Wheelie - Tipps, Tricks und Erfahrungen? - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Wheelie - Tipps, Tricks und Erfahrungen?

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Chriddy

Date of registration: Apr 29th 2006

Posts: 112

Bike: Café Ratte

Location: OL

Friday, January 12th 2007, 5:43am

Quoted

Original von RoadRunner
hes gibt paar ausnahmen wie zB chopper die aufgrund ihrer bauweise nicht "wheelen" können ungünstiger schwerpunkt hinten zu flach usw..... aber sie sind ja auch nich dafür gebaut

http://youtube.com/watch?v=YkHHJEhMuck

oder der

http://youtube.com/watch?v=m9PVeW8CxL8&mode=related&search=

Mattschwarz & Rock 'n Roll

ICQ:
Mama (04:08 PM) :
Kolben, Stoßdämpfer, Auspuff, Licht..
was ist grad kaputt?.

This post has been edited 1 times, last edit by "Chriddy" (Jan 12th 2007, 5:46am)

2slow4u

Date of registration: Feb 15th 2007

Posts: 140

Bike: aprilia rs 125 bj 07

Location: gadebusch

Thursday, February 15th 2007, 4:08am

hab mir nciht alles durch gelesen aber meins zum topic lass es!!! mach wheelies bei ner großen mit gas!!! und nicht smit kupplung machst dir nur alles kaputt

verkaufe meine rs bei interesse melden

MuLuCkE89

Date of registration: Jul 17th 2006

Posts: 1,995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Location: da so ca.

Thursday, February 15th 2007, 3:38pm

kriege die gedrosselte husky auch aufs hinterrad hab nur angst aufn kipppunkt

immer müssen se hier alle kicken

Stefan125

Date of registration: Nov 25th 2005

Posts: 9

Bike: Honda Varadero125

Location: Hannover

Thursday, February 15th 2007, 5:57pm

Meint Ihr das ich meine entdrosselte Honda Varadero 125 auch auf hinterrad bekomme (ohne Kuplung)?

WER BREMST HAT ANGST! :so:

Andy83

Date of registration: Jan 30th 2007

Posts: 82

Bike: Yamaha YZF-R6 ´03

Location: Lottstetten

Thursday, February 15th 2007, 6:06pm

Quoted

Original von Stefan125
Meint Ihr das ich meine entdrosselte Honda Varadero 125 auch auf hinterrad bekomme (ohne Kuplung)?

Ne, das glaub ich ned!

Wenn du glaubst alles im Griff zu haben, bist zu zu langsam..

RG Racer

*Ökofutzie*

Date of registration: Dec 15th 2003

Posts: 1,188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Location: Nürnberg

Thursday, February 15th 2007, 11:09pm

Also mit der 600er von nem Kumpel gehen Power Wheelys gut wobei das am Kippunkt halten echt schwer ist. Bei der machst halt einfach das Gas auf und schaltest dann durch nur mut aber irgendwann kommt se wieder runter ---> Drehzahlbegrenzer

. Üben würde ich die ganze sache nicht unbedingt muss net sein und is eh schwachsinn wozu wheelys fahren macht net schnell.

Ainigma

Date of registration: Dec 22nd 2006

Posts: 11

Wednesday, March 7th 2007, 8:17pm

ich moecht aber trotzdem wheelys machen

noch ne frage:
soll ich die kupplung so einstellen, dass se schnell oder langsam kommt?

Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

Wednesday, March 7th 2007, 8:56pm

du kannst das an der kupplung einstellen? is ja geil...bei mir geht das über die Hand

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Ainigma

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Posts: 11

Thursday, March 8th 2007, 12:11am

ja, ich kann das einstellen... das beantwortet aber leider nicht meine frage

Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

Thursday, March 8th 2007, 10:51am

also sorry...aber du kannst höchstens einstellen ob sie am anfang oder am ende des Hebelwegs kommt...die einrückgeschwindigkeit hängt von der geschwindigkeit deiner finger ab, die kann man mit wichsen trainieren...

ich persönlich komme generell besser damit klar wenn die kupplung erst im letzten drittel des helbelwegs anfängt zu greifen...

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Ainigma

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Posts: 11

Thursday, March 8th 2007, 6:10pm

Das haben auch glaub ich so die meisten, ich aber nicht!

was hat das denn fuer vorteile?
ich hab das halt so eingestellt, dass die kupplung proportional zum hebelweg greift, also wenns halt max. 5cm hebelweg waere dann greift die kupplung bei 1cm 20% bei 2cm 40% usw...
Aber kann man so nicht besser variieren?

kA... bin nit der supermoto oder crossfahrer des jahrhunderts aber vielleicht klaert mich ja jemand auf xD

Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

Thursday, March 8th 2007, 6:31pm

was willst du an der kupplung denn groß variieren? das einzige wo du das brauchst is beim anfahren und da langen 2 cm weg völlig aus...ansonsten is ja nur auf und zu

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Dont_Stop_2_Wheels

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Posts: 1,853

Bike: Husqvarna TE 250 i.E.

Location: Nürnberg

Friday, March 9th 2007, 1:18pm

Ich zeig euch mal die beste Wheelie erklärung die ich je gelesen hab

Original von smertullos
Also bei mir geht das so:.....

1. Gang vorsichtig gasgeben dann biste am hinterrad.

2. Gang vorsichtig gas geben dann biste am Hinterrad.

3. Gang schnell den Gashan aufdrehen dann biste am Hinterrad.

4. Gang Gas wegnehmen vorne einfedern lassen und dann ruckartig körper nach hinten und Gas voll aufdrehen.. Dann biste am Hinterrad

5. Gang hab ich noch nie Probiert und glaub auch nicht das ich das hinkrieg.

Fahrzeug: 650FS

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Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin

Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!