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Ich habe mir schon lange gedanken darüber gemacht welche Maschiene besser ist also was meint ihr dazu 
Sunday, July 7th 2002, 12:28am
Also ICH bin ja für die Fireblade, weil sie laut Test ja das Handling-Wunder is. Außerdem isses Honda und Honda is für mich eh am besten 
Die Honda hat auch die besten Durchzugs-Werte und G-Kat.
Die 1000er GSX-R is aber bei manchen Tests vorne und macht auf manchen Strecken auch bessere Zeiten.
Die sind beide jedoch auf nem solch hohen Niveau, dass ein "normaler" Heizer den Unterschied wohl kaum ausnutzen kann.
Die GSX-R hat getestete 155 PS, die Fireblade 144.
Die Honda hat auch die besten Durchzugs-Werte und G-Kat.Die 1000er GSX-R is aber bei manchen Tests vorne und macht auf manchen Strecken auch bessere Zeiten.
Die sind beide jedoch auf nem solch hohen Niveau, dass ein "normaler" Heizer den Unterschied wohl kaum ausnutzen kann.
Die GSX-R hat getestete 155 PS, die Fireblade 144.
Sunday, July 7th 2002, 12:40am
RE: Schön und gut!!
Quoted
Original von Bifi1086
aber die GSX-R hat das bessere Brems systhem und den zugkräftigsten motor
ja eben nicht, in den tests wird immer geschrieben dass die fireblade absolute referenz-bremsen hat, in der motorrad stand mal, dass die tester worte wie "die besten bremsen der welt" in den mund nehmen
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: Honda NSR '01
Location: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Sunday, July 7th 2002, 2:11am
heul warum gibts net n geilen 125er sportler von honda *g*
NSR is ja irgnetwie nix ganzes aber auch nix halbes
so 125r fireblade oda so mit 31 PS und genau dem rahmen der 900er FB halt diese geile schwinge das heck die rasten der tank nur kleiner usw das ganze halt nur kleiner *g*
das wäre doch ma geil
aber neee honda baut n "sportler" der eher ne art allrounder is.... naja das is aber wieder anderes tehma...
ich glaub ich bastel jetzt ne billig honda 125r fireblade fomo denn ich kann das net so gut *g* ma gucken was rauskommt....
edit programmangel hat sich erledigt
NSR is ja irgnetwie nix ganzes aber auch nix halbes
so 125r fireblade oda so mit 31 PS und genau dem rahmen der 900er FB halt diese geile schwinge das heck die rasten der tank nur kleiner usw das ganze halt nur kleiner *g*
das wäre doch ma geil
aber neee honda baut n "sportler" der eher ne art allrounder is.... naja das is aber wieder anderes tehma...
ich glaub ich bastel jetzt ne billig honda 125r fireblade fomo denn ich kann das net so gut *g* ma gucken was rauskommt....
edit programmangel hat sich erledigt
This post has been edited 1 times, last edit by "L0rd-Frittchen" (Jul 7th 2002, 2:16am)
Sunday, July 7th 2002, 12:15pm
die gsxr läuft auch über 300
das sieht man daran wenn der tacho auf 299 steht und die drehzahl weiter steigt
also ich würd die gsxr nehmen da ich honda nach dieversen probefahrten absolut scheisse finde! die wollen irgendwie eine mischung aus allem ( racer, tourer und was was ich noch) und sind nicht pur auf sportlichkeit getrimmt. Außerdem is die Gabel bei (fast) allen Hondas viel zu weich ( z.b. NSR, Cbr, uvm)
das sieht man daran wenn der tacho auf 299 steht und die drehzahl weiter steigt
also ich würd die gsxr nehmen da ich honda nach dieversen probefahrten absolut scheisse finde! die wollen irgendwie eine mischung aus allem ( racer, tourer und was was ich noch) und sind nicht pur auf sportlichkeit getrimmt. Außerdem is die Gabel bei (fast) allen Hondas viel zu weich ( z.b. NSR, Cbr, uvm)
