Meine 620 LC4 Sc

||KTM LC 4||

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Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition

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1

Friday, August 6th 2004, 5:50pm

Daten:

BJ: 1999
km: 3500
Preis: 3450€

Was noch folgt:

-Neue Bereifung
-Im Winter evtl. zusätzlich Sumo Felgen
-WP Gabelschutzfolie
-Lackausbesserung

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Tutti

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2

Friday, August 6th 2004, 5:53pm

Sagmal ist die neu? sieht ja voll gepflegt aus .. geil.

Wird die denn auch im Gelände benutzt?

||KTM LC 4||

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3

Friday, August 6th 2004, 5:55pm

hab grad editiert

in den nächsten wochen bin ich in rudersberg auf der crossstrecke...
dann gibts bilder in Action... :daumen:

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AoRHotte

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4

Friday, August 6th 2004, 5:55pm

ich kann zu solchen motorrädern immer nur wieder sagen :

FETTE KISTE

ich hätt sowas auch gerne....aber leider keine kohle

*edit*

aaaah für DEN preis kann ich mir die auch leisten juhuuu

..hmm...muss ich nochmal ernsthaft drüber nachdenken

This post has been edited 2 times, last edit by "AoRHotte" (Aug 6th 2004, 5:56pm)

||KTM LC 4||

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5

Friday, August 6th 2004, 5:56pm

hab für meine lc2 2000€ bekommen, und 1450€ verdien ich bei 3 Wochen Sommerferienarbeit

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AoRHotte

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6

Friday, August 6th 2004, 6:01pm

warum war die denn so günstig ? oder sind die immer so "preiswert" ?

is die supercompetition die KTM mit diesen 62 PS die auf öffentlichen strassen nur 30PS haben darf oder vertu ich mich da jetzt total?

wenn du reifen nimmst : nimm auf jedsten den TKC 80 von conti....der rult alles weg..hat auch bei MOTORRAD bei sonnem enduro reifentest gewonnen...

hast du die karre auf 34 PS gedrosselt ? wie geht die denn so ab?

max geschw. ?

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7

Friday, August 6th 2004, 6:04pm

Den TKC 80 nehm ich mit sicherheit nicht

der war aufmeiner lc2 schon scheisse im gelände...

selbstverständlich Pirelli MT 21

Die hat gedrosselt 27PS weil sie so leicht ist...
Offen weis ich nich genau... ich schätz mal 55pS...

Vmax is momentan 130 km/h gedrosselt...
kommt im dritten gang noch hoch...
gedrosselt is sie per gasschieberanschlag...

Ich würd sie als schnäppchen bezeichnen, die meisten gehen für 3900€-4200€ weg..

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Tonic

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8

Friday, August 6th 2004, 6:09pm

naja, so toll ist der conti auchnet. jedenfalls net nachdem nur noch die hälfte vom profil da ist, der dreht mir überall durch bei zuviel gas (vor allem bei matschiger strecke, mich häts heut 3 mal fast geschmissen deswegen)beim t63 hab ich das net so schlimm gefunden.
zum mopped: ganz nett, nur isses halt ne ktm

Heute gibts leckere 650 ml Eintopf :essen:

||KTM LC 4||

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9

Friday, August 6th 2004, 6:11pm

genau = Keine Tausend Kilometer ;-)
oder Kick Ten Minutes ???

Ein kick und sie is an.... :daumen:

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||KTM LC 4||

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10

Sunday, August 8th 2004, 6:28pm

Quoted

Original von AoRHotte

*edit*

aaaah für DEN preis kann ich mir die auch leisten juhuuu ..hmm...muss ich nochmal ernsthaft drüber nachdenken

also ab BJ: 99 musst du mit 3400€ aufwärts rechnen, wenn du 4000€ zur verfügung hast, dann bekommst du auf jedenfall was vernünftiges...mit glück auch ne 2001er, wobei da kein großer unterschied ist!

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AoRHotte

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11

Sunday, August 8th 2004, 6:36pm

Quoted

also ab BJ: 99 musst du mit 3400€ aufwärts rechnen, wenn du 4000€ zur verfügung hast, dann bekommst du auf jedenfall was vernünftiges...mit glück auch ne 2001er, wobei da kein großer unterschied ist!

ich hab so um die 3500€ +/- 200€ zum ausgeben.....da bekomm ich doch sicher was anständiges für hoff ich

is das jetzt die ganz normale lc4 ? oder so ne noch krassere version?

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12

Sunday, August 8th 2004, 7:05pm

Des is die 620er Supercompetition, also nich ie normale 640er LC4

Möchtest du jetzt eine holen, oder im Winter? weil momentan bekommt man sehr wenig...

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S41m3n

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13

Sunday, August 8th 2004, 8:08pm

jo,ne ne kati halt.sehr gepflegt....was mir absolut nicht gefäll ist das heck.(ansichtssache)

war auch am entscheiden,obs ne hqv oder ne 660er smc wird.hab mich aber für die husky entschieden.maht nen cooleren sound :)

mit im drittengang hoch meinste aber kupplung.durch nur gasgeben ist das wohl nicht.....

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

littleHaenker

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14

Sunday, August 8th 2004, 8:54pm

die musste ja links antreten.

ich könnte da gar ncih die kraft aufbringen.

sieht aber geil aus :daumen:

Quoted

Bist dir sicher dass die aus Holland ist? Hab nirgends an deinem Mopped ne Anhängerkupplung gesehen.

DaBomb

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15

Sunday, August 8th 2004, 10:33pm

man tritt mit dem rechten bein, während man links daneben steht, was wesentlich besser geht, als würde man darauf sitzen und sie mit rechts antreten.

Leistungsmäßig hatte die alte SC 50PS, ab 2002 hatte dann die 625 SC 55PS

im 3. Gang Wheelie würde mich jetzt auch etwas wundern aber man lernt ja nie aus

Ansonsten sieht sie echt top gepflegt aus und der Kilometerstand von 3500km is mal ne TOP SACHE... Viel Spaß mit dem Hobel

..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11