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Sunday, August 6th 2006, 8:12pm
1992 ist schon sehr alt für so einen 2-Takter, also ich denke das wird auch so ein Fass ohne Boden sein 
Aber von 1992 da würde ich selbst wenn die tiptop ist nicht mehr als 1000 für geben!!!
Mfg Ralle
Aber von 1992 da würde ich selbst wenn die tiptop ist nicht mehr als 1000 für geben!!!Mfg Ralle
This post has been edited 1 times, last edit by "Ralle" (Aug 6th 2006, 8:13pm)
Sunday, August 6th 2006, 8:24pm
Quoted
Original von Lemmy91
Eigendkich hab ich noch ne Yamaha Dt 50 MXS die ich mir fertigmachen wollte. Und wollte die dan als 125 anmelden und hab gesagt bekommen das das nicht geht und das das ein Fass ohne Boden sei weil die Ständich undicht ist und von 1987 ist.
Und Danke für den Tipp.
...richtig! besser grad ne 125er Dt kaufen.. da findet man nämlich günstig so einiges gutes! also ne 50er fit machen und grösser namelden und so is definitiv unsinn!
*Man ist solange nicht betrunken
Sunday, August 6th 2006, 11:42pm
Naja ich kann nur von der Rs sprechen und ich hatte als erstes eine ´96er mit 18000 km damit bin ich 4000 gefahren und die war ständig im Arsch also das berühmte Fass ohne Boden dann habe ich mir eine neue gekauft und die fährt nun schon seit 15000 km ohne Mucken, verschleißteile halt!!! Ich denke das es bei alten NSRs genauso sein wird, sind halt kleine hochgezüchtete Karren und dazu noch 2-Takter!!! Was man so hört hält die DT um Welten länger und ist billiger 
Mfg Ralle
Edit: Die RS hat mich 280 Euro Versicherung im halben Jahr gekostet auf kleinem Schild also das würde ich mir überlegen
Mfg Ralle
Edit: Die RS hat mich 280 Euro Versicherung im halben Jahr gekostet auf kleinem Schild also das würde ich mir überlegen
This post has been edited 2 times, last edit by "Ralle" (Aug 6th 2006, 11:43pm)
Monday, August 7th 2006, 1:35pm
Meine Mutter hat gesagt:
Das Lass ich nicht mit mir machen!!
Und ROLLER????? dann kann ich auch mit dem Fahrrad fahren.
Das Beste zum Schluss In der Fahrtschule hab ich gesagt bekommen das man seine 125 Verkaufen will dafür nichts mehr wiederbekommt.
Was willst du den damit! Warte noch ein Jahr und mach den Auto Führerschein und dann kannst du dir ja einen 45!!! Roller holen!!
Das Lass ich nicht mit mir machen!!
Und ROLLER????? dann kann ich auch mit dem Fahrrad fahren.
Das Beste zum Schluss In der Fahrtschule hab ich gesagt bekommen das man seine 125 Verkaufen will dafür nichts mehr wiederbekommt.
Der 18 Geburtstag wird toll!!
This post has been edited 4 times, last edit by "Lemmy91" (Aug 7th 2006, 1:46pm)
Monday, August 7th 2006, 3:37pm
@lemmy geht mir genauso...
tja ich hab a1 gemacht, und bis jetz muss ich noch mit dem roller von meim vater fahrn
..kein geld mehr
erstm: nein is viel besser als ein fahrrad.
desweitereN: kommt das aufs modell drauf an. schlecht haltbare verbastelte 2takter kann man halt nicht mehr für viel verkaufen.
aber wenn man sich bsp ma die varadero anschaut, die geht noch sehr teuer gut weg.
und nsr oder dt ... die entscheidung hängt eher von deiner einstellung ab.
ps: die fahrschule versaut sich doch damit das geschäft, oder nicht?
tja ich hab a1 gemacht, und bis jetz muss ich noch mit dem roller von meim vater fahrn
..kein geld mehrerstm: nein is viel besser als ein fahrrad.
desweitereN: kommt das aufs modell drauf an. schlecht haltbare verbastelte 2takter kann man halt nicht mehr für viel verkaufen.
aber wenn man sich bsp ma die varadero anschaut, die geht noch sehr teuer gut weg.
und nsr oder dt ... die entscheidung hängt eher von deiner einstellung ab.
ps: die fahrschule versaut sich doch damit das geschäft, oder nicht?
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
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