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Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
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Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Tuesday, July 13th 2004, 9:23pm
Wenn sie zu laut sind, kann man sie zur Not ja noch mit Dämmwolle stopfen...
Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!!
"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Tuesday, July 13th 2004, 11:03pm
Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!!
"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Saturday, July 17th 2004, 11:01pm
Aber die haben eine andere Resonanz.... ergo klingen sie dumpfer.
Viel ist aus 125 ccm eh nicht an Sound raus zu holen...
Zu laut finde ich persönlich eh nicht so toll... wenn ich die hier alle mit Ihren ausgeräumten Endtopfen auf ihren 2T sehe... dann tuen mir die Ohren weh!!!
Dann mache ich meine an... ist zwar nicht so laut... aber dafür tief und es klingt nicht nach 125er....
Man könnte sagen:
Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!!
"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
Date of registration: May 2nd 2004
Bike: GZ Marauder, Opel Kadett E (Totalschaden), Opel Astra F Caravan
Location: Heinsberg/Waldfeucht
Sunday, July 18th 2004, 1:40pm
Quoted
Original von redshadowbiker
Mensch, bist wohl total scharf drauf, nächstes Jahr den Soundcontest zu gewinnen...wie?
Aber lass Dir mal gesagt sein, dass Du mit ner ABE-Anlage bei ner 125er nicht viel erreichst... erst, wenn Du die Tüten rausholst... ergo, 300¬ zuviel bezahlt!!!
Ich werde jetzt in den Ferien mal -von red-mito inspiriert- meine zweite Originalanlage ausräumen und mal sehen, was sich soundmäßig so tut...
ich hab mal überlegtz, ich will nächstes jahr jedenfalls mit ner urkunde nach hause fahren *g*
wollte deshalb jetzt schon langsam anfangen mit umbauen, und such dafür ja ne anlage.
ich such auch ne gebrauchte mit abe, wo man einen einsatz rausholen kann. und wollte das dann so wie red-mito machen, und zwar nich ne anlage für meine maschiene, sondern von ner baugleichen, nu wollte ich wissen, ob jmd. eine baugleiche maschiene kennt.
Wer später bremst ist länger schnell!
Date of registration: Oct 14th 2003
Bike: Honda VT 125; BMW R 45; BMW R65
Location: Zülpich (Nähe Köln)
Sunday, July 18th 2004, 3:15pm
Für Dich demnach: GN125, TU125X, .... die ganzen einzylindrigen Fahrschulmöpps halt...
sind wie Schnittlauch.....
außen grün ,
innen hohl ,
und treten immer im Bündel auf
Rettet die Biker, esst mehr Schnittlauch
Date of registration: May 2nd 2004
Bike: GZ Marauder, Opel Kadett E (Totalschaden), Opel Astra F Caravan
Location: Heinsberg/Waldfeucht
Sunday, July 18th 2004, 5:39pm
Original von redshadowbiker
Red-Mito hat doch den original Virago Motor drin....
Für Dich demnach: GN125, TU125X, .... die ganzen einzylindrigen Fahrschulmöpps halt...
wenn de jetzt noch so einen pott rumfliegen hättest wär nich schlecht *g*
hat denn jmd einen pott, der auf so ner maschiene passt, und man selbst nicht mehr braucht?!?
Wer später bremst ist länger schnell!
Monday, July 19th 2004, 12:41pm
Original von redshadowbiker
muss ich das jetzt etwa verstehen...?
Es gibt nicht nur deine VT...
Und Leuts, spart euch die Gelder für andere Anlagen. Lohnt allenfalls bei Hubraum ab 800 cm³. Da hört sich das dann ordentlich an, aber auch wiederum nicht mit den Louis-Billigtöpfen. Das ist so mithin das schlimmste was man dranbasteln kann.