Donnerstag, 11. Juni 2026, 14:20 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) »
Ich habe mir schon lange gedanken darüber gemacht welche Maschiene besser ist also was meint ihr dazu 
Sonntag, 7. Juli 2002, 00:28
Also ICH bin ja für die Fireblade, weil sie laut Test ja das Handling-Wunder is. Außerdem isses Honda und Honda is für mich eh am besten 
Die Honda hat auch die besten Durchzugs-Werte und G-Kat.
Die 1000er GSX-R is aber bei manchen Tests vorne und macht auf manchen Strecken auch bessere Zeiten.
Die sind beide jedoch auf nem solch hohen Niveau, dass ein "normaler" Heizer den Unterschied wohl kaum ausnutzen kann.
Die GSX-R hat getestete 155 PS, die Fireblade 144.
Die Honda hat auch die besten Durchzugs-Werte und G-Kat.Die 1000er GSX-R is aber bei manchen Tests vorne und macht auf manchen Strecken auch bessere Zeiten.
Die sind beide jedoch auf nem solch hohen Niveau, dass ein "normaler" Heizer den Unterschied wohl kaum ausnutzen kann.
Die GSX-R hat getestete 155 PS, die Fireblade 144.
Sonntag, 7. Juli 2002, 00:40
RE: Schön und gut!!
Zitat
Original von Bifi1086
aber die GSX-R hat das bessere Brems systhem und den zugkräftigsten motor
ja eben nicht, in den tests wird immer geschrieben dass die fireblade absolute referenz-bremsen hat, in der motorrad stand mal, dass die tester worte wie "die besten bremsen der welt" in den mund nehmen
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: Honda NSR '01
Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Sonntag, 7. Juli 2002, 02:11
heul warum gibts net n geilen 125er sportler von honda *g*
NSR is ja irgnetwie nix ganzes aber auch nix halbes
so 125r fireblade oda so mit 31 PS und genau dem rahmen der 900er FB halt diese geile schwinge das heck die rasten der tank nur kleiner usw das ganze halt nur kleiner *g*
das wäre doch ma geil
aber neee honda baut n "sportler" der eher ne art allrounder is.... naja das is aber wieder anderes tehma...
ich glaub ich bastel jetzt ne billig honda 125r fireblade fomo denn ich kann das net so gut *g* ma gucken was rauskommt....
edit programmangel hat sich erledigt
NSR is ja irgnetwie nix ganzes aber auch nix halbes
so 125r fireblade oda so mit 31 PS und genau dem rahmen der 900er FB halt diese geile schwinge das heck die rasten der tank nur kleiner usw das ganze halt nur kleiner *g*
das wäre doch ma geil
aber neee honda baut n "sportler" der eher ne art allrounder is.... naja das is aber wieder anderes tehma...
ich glaub ich bastel jetzt ne billig honda 125r fireblade fomo denn ich kann das net so gut *g* ma gucken was rauskommt....
edit programmangel hat sich erledigt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »L0rd-Frittchen« (7. Juli 2002, 02:16)
Sonntag, 7. Juli 2002, 12:15
die gsxr läuft auch über 300
das sieht man daran wenn der tacho auf 299 steht und die drehzahl weiter steigt
also ich würd die gsxr nehmen da ich honda nach dieversen probefahrten absolut scheisse finde! die wollen irgendwie eine mischung aus allem ( racer, tourer und was was ich noch) und sind nicht pur auf sportlichkeit getrimmt. Außerdem is die Gabel bei (fast) allen Hondas viel zu weich ( z.b. NSR, Cbr, uvm)
das sieht man daran wenn der tacho auf 299 steht und die drehzahl weiter steigt
also ich würd die gsxr nehmen da ich honda nach dieversen probefahrten absolut scheisse finde! die wollen irgendwie eine mischung aus allem ( racer, tourer und was was ich noch) und sind nicht pur auf sportlichkeit getrimmt. Außerdem is die Gabel bei (fast) allen Hondas viel zu weich ( z.b. NSR, Cbr, uvm)
