Jemand eine Idee wie ich die Federvorspannung von dem Federbein verstelle, wenn ich keinen speziellen Ringschlüssel dafür habe?

Also ich hab versucht mit Schraubenzieher + Hammer den oberen Ring linkszum zu bewegen, aber das ging nicht.
Entweder mach ichs falsch oder das Teil ist wirklich so fest drin, ich verbieg damit eher das metall als dass sich das Ding bewegt.

Ja, also ich wollte die dann weiter nach unten haben. Nicht zu extrem, zu hart ist ja auch nicht gut, aber momentan ist es zu weich.

Danke Leute.

Hat funktioniert. Hab seeehr viel WD40 reingesprüht, dann ne Feststellzange reingeklemmt und mit dem Hammer drauf und dann gings.

Ist jetzt ein gutes Stück härter hinten. Vorher wars weicher als ein Sofa, und jetzt federt es fast garnicht mehr ein.

Nur ein paar mm wenn ich mich draufsetze. Fast schon zu hart, aber das wird sich nach ner Testfahrt zeigen, dann kann ich es ja noch genau einstellen.

Aber schonmal 2 nette Nebeneffekte:
- Das Heck ist ein Stück höher. Somit sitzt man etwas sportlicher drauf, aber gleichzeitig auch bequemer, weil man die Beine nicht mehr so sehr anwinkeln muss.
- Das Heck sitzt jetzt viel besser Hab das ja etwas modifiziert und dann hats immer ziemlich gewackelt, aber jetzt ist es sogar ohne Schrauben sehr stabil :)


Werd ich jetzt nur nochmal prüfen, wie das mit dem Fahrverhalten ist. Eigentlich müsste das Gewicht ja leicht nach vorne verlagert sein, was sich eigentlich negativ auswirken müsste, weil das Vorderrad stärker belastet wird. hmm

Vorher -> Nachher:

Nee, funktioniert auch so.

Hab ich natürlich gemacht.