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Friday, November 10th 2006, 9:37pm
Quoted
Original von Wicked
ein zweitakter hat sechs arbeits"takte" nicht nur 2 *klugscheiß*
Und die wären?
Ein Arbeitstakt ist wenn sich der Kolben einmal von UT nach OT oder OT nach UT bewegt.
Beim 2-Takter passiert das wie schon der Name sagt 2x. D.h. er benötigt 2 Arbeitstakte für 1 Arbeitsspiel.
Was willst du mit 6?
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Saturday, December 2nd 2006, 5:49pm
Original von Wicked
ein zweitakter hat sechs arbeits"takte" nicht nur 2 *klugscheiß*
felix, felix, felix... wie lange tunst du jetz schon 2-takter? und dann sone antwort
arbeitstakte hat der 2t. genau 2, es passieren nur mehr sachen bei jedem takt als bei 4t zB
..aber vielleicht is es ja bei der lucky anders
Monday, December 4th 2006, 8:20am
Hast bestimmt was dran gemacht anderen Luftfilter oder so und die Bedüsung nicht geändert Achja Apriliaworld wurde der Rotax 122 nicht erst ab 1999 verbaut also mit dem neuen Design???
Mfg Ralle
Monday, December 4th 2006, 1:15pm
Original von Ralle
Irgendwie geht das trotzdem nicht in meinen Kopf wie man einen Rotax 122 bei anständiger Fahrweise nach 4800 km killen kann
Achja Apriliaworld wurde der Rotax 122 nicht erst ab 1999 verbaut also mit dem neuen Design???
Mfg Ralle
warum soll ich was ändern wenn sie so 160 läuft? reicht mir vollkommen...und anderen luftfilter wollte ich mal aber auch nicht gemacht... war mir eigenlithc alles zu teuer bis jetzt
Date of registration: Sep 4th 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Location: Heilbronn
Monday, December 4th 2006, 1:27pm
Original von ApriliaWorld
Original von Wicked
ein zweitakter hat sechs arbeits"takte" nicht nur 2 *klugscheiß*
Was willst mit 6? rein, dabei raus. verdichten bumm sind 4
Ansaugen, Verdichten, Vorverdichten, Zünden, Austoßen, Spülen
ich komm auch auf 6.
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