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Sunday, November 5th 2006, 9:09pm
Quoted
Original von Ghost_RideR
nope..mein kumpel mit der fighter wurde diese sasion 1 mal angehalten...und das auch nur weil der auspuff vieeel zu laut war
achja wie lang issn der lenker??
Dann ist er bestimmt noch nicht im SChwarzwald oder aufm Johanniskreuz (Pfalz) gefahren...
Da wird man dann mit seiner Drehorgel von Polizisten rausgewunken, welche mit gefährlichem Halbwissen bewaffnet sind und meinen: DAS ist ein 2-Takter... und 2Takter mit 400ccm Hubraum.... (steht ZXR400 auf meinem Heck) das kann doch garnicht legal sein.... und was? du musst noch 34PS fahren - das geht ja mal überhaupt nicht... und das passiert einem fast jedes 3-4mal wenn man aufm Kreuz ist.
Odenwald - stimmt - da kannst Straßenrennen fahren, Fighter umbauten, Sliks aufziehen, ohne Blinker fahren.... da is keine Polizei
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
Sunday, November 5th 2006, 9:19pm
Original von Ghost_RideR
aso...mein kumpel hatte nen 985 Straight und der war nach 5k km verbogen...
Kommt auch auf die Marke drauf an, Fehling ist dafür bekannt nicht allzu stabil zu sein.
Aber bei dem kleineren haste auch nen kleineren Hebel, und wenn er sich wirklich
verziehen sollte, dann steig ich halt aufn LSL um, ist ja dann auch keine Sache.
Aber ich bin erstmal guter Dinge
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
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Cause I'm a SPEEDFREAK
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Sunday, November 5th 2006, 9:45pm
Original von Cover
Odenwald - stimmt - da kannst Straßenrennen fahren, Fighter umbauten, Sliks aufziehen, ohne Blinker fahren.... da is keine Polizei
stimmt auch nicht mehr ganz...
die letzten 3 mal wo ich dort war, sind mir immer mehrere Polizeiwagen entgegengekommen...hat mich selbst gewundert...
aber is verständlich, sind zuviele Unfällt passiert, glaub auch ein paar mit tödlichem Ausgang...
[email=www.odenwald-biker.net]www.odenwald-biker.net, ein muss für jeden ODW Heizer [/email]
[/email] 
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Sunday, November 5th 2006, 10:26pm
Original von Cover
Original von Ghost_RideR
nope..mein kumpel mit der fighter wurde diese sasion 1 mal angehalten...und das auch nur weil der auspuff vieeel zu laut war
achja wie lang issn der lenker??
Dann ist er bestimmt noch nicht im SChwarzwald oder aufm Johanniskreuz (Pfalz) gefahren...
Da wird man dann mit seiner Drehorgel von Polizisten rausgewunken, welche mit gefährlichem Halbwissen bewaffnet sind und meinen: DAS ist ein 2-Takter... und 2Takter mit 400ccm Hubraum.... (steht ZXR400 auf meinem Heck) das kann doch garnicht legal sein.... und was? du musst noch 34PS fahren - das geht ja mal überhaupt nicht... und das passiert einem fast jedes 3-4mal wenn man aufm Kreuz ist.
Odenwald - stimmt - da kannst Straßenrennen fahren, Fighter umbauten, Sliks aufziehen, ohne Blinker fahren.... da is keine Polizei
naja so übel streng ist es auch mal wieder nicht...
ich fahr an den oben genannten orten sehr viel im jahr mit zwei kumpels....der eine fährt ne fighter und der andere ne elte bmw, die verdammt laut ist!
wir wurden die saison nur einmal rausgewunken und die polizisten waren ganz ok....gab nur ne verwarnung weil reifen an der verschleisgrenze war :)
klar man kann auch pech haben, und jede ausfahrt rausgezogen werden!
erik
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
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Sunday, November 5th 2006, 10:34pm
ähm Jungs ... Odenwald ist cool, war ich auch dieses Jahr schon, aber bleibt doch beim Thema, nech
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Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Sunday, November 5th 2006, 10:37pm
Original von Speedfreak
ähm Jungs ... Odenwald ist cool, war ich auch dieses Jahr schon, aber bleibt doch beim Thema, nech
wird n tolles bike mit dem big bike heck....
wie haste vor sie zu lackieren?
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Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Monday, November 6th 2006, 2:59am
Original von Cover
Original von NsR_H3!TZ3R
sehr schön, das wird immer besser....auch schon am überlegen ob ich mir nächstes jahr nen fighter hohlen soll
Dann fahr ich aber mit dir nicht mehr im Odenwald - sonst kann ich alle halbkrummen sachen an meinem Moped rückgängig machen - das zieht doch die Bullen an wie Scheiße Fliegen
LOL
dann fahr ich halt allein
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Monday, November 6th 2006, 8:16am
Für mich gibt es nur eine Farbe - die eine, die wahre, die einzige Farbe: Schwarz!
Nein, Spaß beiseite, wird ne Kombination aus zwei Schwarztönen geben, hab mir da schon was hübsches überlegt.
Nein, Spaß beiseite, wird ne Kombination aus zwei Schwarztönen geben, hab mir da schon was hübsches überlegt.
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Monday, November 6th 2006, 3:51pm
So, Lenker ist dran, die Leitungen und Züge sind witziger weise eher zu lang als zu kurz
Kommt wesentlich besser als der SBK-Lenker, wenn ihr mich fragt, aber mehr als 150km geb ich mir damit nicht
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11306[/IMG]
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11307[/IMG]
Mit den Originalamaturen muss auch noch was geschehen und die Hebel werden
wohl ihre Knubbel am Ende lassen müssen, dann sollte es gehen.
Heck hab ich mal angehalten, es scheint so, als müsste ich nur die zwei kleinen
Gewindestangen abschneiden und es flutscht einfach drauf. Mittwoch gehts weiter.
Kommt wesentlich besser als der SBK-Lenker, wenn ihr mich fragt, aber mehr als 150km geb ich mir damit nicht
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11306[/IMG]
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11307[/IMG]
Mit den Originalamaturen muss auch noch was geschehen und die Hebel werden
wohl ihre Knubbel am Ende lassen müssen, dann sollte es gehen.
Heck hab ich mal angehalten, es scheint so, als müsste ich nur die zwei kleinen
Gewindestangen abschneiden und es flutscht einfach drauf. Mittwoch gehts weiter.
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Monday, November 6th 2006, 4:28pm
nochmal so ne frage ... weiß nich ob du das schonmal irgendwo im thread gesagt hast 
, aber soll die hinterher noch TÜV bekommen ? also willst damit noch auffer straße rumgurken oder warum meinste mehr als 150km gibste dir damit nich?
€: der lenker passt gut dazu finde ich ... und die griffe sehn auch nit schlecht aus weite rso
, aber soll die hinterher noch TÜV bekommen ? also willst damit noch auffer straße rumgurken oder warum meinste mehr als 150km gibste dir damit nich?€: der lenker passt gut dazu finde ich ... und die griffe sehn auch nit schlecht aus
weite rso Und täglich grüßt das Nagetier This post has been edited 1 times, last edit by "DaHamst3r" (Nov 6th 2006, 4:29pm)
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Monday, November 6th 2006, 4:42pm
Original von DaHamst3r
nochmal so ne frage ... weiß nich ob du das schonmal irgendwo im thread gesagt hast
€: der lenker passt gut dazu finde ich ... und die griffe sehn auch nit schlecht aus
Wegen der "bequemen" Sitzposition
