Quoted

Original von knalltüte
das coole an meiner prüfung war, dass der typ 45min. zu spät da war und meine prüfung ca. 25-30min. gedauert hat

Meiner musste während der Prüfung pinkeln.
Also in der Prüfung zum Tüv gefahren, 10-12 min gewartet und wieder zurückgefahren. Prüfung hat vieleicht 20 min gedauert.

Ich musste auch alles machen.Der Prüfer war aber mehr mit seinem Brötchen beschäftigt.

Ja die schönen Grundfahraufgaben kenn icha uch noch aus meiner A1 und A Prüfung... Fand die auch immer ätzend ,obwohl ich bis auf den scheiß Slalom in Schrittgeschwindigkeit eigendlich alle mit bravur konnte ,nur eben der langsame Slalom war ne Qual... Ist wirklich Folter dem mit den Fahrschulbikes zu durchfahren. Hatte ne BMW F650 GS mit knapp,über 205kg Lebendgewicht. Werden jetzt zwar welche sgane ,mit dem Ding ist das kein Problem ,wenn man sich aber den elend breiten hohen Lenker ,den hohren komischen Schwerpunkt und so anguckt ,ist die Kiste dafür aus meiner Sicht genauso ungeeignet dafür wien Chopper.
Naja habs ja Gott sei Dank überstanden und muss den Müll nie wieder machen. Hab ind er Aufgabe nie nen Sinn geshen. Schrittgeschwindigkeit geradeaus fahren ,Gefahrenbremsung etc hat ja noch nen Bezug zur Realität ,aber das...? Mir meiner Kawa ZX-7R (230kg ,langer Radstand ,extremer Wendekreis) würd ich den Slalom nicht mal Ansatzweise fahren können ,da würde ich glaube so ziemlich alles abräumen... Mit der 125er Beta Trialmaschine (knapp über 110kg) die ich damals in der Fahrschule hatte ,ging es wesentlich leichter vond er Hand...
Naja habs damals in der Prüfung zum normalen A-Lappen irgendwie geschaft ,hab zwar einen Kegel mit der Stiefelspitze abgeräumt ,aber dem Prüfer wars egal.

naja ich musste auch auf der bmw f650gs fahren. hatte aber mit keinen der übungen probleme nur das ich oft in den übungsstunden statt mit 45 mit 60 in den slalom geknallt bin. habs aber selbst da geschafft und mein fahrlehrer hat nur große augen gemacht

Ja das ist mir auch manchmal passiert ,dass ich beim großen Slalom oder bei den Ausweichsachen nen bischen schnell und sie dann mit großer Schräglage doch noch hinbekommen hab. Da meinte mein Fahrlehrer immer zu mir ,dran sieht er ,dass ich doch schon ordentlich Fahrpraxis hab und mich auch traue größere Schräglagen und so zu fahren....

die grundfahraufgaben fand ich auch am schlimmsten in der ganzen prüfung... insbesondere der langsame slalom, da hat's mich fast geschmissen mein glück war aber das ich fast alle fahrstunden samt prüfung mit meinem eigenen möff gemacht hab, das ging dann schon besser als mit dem chopper teil von der fahrschule

Anfangs hab ich auch Probleme gehabt auf der BMW Scarver den Schritt-Slalom zu machen. Dann hat mich mein Fahrlehrer gezwungen eine ziemlich fiese Übung zu machen, die in ähnlicher Form auch in Stuntvideos vorkommt ;-) Ich musste bei schleifender Kupplung den Lenker bis zum Anschlag drehen und im Kreis fahren. Kostete ziemlich viel Überwindung.

Aber nachdem ich das gepackt hatte war der Schrittgeschwindigkeits-Slalom Kindergarten. Bei der Prüfung wollte der Prüfer neben mir hier laufen während ich den Slalom fahre. Er ist mir glatt davon gelaufen

Was hab ihr alle für Probleme mit der BMW GS/CS 650???


Hatte die auch in der Ausbildung und ich glaub ich bin selten so leicht durch den blöden Schrittgeschwindigkeitsslalom gekommen wie mit der Karre...


:

Super, dann viel Glück!

also ich musste auch die grundfahrübung machen.
am besten war slalom im schritttempo.

bin da ziemlich gut drinne und mein fahrlehrer meinte immer nicht zu langsam
fahren.
als ich dann prüfung hatte bin ich natürlich so 5 km/h gefahren.

aber der prüfer hatte zu bemängeln, dass ich nicht mit gas und bremsen spiele

also sollte ich nochmal neben ihm fahren ohne kegel.
der prüfer läuft los ich am anfan fahrt aufgenommen gleiche höhe mit dem prüfer
dann so weitergefahren mit ca. 2km/h und der prüfer läuft erstmal vorbei

so dann sollte ich nochmal anhalten und dann hat der gesagt kein trail sondern schritttempo.

gut also ich nochmal losgefahren schleifpunkt gefunden und gleichmäßig
gas gegeben.also ohne bremse 5km/h.
da sagt der zu mir so und jetzt mit gas und bremse spielen.
so und dann gings 2km/h und 7km/h abwechselnd.

mein fahrlehrer im nachinein "der wahr aber blöde wenns mit standgas funktioniert noch rumspielen*kopfschüttel*"

ja sonnst hatte der prüfer nur noch zu bemängeln das ich die gafahrenbremsung nur mit zwei fingern am hebel mache


fazit:
da ich ja eigentlich nichts falsch gemacht habe, klar bestanden.