Die Ninjas

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Projekt-Tim

Date of registration: Jun 27th 2004

Posts: 414

Bike: Meine NSR `02 @ 7000km, Simson S 51 @ 5000km , Honda Bali 100ccm @ 12000km

Location: Berlin

Saturday, September 18th 2004, 8:34am

Die Ninjas

Hi! Könnt ihr mir erklären warum die 6R Ninja billiger aber schneller als die 6RR Ninja ist!?!?!?

Daten

nur weil die Motorsteuerung opt. programmiebar ist???

Sorry bitte ins Supersportler Forum verschieben ich hab mich vertan!

Checkt mein Hobby neben Motorrädern:

www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!

This post has been edited 1 times, last edit by "Projekt-Tim" (Sep 18th 2004, 8:37am)

Speedfreak

Super Moderator

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 4,905

Location: 36088 Hünfeld

Saturday, September 18th 2004, 9:09am

6RR hat genau 599ccm und entspricht somit den Wettbewerbsbedingungen der Superstock-Klasse (?).

6R hat 636ccm, somit a weng mehr Leistung, wäre aber für diese Klasse im Rennsport nicht zugelassen.

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

This post has been edited 1 times, last edit by "Speedfreak" (Sep 18th 2004, 9:09am)

Projekt-Tim

Date of registration: Jun 27th 2004

Posts: 414

Bike: Meine NSR `02 @ 7000km, Simson S 51 @ 5000km , Honda Bali 100ccm @ 12000km

Location: Berlin

Saturday, September 18th 2004, 9:21am

achso dankeschön!

Checkt mein Hobby neben Motorrädern:

www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!

Tommynator

Date of registration: Sep 16th 2004

Posts: 36

Bike: Cagiva Mito BJ 97'

Saturday, September 18th 2004, 11:30am

Superstock... löl... Heißt Supersport.

Wicked

Unregistered

Saturday, September 18th 2004, 11:50am

stock= original

superstock ist ein renncup auf denen technische veränderungen nur im geringen rahmen erlaubt sind.

Böser_Wolf

Date of registration: Jan 19th 2004

Posts: 3,389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

Saturday, September 18th 2004, 12:26pm

mags ja geben, aber kawa hat die wahrscheinlich trotzdem als basis für die supersport wm und andere supersport wettbewerbe gebaut.
aber trotzdem versteht ich bis heute net, warum die für paar PS mehr letztendlich 2 verschiedene motoren für die 6er bauen.
ein 599ccm triebwerk in der normalen zx-6r hätte es doch auch getan und sicher viel geld gespart.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Lorbas

Date of registration: Mar 19th 2004

Posts: 396

Saturday, September 18th 2004, 1:00pm

is doch ganz klar.
durch 36ccm mehr haben sie den anderen strassen 600 was vorraus.

Bis zum grossen Finale !

Matthias

Super Moderator

Date of registration: Oct 20th 2001

Posts: 12,991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Location: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Saturday, September 18th 2004, 1:05pm

Die ZX-6RR hat auch noch ne Anti-Hopping Kupplung

SpVgg Fürth

BuXbenny

Date of registration: Feb 24th 2004

Posts: 151

Saturday, September 18th 2004, 2:30pm

was ist anti-hopping?
*verlegen schau*

Matthias

Super Moderator

Date of registration: Oct 20th 2001

Posts: 12,991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Location: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Saturday, September 18th 2004, 2:42pm

Die verhindert das Stempeln des Hinterrades bei starken anbremsen. Kommt daher, dass das die Hauptlast beim anbremsen auf das Vorderrad wirkt. Sprich das Heck wird leichter und durch die Motorbremse kann es dann zu einem kurzen Blockieren des Hinterrades kommen.

Das wird durch die Anti Hopping Kupplung vermieden.

SpVgg Fürth

Atomic

Date of registration: Nov 5th 2003

Posts: 1,073

Location: Fürstenfeldbruck bei München

Saturday, September 18th 2004, 4:23pm

dein erster satz:"Die verhindert das Stempeln des Hinterrades bei starken anbremsen" du bist ja selber verantwortlich dafür wie stark du bremst die ist doch eher dafür, dass wenn du schnell runterschaltest das hinnterrad nicht blockiert sprich: anti-hopping kupplung

nichts über

METALLICA - THE UNFORGIVEN

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Date of registration: Sep 2nd 2002

Posts: 8,445

Saturday, September 18th 2004, 4:38pm

supersport ist richtig..
die stockeklassen sterben langasam aus; waren bis jetzt auch nur 1000er

Quoted from "Ypsi"

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

Bumsdabidei

Date of registration: Jul 6th 2003

Posts: 141

Bike: Yamaha WR 250F,Honda z50 J

Saturday, September 18th 2004, 5:00pm

ehhm ?soviel ich ma mitgriagt hab brauchst mit antihoppingkupplungen net ama mehr dei kupplung weil die eben des motor ausbremsn so gut wie unmöglich macht

Untoaster

Unregistered

Saturday, September 18th 2004, 5:28pm

kannst du auch normal reden. dieses forum ist für deutschland, österreich und die schweiz, wer soll dich hier bitte verstehen können. mannmann, leute gibts

Matthias

Super Moderator

Date of registration: Oct 20th 2001

Posts: 12,991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Location: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Saturday, September 18th 2004, 6:22pm

Quoted

Original von Untoaster
kannst du auch normal reden. dieses forum ist für deutschland, österreich und die schweiz, wer soll dich hier bitte verstehen können. mannmann, leute gibts

Fränkisch is halt nur was für Insider.

SpVgg Fürth