die lc4 muss rappeln
auch wenn ich bis jetzt noch immernich verstehe wie man sich darüber aufregen kann, ich will ja keine kaffe fahrt ins 200 km entfernte xyz machen sondern eben die hausstrecke runterwemsen, da konzentrier ich mich nich auf vibrationen.

jetzt sach doch ma ob du aus dortmund kommst

Also was manche hier schreiben ist echt unter aller Sau. Man kann seine Meinung zu etwas äußern, ob es einem gefällt oder nicht. Aber man muss die Maschine nicht komplett nieder machen und z.B. als Scheisshaufen bezeichnen. Die Geschmäcker sind verschieden und das ist auch gut so!!! Jeder hat halt andere Vorlieben und die XT hat auch ihre Liebhaber und mit ihr kann man bestimmt auch sehr viel Spaß haben. Ich gehöre zu den Leuten, die nach euren Worten, eine "richtige" Supermoto fahren aber ich komme trotzdem nicht auf die Idee die XT nieder zu machen. Mit der XT kann man wenigstens mal längere Touren fahren, wie oft hab ich mir schon eine breitere Sitzbank gewünscht weil meine mal wieder gefühlsmäßig in meiner Arschritze verschwunden ist. Außerdem muss man nicht immer mit einem Ohr am Motor hängen um verdächtige Geräusche zu identifizieren. Die XT wurde einfach für eine andere Käuferschaft gebaut.

Schönheit liegt im Auge des Betrachters

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Original von silent_one
Was die Vibrationen angeht... das gehört sich so! Sag mal nem Ducati fahrer das dein Bike nicht rasselt und vibriert... der lacht dich aus Ich find gerade dieses "Eigenleben" recht interessant.

Meine LC4 lief auch bei hohen Geschwindigkeiten recht ruhig. Bist die denn überhaupt schon mal offen gefahren?

ne offen hab ich se noch nich gefahren auf 160 geht se trotzdem, is halt einfach ne gewöhnungssache. wenn du mir jetzt ne woche nen 4 zylinder leihst und ich dann wieder umsteige werd ich mich wahrscheinlich erschrecken.
aber sie rappelt nich so das mich das in irgendeinerwiese stört außer man reißt unter 3000 u/min das gas auf, garnicht schön

bin einfach so egoistisch das ich alles auf mich beziehe

Ich kann das mit der LC4 nicht vergleichen, bin noch keine gefahren, aber die XT hier zieht bis 170 durch, nach Digitaltacho.

Die hat allerdings auch eine 2004er-ECU und läuft daher in den unteren Drehzahlbereichen teilweise etwas bockig, in richtig engen kurven hilft dann aber Kupplungseinsatz oder runterschalten und dann kann's auch mal sein, dass es vorne leicht wird.

Das hat durchaus Charakter.


Achja: wenn jemand eine R kaufen will, 3000km, 4000€.
Nahezu Neuzustand.

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Original von Agent

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Original von paulo

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Original von seventeen17
es ging mir nicht darum seine XT schlecht zu machen und auch nicht darum mit Leistung und gewicht zu prollen .... es nervt nur tierisch, dass auf einmal alle auf einen Trend aufspringen und jedes Moped als Sumo bezeichnen !
Wenn man sich mit durchschnittlichen moppedfahrern unterhält verbinden die Supermoto nur mit moppeds ala FMX, XT oder sonst was !
den eigentlichen megageilen, spektakulären, interessanten Sport, dessen name für solche "verweichlichte" moppeds "missbraucht" wird, kennt keiner ... und das wirkt sich ziemlich negativ auf die Szene aus

heul doch lol

aber echt

mir isses doch auch scheiss egal wenn jemand seine CBR600f Bj. 1989
als Sportler bezeichnet obwohl das ja eigentlich ein Sporttourer ist

Ihr Sumo Piloten macht immer einen aufen Harten:
"yeah, ich hab mich heut 5 mal gepackt und mein kombi besteht nurnoch aus fetzen"
aber wenn ein Anfänger sein neues Mopped als Sumo bezeichnet heult
ihr rumm wie kleine Mädchen!

@Agent nicht alle sind so

@ dont stop: lieber nen verweichlichstes mopped als so ne verbonzte und verwöhnte göre wie du.

Was ist die yamse den dann ? Also für mich is es ne Sumo, zwar eine etwas gemütlichere aber es ist eine.



Die maschine ist mit einigen neuerungen bzw. schnickschnaks und anderen töpfen mit sicherheit auch lecker anzuschaun.

also für micht ist das auch ne Supermoto...

ihr hab echt alle die krassesten Probleme, ohne schieß

Finde das ist nen cooles Mopped und eig auch nen vernünftiger Kopromiss.

Wollte ich mir damals auch erst kaufen.

Und es ist doch nicht gleich alles kacke was nen paar Kopromisse macht?

Ne Sportler ist sicher auch net so schnell wie nen Supersportler und dabei handelt es sich trotzdem um coole Moppeds.

Und das man mit ner Sumo nicht zu den schnellsten gehört sollte jedem klar sein.

Man entscheidet sich halt bewusst zu nem langsamern, wartungsintensiveren Mopped, und dafür hat sicher jeder andere Gründe.

Vorallem muss man Bedenken das evtl nicht jeder das Geld aht um bei seinem töff töff alle paar Km irgendwas zu warten und zu reparieren.

Also, wirst sicher viel Spaß damit haben und lass dir nix schlecht reden!