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Sunday, April 8th 2007, 8:30pm
Quoted
Original von (vanucciracer)
ja also dein modell is mit einen vernengten ansaugstutzen gedrosselt(werksdrossel)...do die älteren modelle sind mit der Alfatechdrossel ausgestattet(drosselring im vergaser)....die werksdrossel hat so um die 4,4 kw und die alfa so um dir 8,8 kw....ich hab meine auch umrüsten lassen, is aber ein teures speil...die drossel kostet so um die 70 euro mit versand, dann brauchst du noch einen offenen ansaugstutzen für 8 euro, der einbau kostet so 50 euro, der tüvv 35 euro und der neue fahrzeugschein 12 euro
cool danke. ne also umrücsten will ich net, mich interessierts nur. aber du willst mir ja wohl net sagen dass meine 4,4kw hat? des wärn ja net mal 10ps
Date of registration: Sep 4th 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Location: Heilbronn
Sunday, April 8th 2007, 8:46pm
Original von cbr125-freak
Also alphatechnik wird nicht mehr gehn, da die 07er ne Einpsritzung bekommt
Wird also kein Weg anner E-Drossel vorbeiführen.... (außer vllt n Kippschalter)
warum soll man sie wegen der Einspritzung nicht mechanisch drosseln könne? is doch quatsch.
Monday, April 9th 2007, 12:52am
Original von Bogger[/i]
cool danke. ne also umrücsten will ich net, mich interessierts nur. aber du willst mir ja wohl net sagen dass meine 4,4kw hat? des wärn ja net mal 10ps
Original von (vanucciracer)
ja also dein modell is mit einen vernengten ansaugstutzen gedrosselt(werksdrossel)...do die älteren modelle sind mit der Alfatechdrossel ausgestattet(drosselring im vergaser)....die werksdrossel hat so um die 4,4 kw und die alfa so um dir 8,8 kw....ich hab meine auch umrüsten lassen, is aber ein teures speil...die drossel kostet so um die 70 euro mit versand, dann brauchst du noch einen offenen ansaugstutzen für 8 euro, der einbau kostet so 50 euro, der tüvv 35 euro und der neue fahrzeugschein 12 euro
cool danke. ne also umrücsten will ich net, mich interessierts nur. aber du willst mir ja wohl net sagen dass meine 4,4kw hat? des wärn ja net mal 10ps
Monday, April 9th 2007, 1:11am
hehe, deswegen habe ich ja gefragt ob sich die Technik verändert hat (außer drossel) zwischen 05er und 06er modell...
dann werde ich mir sicher nicht das 06er modell sondern das 05er modell oder 07er modell (bin mir noch nicht sicher - hab aber noch was zeit drüber nachzudenken
) kaufen, weil, wenn ich das richtig verstanden habe in dem 05er ne alpha-drossel verbaut ist 
dann werde ich mir sicher nicht das 06er modell sondern das 05er modell oder 07er modell (bin mir noch nicht sicher - hab aber noch was zeit drüber nachzudenken
) kaufen, weil, wenn ich das richtig verstanden habe in dem 05er ne alpha-drossel verbaut ist 
jes
Date of registration: Sep 4th 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Location: Heilbronn
Monday, April 9th 2007, 11:53am
Original von cbr-mäk
Der Ring verhindert, dass die Vergasernadel komplett aufgeht, daduch bekommt se wenigen Luft-Sprit-Gemisch...daduch is sie langsamer..
Bei der Enspritzung bekommste das nicht rein...
Verengung im Ansaugtrakt wird mal nicht eingetragen bekommen, weil es keine offizielle Drosslung ist..das weiß ich aber nicht genau..
Hab grad auch nicht von ofiziellen Drosseln gesprochen. Es ging darum das es hies durch die Einspritzung is ne E- Drossel un umgänglich. das is Blödsinn, gibt genug möglichkeiten Motorräder zu kastrieren die ganzen 600er oder 100er werden ja auch nicht elektronisch gedrosselt.
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