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Tuesday, February 13th 2007, 2:14pm
Quoted
Original von ducss900nuda
nun ja zum testbericht sag ich mal nix...
denn im direkten vergleich zu 916 bzw 996 und sp1 sowie sp2 hatte die tl aber nicht viel in der v2kilo klasse zu melden.
Original von Me2
Jop genau, geht ja nicht darum dass ich sag sie wär die schnellste oder sonstwas, jedoch meinen einige doch, dass außer Gradausfahren mit 100 auffa Landstraße mit dem Ding nix los wär... Mitmischen bei GSX-R und Ducati kann man damit allemal, auch im Kurvigen...
das halt ich mal für ein Gerücht
Hübsches Teil , sag uns mal Bescheid,sobald du Möglichkeit hast,über's Fahrwerk etc. was zu sagen...oder dein Vater eben ! Würde echt ma interessieren
Tuesday, February 13th 2007, 6:00pm
Original von Stevie
Original von ducss900nuda
nun ja zum testbericht sag ich mal nix...
denn im direkten vergleich zu 916 bzw 996 und sp1 sowie sp2 hatte die tl aber nicht viel in der v2kilo klasse zu melden.
Original von Me2
Jop genau, geht ja nicht darum dass ich sag sie wär die schnellste oder sonstwas, jedoch meinen einige doch, dass außer Gradausfahren mit 100 auffa Landstraße mit dem Ding nix los wär... Mitmischen bei GSX-R und Ducati kann man damit allemal, auch im Kurvigen...
das halt ich mal für ein Gerücht
Hübsches Teil , sag uns mal Bescheid,sobald du Möglichkeit hast,über's Fahrwerk etc. was zu sagen...oder dein Vater eben ! Würde echt ma interessieren
Die eigene is sowieso immer die Beste
This post has been edited 1 times, last edit by "Me2" (Feb 13th 2007, 6:00pm)
Date of registration: Feb 15th 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Location: Mering [BY]
Tuesday, February 13th 2007, 6:07pm
Hi,
geile Karre - die TL hat einfach was
Ich liebe die Front *sabber
Schauste dann ma bei mir vorbei wennst 18 bist?
Bei mir isses noch ungefähr die gleiche Zeit bis 18 und BigBike, komme aus Mering bei Augsburg
LG
geile Karre - die TL hat einfach was
Ich liebe die Front *sabberSchauste dann ma bei mir vorbei wennst 18 bist?
Bei mir isses noch ungefähr die gleiche Zeit bis 18 und BigBike, komme aus Mering bei Augsburg
LG
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Tuesday, February 13th 2007, 8:14pm
jaja immer dat gleiche wenn es um die dicke geht, *kann man nur gradeaus mit fahren blabla runningwite problem* blabla an meine kister ist alles Ori was das fahrwerk angeht solange mit dem ding net versucht ne sumo in den serpetinen abzuhängen kannste aufe normalen straßen jedem ume ohren fahren kommt auf können drauf an Klar dat ding ist schon bissel schwer das merkt man auch wenn mal schnelle kurvenwechsel hast das hinterefederbein ist echt net toll wenn bissel fährst wirds nach ner zeit schon schwammig. aber nix was jetzt wircklich so schlimm wer wie immer geschriehen wirst, machen par gute raufen auf die TLR und gut is.
Ich sag noch so viel mir macht das kurvenfahren mit der TLR mehr spas als mit der LC4 sm die ich vorher hatte
Klar dat ding ist schon bissel schwer das merkt man auch wenn mal schnelle kurvenwechsel hast das hinterefederbein ist echt net toll wenn bissel fährst wirds nach ner zeit schon schwammig. aber nix was jetzt wircklich so schlimm wer wie immer geschriehen wirst, machen par gute raufen auf die TLR und gut is. Ich sag noch so viel mir macht das kurvenfahren mit der TLR mehr spas als mit der LC4 sm die ich vorher hatte
Später bremsen 
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Tuesday, February 13th 2007, 10:28pm
Original von Titus
jaja immer dat gleiche wenn es um die dicke geht, *kann man nur gradeaus mit fahren blabla runningwite problem* blabla an meine kister ist alles Ori was das fahrwerk angeht solange mit dem ding net versucht ne sumo in den serpetinen abzuhängen kannste aufe normalen straßen jedem ume ohren fahren kommt auf können drauf an
Ich sag noch so viel mir macht das kurvenfahren mit der TLR mehr spas als mit der LC4 sm die ich vorher hatte
dito
Tuesday, February 13th 2007, 10:57pm
warum erfahr ich zum ersten mal von so einer? 
die wär ja mal was für großgewachsene
und nich shark loben, und dann kein soundcheck reinstellen!
die wär ja mal was für großgewachsene
und nich shark loben, und dann kein soundcheck reinstellen!
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
Tuesday, February 13th 2007, 11:20pm
Original von RitterKeks
warum erfahr ich zum ersten mal von so einer?
die wär ja mal was für großgewachsene
beschwer dich doch net, bis du so ein ding brauchst, hast du auch noch bissle zeit.
ich find die maschine auf jeden fall sehr nett. nur für mich mit meinen 173 wär die wahrscheinlich bissle groß. manche meinen ja schon, die srad sei zu groß.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Wednesday, February 14th 2007, 1:47pm
Original von Böser_Wolf
Original von RitterKeks
warum erfahr ich zum ersten mal von so einer?
die wär ja mal was für großgewachsene
beschwer dich doch net, bis du so ein ding brauchst, hast du auch noch bissle zeit.
ich find die maschine auf jeden fall sehr nett. nur für mich mit meinen 173 wär die wahrscheinlich bissle groß. manche meinen ja schon, die srad sei zu groß.
Bin selber 1,73 und nunja, mit dem Heckumbau ist se deutlich höher als Original, also man muss schon wirklich aufpassen, dass man als kleiner nicht den Boden unter den Füßen verliert...
Wednesday, February 14th 2007, 2:25pm
Original von Me2
Original von Böser_Wolf
Original von RitterKeks
warum erfahr ich zum ersten mal von so einer?
die wär ja mal was für großgewachsene
beschwer dich doch net, bis du so ein ding brauchst, hast du auch noch bissle zeit.
ich find die maschine auf jeden fall sehr nett. nur für mich mit meinen 173 wär die wahrscheinlich bissle groß. manche meinen ja schon, die srad sei zu groß.
Bin selber 1,73 und nunja, mit dem Heckumbau ist se deutlich höher als Original, also man muss schon wirklich aufpassen, dass man als kleiner nicht den Boden unter den Füßen verliert...
ach was ! und zur not gibts high heels
