. Hat sie denn genug oder ist es eher ne Drehorgel?
Zur Duc:
-Hab schon öfter gehört dass sie relativ anfällig sein sollen, stimmt das?
-Meint ihr mit den "nur" 63 Ps werd ich glücklich werden?
-Was muss man beim gebraucht Kauf beachten?
Zur Suzi:
-eigentlich keine besonderen Fragen
Wegen Handling mach ich mir keine Sorgen, da es nur besser werden kann->Roadwinfahrer
Und ja ich weiß, dass man auch mit wenig Power gut fahren kann und nicht nen 100Ps Monster braucht
Könnt gern auch andere Bikes vorschlagen!
Hoffe auf rege Beteiligung.
Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo
Irgendein Member der Hesseneckcrew
This post has been edited 1 times, last edit by "Der_Illu" (Jul 29th 2006, 3:01pm)
Saturday, July 29th 2006, 4:37pm
Quoted
ja die kawa ist eine drehorgel ... japanisch halt.
Soso.
Ich glaube das hängt wohl mehr mit dem faden 4-Zylinder als mit dem Land zusammen.
Die beste Synthese aus Japan und Italien sollte dann wohl sowas wie eine Raptor sein, die auch nicht sooo teuer ist.
Aber solche Exoten sind ja auch nicht immer ganz einfach, auch wenn der Motor gut ist.
Wenn ich mich da an die Bimota Supermono erinnere - zum heulen...
Fazit: fahr die Karren einfach Probe und entscheide danach.
Richtig schlecht ist sicher keine davon.
Es muss einem einfach gefallen.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Saturday, July 29th 2006, 4:44pm
Cagiva raptor! gefällt mir ausgezeichnet und vom suzuki v2 hört man auch nur gutes
und verkauf mir dann deine roadwin
naja.. bissl weit weg...
und verkauf mir dann deine roadwin
naja.. bissl weit weg...
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
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Saturday, July 29th 2006, 5:40pm
RE: Kawa,Duc, Suzi oder was ganz anderes?
Hi,
ich könnte auch die yami BT1100 oder die FZ6(00) empfehlen. extrem geile optik und die sieht man nicht so oft auf den straßen, zudem hat die BT einen kardan. beide haben einen großen tank.
ich selber fahre auch eine yamaha und die ist sehr zuverlässig
.
mfg
ich könnte auch die yami BT1100 oder die FZ6(00) empfehlen
. extrem geile optik und die sieht man nicht so oft auf den straßen, zudem hat die BT einen kardan. beide haben einen großen tank.ich selber fahre auch eine yamaha und die ist sehr zuverlässig
. mfg
Nimm dir Zeit und nicht das Leben (Zitat von meiner Uroma).
This post has been edited 1 times, last edit by "DerPreuße" (Jul 29th 2006, 5:40pm)
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Saturday, July 29th 2006, 5:42pm
ja die bt 1100 mit ihren brachialen 67 ps reisst schon den asphalt von der straße
nimm die sv...damit wirste wohl am glücklichsten...
oder hornet 900...is auch lecker..hat drehmoment und 110ps....is goil
nimm die sv...damit wirste wohl am glücklichsten...
oder hornet 900...is auch lecker..hat drehmoment und 110ps....is goil
OlDsKooL rox
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Saturday, July 29th 2006, 6:06pm
Original von Wallimar
Monster 600er ist eine Verarschung ihrer selbst, hat nichtmal ne Trockenkupplung und zieht ansonsten auch absolut keine Wurst vom Teller wie man es normalerweise von einem V2 erwartet.
Dito.
Versuch an ne 750er oder 800er monster zu kommen. 900er ist natürlich echt geil.
Der Z750 fehlt obenraus die Puste und die SV... dito ausserdem reagiet die
SV sehr ruppig auf Befehle der Gashand.
Bin alle drei Bikes schon offen Probegefahen und das sind so die Eindrücke...
Date of registration: Mar 21st 2006
Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)
Location: Schriesheim
Sunday, July 30th 2006, 2:32pm
Oha mit so vielen Posts hatte ich nicht gerechnet 
Habt mir schon sehr geholfen!
Die SV ist für mich schonmal raus. Cagiva Raptor gefällt mir vom Design her wieder nicht soo gut, ausserdem ist sie recht teuer im Vergleich zur Z750.
Im Moment tendiere ich zu ner Ducati, für die könnte ich vll auch vom Stievvater nen Zuschuss bekommen, der auch scho lang eine haben
Wenn die doch nur nicht so teuer wären....
Habt mir schon sehr geholfen!
Die SV ist für mich schonmal raus. Cagiva Raptor gefällt mir vom Design her wieder nicht soo gut, ausserdem ist sie recht teuer im Vergleich zur Z750.
Im Moment tendiere ich zu ner Ducati, für die könnte ich vll auch vom Stievvater nen Zuschuss bekommen, der auch scho lang eine haben
Wenn die doch nur nicht so teuer wären....
Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo
Irgendein Member der Hesseneckcrew
Sunday, July 30th 2006, 3:03pm
Dafür kannst die Ventile noch selbst Einstellen ohne Uhrmacherwerkzeug Augenzwinkern
Sind nicht alle Ducs desmodromisch gesteuert?
Das soll eine ganz undankbare Arbeit sein, die einzustellen.
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