Moin,
also ich bin gestern nach salzburg gefahren um meine neue maschine abzuholen. als der ganze papierkrieg erledigt war und wir rausgingen, hat der verkäufer die maschine angelassen und gleich auf 8000upm hochgedreht, ich hät fast en herzinfarkt bekommen und hab ihm sofort gesagt, dass er den mist lassen soll, naja er meinte das wär ned schlimm und so bla, egal, jedenfall hab ich versucht die karre mit 3000upm zum tüv zu fahren, also mit 3000upm durch salzburg durch ... höhö, da hat sich schon ne kleine autoschlange gebildet
aber das komische is, immer wenn ich an der ampel stand, und dann wieder losfahren wollte ging se aus, ich konnte nur mit choke anfahren, mitlerweile hab ich 100km drauf (bis 25km hab ich versucht nur bis ca 3000 zu drehen, imo dreh ich maximal bis 4000 auf) und kann trotzdem nicht ohne choke anfahren und das geilste is, is mir bis jetzt zweimal passiert, ich fahr so dahin, versuch die drehzahlen immer a bissl abzuwechseln und auf einma gehen die drehzahlen runter, hab ich gleich nen gang runtergeschaltet, hat nix gebracht, und dann ging se ganz aus, der motor hat sich dann so angehört als würd er absaufen kA was da los war/ist. dann kann ich den motor ne zeitlang ned starten und erst nach ca 2 minuten hab ich den dann wieder anbekommen (mit choke)


also irgendwie stimmt da was nicht ?? normalerweise müsst ich schon ohne choke anfahren können ?!?!? ich hab keine ahnung was das is oder woran das liegen könnte, hilfe

weil ich davon ausgehe, dass die schon korrekt eingestellt ist ...

also das mit liegenbleiben is ned so tragisch, ich weiß woher das kommt ... kein benzin

hm, aber das mit dem anfahren find ich doch komisch, dass des nur mit choke geht ?!? das is so, als wenn ich mit choke mehr leistung hätte

wie hoch soll ich se denn jetzt so ungefähr drehen (hab 115km drauf), 4000-4500 ?