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Date of registration: Jun 26th 2002
Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.
Location: Hessen
Thursday, October 30th 2003, 7:47pm
Quoted
Original von Chrispie
würde gerne mal eine neuere rs mit dem alten heck sehen...
das geht nur mit viel fummeln so wie ich das gesehn hab. also da muss ja erstmal alles in den alten heckrahmen gebaut werden ( elektrik, etc.).
Dann muss da das alte heck drauf und der alte sitz.
Und dann ist das hauptproblem dass dann der neue tank nitmehr passt .
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Thursday, October 30th 2003, 9:59pm
Original von dynamic2k
Doppelrohrauspuffanlangen für die RS 125 finde???
loool :))
lehs lieber erstmal bischen in dem forum und guck dir einfach die bilder im bilder forum an da sind genug schicke rs
Später bremsen 
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Thursday, October 30th 2003, 10:44pm
Original von marwin
Apriliaworld: stimmt, deine aprilia ist mal richtig godlike, was hat dich das alles eigntl gekostet ?
Nich viel. Hab ja alles selber gemacht => Also nur Materialkosten und paar wunde Finger
Wenn du die hättest polieren lassen und wieder lackieren lassen hättest du schonmal allein für die Felgen ca. 1000€ hinblättern müssen. So waren es 2 Wochen arbeit (mit trockenfasen eingerechnet
)Und zu dem Wahrheitsgehalt den die Postings hier von dem lieben Herrn der seine RS als Dreck bezeichnet möchte ich lieber nichtsmehr sagen
Hier mal mein Schatzerl wen es interessiert:
Und dieser ja doch so behinderte Dreck. Der 1. Kolben war ohne Probs 30.000km drinnen und die hat kein einziges mal ´ne Werkstatt sehen müssen außer zum Reifenwechseln. Die hat knapp 40.000km drauf und hatte kein Problem. Und zu den 900ccm
. Naja da gibt es auch viel. Meine RS geht besser und lässt sich schöner fahren als ´ne offene GS650. Was will ich mit der dann? Dafür gehen 750ccm aus ´ner F4 schon viel besser. Man sollte auch schonmal wissen wovon man redet bevor man anfängt zu reden This post has been edited 4 times, last edit by "ApriliaWorld" (Oct 30th 2003, 10:51pm)
