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Thursday, October 12th 2006, 5:59pm
Quoted
Original von Racing
Original von Wallimar
Beim Baujahr 02 würd ich eher zu ner Gixxer als zu ner CBR greifen. Ist einfach um Längen sportlicher.
was denn mit dir los? du rätst zu ner gixxe? biste krank?
Wahrscheinlich meint er damit einfach den Unterschied F zu RR... Die RR gibts ja auch erst ab 2003. Und die F soll angeblich ja nicht ganz so sportlich sein, zumindest nicht auf Gixxer Niveau. Bin aber beide noch nicht gefahren.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, October 12th 2006, 8:31pm
Original von Raven
Also auf Vergaser hab ich keine Lust mehr... Vor allem, da ich die Kiste auch im Winter brauche und auf den Choke und das Rumgezicke keine Lust habe.
Trotzdem danke.
Ich werd mir dann wohl die holen.
dummes Geschwätz... bin ein morgen auf Arbeit gefahren das war Anfang April da hats -1°C gehabt. Die is angesprungen ohne Mucken kurz warm laufen lassen und lief sofort. Also Gasannahme war gleich da
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Thursday, October 12th 2006, 8:37pm
Original von LordKugelfisch
Original von Racing
Original von Wallimar
Beim Baujahr 02 würd ich eher zu ner Gixxer als zu ner CBR greifen. Ist einfach um Längen sportlicher.
was denn mit dir los? du rätst zu ner gixxe? biste krank?
Wahrscheinlich meint er damit einfach den Unterschied F zu RR... Die RR gibts ja auch erst ab 2003. Und die F soll angeblich ja nicht ganz so sportlich sein, zumindest nicht auf Gixxer Niveau. Bin aber beide noch nicht gefahren.
Wann soll Honda bitte auf Suzuki Niveau aufgestiegen sein?
die CBR 600 F is au eher en Sporttourer
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, October 12th 2006, 8:41pm
lol soo viel anders is die Sitzhaltung an deiner auch nicht Nur das Heck is halt optisch besser, sportlicher
Aber das wars dann auch
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Friday, October 13th 2006, 12:47am
Hm, lacht mich ruhig aus, aber als ich meine kleine heute geputzt habe und mir vorgestellt habe, dass ich sie dann in einem Monat nie wieder sehen würde, hat mir das übelst auf den Magen geschlagen. Ich kann sie noch nicht verkaufen, auch, wenn sie ein nerviger Zweitakter ist.
Ich werde es also nun so machen: Ich fahre die NSR ein Jahr lang offen. Dann kaufe ich mir eine CBR 600, fahre diese ein Jahr auf 34PS, um mit ihr sicher fahren zu können und dann öffne ich sie.
Eure Hilfe war also nicht umsonst, ich merke mir das alles und werde mir trotzdem eine CBR 600 kaufen, nur eben in einem Jahr.
Nochmals vielen Dank!
Ich werde es also nun so machen: Ich fahre die NSR ein Jahr lang offen. Dann kaufe ich mir eine CBR 600, fahre diese ein Jahr auf 34PS, um mit ihr sicher fahren zu können und dann öffne ich sie.
Eure Hilfe war also nicht umsonst, ich merke mir das alles und werde mir trotzdem eine CBR 600 kaufen, nur eben in einem Jahr.
Nochmals vielen Dank!
Friday, October 13th 2006, 12:09pm
Original von Raven
Hm, lacht mich ruhig aus, aber als ich meine kleine heute geputzt habe und mir vorgestellt habe, dass ich sie dann in einem Monat nie wieder sehen würde, hat mir das übelst auf den Magen geschlagen. Ich kann sie noch nicht verkaufen, auch, wenn sie ein nerviger Zweitakter ist.
Ich werde es also nun so machen: Ich fahre die NSR ein Jahr lang offen. Dann kaufe ich mir eine CBR 600, fahre diese ein Jahr auf 34PS, um mit ihr sicher fahren zu können und dann öffne ich sie.
Eure Hilfe war also nicht umsonst, ich merke mir das alles und werde mir trotzdem eine CBR 600 kaufen, nur eben in einem Jahr.
Nochmals vielen Dank!
Das kauf ich dir nicht ab. Wenn ich ne 600er hätte würd ich meine NSR nichtmal mehr mit dem Arsch anschauen.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Friday, October 13th 2006, 12:51pm
Original von xGERxSpiderx
Original von Raven
Hm, lacht mich ruhig aus, aber als ich meine kleine heute geputzt habe und mir vorgestellt habe, dass ich sie dann in einem Monat nie wieder sehen würde, hat mir das übelst auf den Magen geschlagen. Ich kann sie noch nicht verkaufen, auch, wenn sie ein nerviger Zweitakter ist.
Ich werde es also nun so machen: Ich fahre die NSR ein Jahr lang offen. Dann kaufe ich mir eine CBR 600, fahre diese ein Jahr auf 34PS, um mit ihr sicher fahren zu können und dann öffne ich sie.
Eure Hilfe war also nicht umsonst, ich merke mir das alles und werde mir trotzdem eine CBR 600 kaufen, nur eben in einem Jahr.
Nochmals vielen Dank!
Das kauf ich dir nicht ab. Wenn ich ne 600er hätte würd ich meine NSR nichtmal mehr mit dem Arsch anschauen.
Dito, kann ich auch nicht nachvollziehen. Aber soll ja Leute geben die da so eine Beziehung zum Motorrad aufbauen...
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Friday, October 13th 2006, 3:49pm
soll Leute geben die gehen mit ihrem Motorrad besser um als mit ihrer Freundin....Vorspiel (Putzen vor der Tour)
Fahren (der eigentliche Akt
)Nachspiel ( nochmaliges Putzen nach der Tour)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Friday, October 13th 2006, 7:28pm
Original von LordKugelfisch
Original von xGERxSpiderx
Original von Raven
Hm, lacht mich ruhig aus, aber als ich meine kleine heute geputzt habe und mir vorgestellt habe, dass ich sie dann in einem Monat nie wieder sehen würde, hat mir das übelst auf den Magen geschlagen. Ich kann sie noch nicht verkaufen, auch, wenn sie ein nerviger Zweitakter ist.
Ich werde es also nun so machen: Ich fahre die NSR ein Jahr lang offen. Dann kaufe ich mir eine CBR 600, fahre diese ein Jahr auf 34PS, um mit ihr sicher fahren zu können und dann öffne ich sie.
Eure Hilfe war also nicht umsonst, ich merke mir das alles und werde mir trotzdem eine CBR 600 kaufen, nur eben in einem Jahr.
Nochmals vielen Dank!
Das kauf ich dir nicht ab. Wenn ich ne 600er hätte würd ich meine NSR nichtmal mehr mit dem Arsch anschauen.
Dito, kann ich auch nicht nachvollziehen. Aber soll ja Leute geben die da so eine Beziehung zum Motorrad aufbauen...
Es sollte vielleicht dazu gesagt werden, dass ich die NSR erst ein halbes Jahr habe und eben noch nicht übersättigt bin.
Ich hab halt meine ersten Fahrerfahrungen außerhalb der Fahrschule damit gemacht, sowas kann man nicht einfach direkt wieder verkaufen. Außerdem stelle ich es mir grausam vor, ein Bigbike zu fahren, das 110PS leisten könnte, aber auf 34PS gedrosselt ist. Da quetsche ich lieber die NSR ein Jahr lang aus, kaufe mir dann das Bigbike, lasse es für den Rest der zwei Jahre drosseln und kann dann relativ schnell offen fahren.
Wenn ich es gar nicht mehr aushalte, kann ich mir ja auch im Frühjahr schon die CBR kaufen. Mal sehen. :)
Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Thursday, November 16th 2006, 5:34pm
So, ich war jetzt bei diversen Händlern zum Probesitzen. :)
Ergebnis:
Suzuki GSX-R 600 -> passt zwar, aber ich fühlte mich dadrauf nicht wohl.
Kawasaki ZX-6r Ninja -> Front viel zu eng
Yamaha R6 -> da passte ich nicht drauf
Honda CBR 600rr -> mein Gedanke: "Das ist sie!"
Werd mir in den nächsten Wochen eine kaufen, vielleicht auch eine 600F, ist mir eigentlich ziemlich egal.
Hab nur noch ne Frage:
Ich komme bei der CBR 600 nur mit den Fußballen auf. Die Händlerin (sehr süß!) versicherte mir, dass man sie fahrwerkstechnisch um 3-5cm tieferlegen könnte - dann würde sie perfekt passen.
Nun frage ich mich, ob mir diese Tieferlegung irgendwelche großen (!) Nachteile bringt.
Danke :)
Ergebnis:
Suzuki GSX-R 600 -> passt zwar, aber ich fühlte mich dadrauf nicht wohl.
Kawasaki ZX-6r Ninja -> Front viel zu eng
Yamaha R6 -> da passte ich nicht drauf
Honda CBR 600rr -> mein Gedanke: "Das ist sie!"
Werd mir in den nächsten Wochen eine kaufen, vielleicht auch eine 600F, ist mir eigentlich ziemlich egal.
Hab nur noch ne Frage:
Ich komme bei der CBR 600 nur mit den Fußballen auf. Die Händlerin (sehr süß!
) versicherte mir, dass man sie fahrwerkstechnisch um 3-5cm tieferlegen könnte - dann würde sie perfekt passen.Nun frage ich mich, ob mir diese Tieferlegung irgendwelche großen (!) Nachteile bringt.
Danke :)
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Thursday, November 16th 2006, 5:40pm
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"