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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Sunday, October 29th 2006, 3:19pm
Fragen zu SV 650s
Da ich bis zum Frühjahr wohl kaum das Geld für ne gut erhaltene Gixxer zusammenbekomm' 
ist mir die Sv ins Auge gefallen.
Mir ist schon klar, dass man die Maschinen nicht direkt vergleichen kann, aber immerhin gibts die SV doch auch verkleidet. Gilt das auch für die alte (Knubbel?) hab nämlich von der noch nie Bilder mit Vollverkleidung gefunden und wüsst auch nich wo man eine herbekommt.
Meine zweite wichtige Frage gilt der Leistung.... Das 70PS in der Stadt und auf Landstraßen ausreichen ist mir bewusst, aber ich hab vor auch mal die ein oder andere Runde auf ner Strecke zu drehn.. Geht das mit der SV? Geht das mit 70PS?
Oder sollt man doch lieber ne ältere Gixxer oder ne PC31/35 holen?
ist mir die Sv ins Auge gefallen.Mir ist schon klar, dass man die Maschinen nicht direkt vergleichen kann, aber immerhin gibts die SV doch auch verkleidet. Gilt das auch für die alte (Knubbel?) hab nämlich von der noch nie Bilder mit Vollverkleidung gefunden und wüsst auch nich wo man eine herbekommt.
Meine zweite wichtige Frage gilt der Leistung.... Das 70PS in der Stadt und auf Landstraßen ausreichen ist mir bewusst, aber ich hab vor auch mal die ein oder andere Runde auf ner Strecke zu drehn.. Geht das mit der SV? Geht das mit 70PS?
Oder sollt man doch lieber ne ältere Gixxer oder ne PC31/35 holen?
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Sunday, October 29th 2006, 5:20pm
hol dir ne PC 31 oder PC 35 wenn mehr Leistung willst.
Vorallem taugen die auch was auf der Renne
Ansonsten ne Gixxer wenn zu nem guten Preis. wobei die SRAD Modelle ja Ölfresser sind...
Vorallem taugen die auch was auf der Renne
Ansonsten ne Gixxer wenn zu nem guten Preis. wobei die SRAD Modelle ja Ölfresser sind...
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Sunday, October 29th 2006, 6:44pm
RE: Fragen zu SV 650s
Quoted
Original von Kingmueller
ist mir die Sv ins Auge gefallen.
Gute Wahl
Original von Kingmueller
Mir ist schon klar, dass man die Maschinen nicht direkt vergleichen kann, aber immerhin gibts die SV doch auch verkleidet. Gilt das auch für die alte (Knubbel?) hab nämlich von der noch nie Bilder mit Vollverkleidung gefunden und wüsst auch nich wo man eine herbekommt.
Knubbel: 99-02
Kante: 03-
gibts beide als N oder S und für alle Baujahre gibts als Zubehör ne Vollverkleidung.
Die Knubbel mit Vollverkleidung sieht so aus (ürigens auch sonst ein schöner Umbau):
Original von Kingmueller
Meine zweite wichtige Frage gilt der Leistung.... Das 70PS in der Stadt und auf Landstraßen ausreichen ist mir bewusst, aber ich hab vor auch mal die ein oder andere Runde auf ner Strecke zu drehn.. Geht das mit der SV? Geht das mit 70PS?
Geht auf jeden Fall, wenn du sehr häufig auf die Rennstrecke willst, lohnt es sich schon über was mit mehr Leistung nachzudenken, aber für hin und wieder mal auf jeden Fall ausreichend, es kommt immer noch mehr auf den Fahrer an als aufs Material. Wenn du magst kann ich dir in icq auch mal ein SV Rennstreckenvideo schicken, da siehste was alles geht *g* Und das ist sogar ne naked...
Und was das Fahrwerk angeht, komplett original sicherlich nicht das tollste für die Rennstrecke, eindeutig zu weich, aber mit ordentlichen Gabelfedern fährt sie sich schon wesentlich sportlicher und es lässt sich ohne große Mühe das Federbein der älteren 600/750er Gixxer (Bj. 96-99 oder so) einbauen, das ist etwas höher und einstellbar. Findest du oft bei ebay oder im SV Forum.
Wenn du noch mehr Fragen hast, kannst du auch einfach mal bei den SV-Ridern vorbeischauen, da bekommst du wohl so ziemlich jede Info die du brauchst. Abgesehen vom riesen Forum gibts da auf der Hauptseite ja schon ne komplette Modellgeschichte, FAQ, Knowledgebase, Zubehörtests, Anleitungen, einen Shop etc.
Oder du fragst mich einfach in icq
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sunday, October 29th 2006, 8:29pm
wieviel geld hastn und was willstn ausgeben ... wenn schon PC35 dann natürlich F-Sport
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Sunday, October 29th 2006, 10:27pm
Original von Der Mito
Das die SRADs Öl fressen is ein dummes Gerücht, und die sind viel besser als jede CBR 600 F
Was willst n du Seggel jetz? Das sagst doch nur weil ich das gesagt habe, steht in jeder Gebrauchtberatung das die ab 30.000km anfangen zu fressen...
Original von NSR-Target
wag dich
dem kann ich auch nur zustimmen, jetz is der Tim meine extra für dich Probe gefahren um dir nen Feedback zu geben.
Na warte Müller am Wochenende klären wir das mal bei nem Bierchen
Bist ja auch auf Tims Geb oder?
Gruß Stefan
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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