kla kannste mit der auch auf der renne fahrn. die sache ist nur dasde mit der leistung nicht all zu schnell sein wirst. reifen, fahrwerk und motor sind eher fürs touren ausgelegt.

Würde da lieber ´ne alte Gizzer holen. 70PS wären mir persönlich für die Strecke zu wenig

HIer eine Knubbel S
http://www.ctmracing.at/catalog/images/Gebrauchte/SV650S.JPG

Möglich ist es schon mit der SV auf die Rennstrecke zu gehen aber dafür würde ich eher eine alte SSP nehmen, zumindest wenn ichs öffters mache.

hol dir ne PC 31 oder PC 35 wenn mehr Leistung willst.
Vorallem taugen die auch was auf der Renne

Ansonsten ne Gixxer wenn zu nem guten Preis. wobei die SRAD Modelle ja Ölfresser sind...

haja bei srads muss man aber vertsärkt auf den sks (steuerkettenspanner) achten, der is bei dne modellen öfters am sack...

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Original von Kingmueller
ist mir die Sv ins Auge gefallen.

Gute Wahl

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Original von Kingmueller
Mir ist schon klar, dass man die Maschinen nicht direkt vergleichen kann, aber immerhin gibts die SV doch auch verkleidet. Gilt das auch für die alte (Knubbel?) hab nämlich von der noch nie Bilder mit Vollverkleidung gefunden und wüsst auch nich wo man eine herbekommt.

Knubbel: 99-02
Kante: 03-

gibts beide als N oder S und für alle Baujahre gibts als Zubehör ne Vollverkleidung.

Die Knubbel mit Vollverkleidung sieht so aus (ürigens auch sonst ein schöner Umbau):

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Original von Kingmueller
Meine zweite wichtige Frage gilt der Leistung.... Das 70PS in der Stadt und auf Landstraßen ausreichen ist mir bewusst, aber ich hab vor auch mal die ein oder andere Runde auf ner Strecke zu drehn.. Geht das mit der SV? Geht das mit 70PS?

Geht auf jeden Fall, wenn du sehr häufig auf die Rennstrecke willst, lohnt es sich schon über was mit mehr Leistung nachzudenken, aber für hin und wieder mal auf jeden Fall ausreichend, es kommt immer noch mehr auf den Fahrer an als aufs Material. Wenn du magst kann ich dir in icq auch mal ein SV Rennstreckenvideo schicken, da siehste was alles geht *g* Und das ist sogar ne naked...

Und was das Fahrwerk angeht, komplett original sicherlich nicht das tollste für die Rennstrecke, eindeutig zu weich, aber mit ordentlichen Gabelfedern fährt sie sich schon wesentlich sportlicher und es lässt sich ohne große Mühe das Federbein der älteren 600/750er Gixxer (Bj. 96-99 oder so) einbauen, das ist etwas höher und einstellbar. Findest du oft bei ebay oder im SV Forum.

Wenn du noch mehr Fragen hast, kannst du auch einfach mal bei den SV-Ridern vorbeischauen, da bekommst du wohl so ziemlich jede Info die du brauchst. Abgesehen vom riesen Forum gibts da auf der Hauptseite ja schon ne komplette Modellgeschichte, FAQ, Knowledgebase, Zubehörtests, Anleitungen, einen Shop etc.

Oder du fragst mich einfach in icq

wag dich

Jaaaa wag dich

wieviel geld hastn und was willstn ausgeben ... wenn schon PC35 dann natürlich F-Sport

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Original von Der Mito
Das die SRADs Öl fressen is ein dummes Gerücht, und die sind viel besser als jede CBR 600 F

Was willst n du Seggel jetz? Das sagst doch nur weil ich das gesagt habe, steht in jeder Gebrauchtberatung das die ab 30.000km anfangen zu fressen...

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Original von NSR-Target
wag dich

dem kann ich auch nur zustimmen, jetz is der Tim meine extra für dich Probe gefahren um dir nen Feedback zu geben.
Na warte Müller am Wochenende klären wir das mal bei nem Bierchen
Bist ja auch auf Tims Geb oder?

Gruß Stefan

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Tims Geb

Soso, wolltst wohl still und heimlich deinen Geburtstag ohne mich feiern

Ihr habt doch alle keine Ahnung, SV rockt

nönö wirst schon noch gecalled, keine panik, da werd ich dann die beiden crew´s mal zusammenführen