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1

Tuesday, February 12th 2008, 7:59pm

Kaufberatung 600er

Da da nun die Zeit gekommen ist, ich offen fahren darf und ich meine ZX6R 2001 verkauft habe (mit gewinn :applaus: ) wollt ich mir jetzt ein neues bike kaufen.
Nur hab ich keine ahnung welche...
Vielleicht habt ihr ja paar vor und nachteile der bikes. Bei gebraucht und neu.

Hab so an
Suzuki GSXR 600 ab 05
Kawa ZX6R (R) ab 05
Honda CBR600RR ab 05
Yamaha R6 ab 05

würde mich über paar tips freuen.


mfg. Vip3r
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Bike: Kawasaki ZX 6R 636 B

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2

Tuesday, February 12th 2008, 8:11pm

Technisch gesehen sind das alles gute Bikes, die eigentlich auch alle auf dem selben technischen Stand sind.

Optik ist dann Ansichtssache, Geschmäcker sind ja verschieden.

Ich persönlich würde mich zwischen der Suzi und der Kawa entscheiden. Denn die Honda gefällt mir von der Optik nicht, und die Yamaha.....is halt Yamaha :D (nicht böse gemeint ;) ), die Jungs habens irgendwie noch nie geschafft ein Bike zu basteln das mir gefällt :D

Quoted

Original von Cingle
In Sachen Sexualität gibt es Dr Sommer und in Sachen Motorrad das YB-Forum :D
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Bike: sp

3

Tuesday, February 12th 2008, 8:32pm

technisch die kawa
optisch die yam
als mittelding die honda
:auslach: suzuki :)41
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Bike: GSX-R 1000 K2

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4

Tuesday, February 12th 2008, 9:01pm

technisch die Kawa? :wand:

die Kawas ab 05 kann man optisch vergessen. beste 600er kawa war die 03-04.

ich würde mich für ne suzi entscheiden.
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Agent

*oben bei Mutti*

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5

Tuesday, February 12th 2008, 9:03pm

technisch die kawa
optisch die yam
als mittelding die honda
:auslach: suzuki :)41


muahahahaha

kawa, jaaaa genau :daumen:

technisch devinitiv die Honda!!!!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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Ra@ZZ125

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6

Tuesday, February 12th 2008, 9:33pm

die teile nehmen sich nichts. Nehm die auf der das bessere feeling hast.

Aber da du ja offensichtlich etwas mehr geld auf tasche hast würd ich mal überlegen obs denn unbedingt ne 6er sein muss.
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Nico0711

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7

Wednesday, February 13th 2008, 12:11pm

also ich hatte ne 05er kawa... würd se auch wieder holen.

Radial verschraubte Zangen + Anti Hopping Kupplung + 130PS (auf dem Papier) hatte glaub nicht jede 600er von 2005.

Hier wird dir jeder was anderes ans herz legen. Fahr probe und entscheide dann.
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8

Wednesday, February 13th 2008, 1:44pm

Viele verschiedene Meinung Oo xD

@ Ra@ZZ125 ne auf ne 900er oder 1000er hab ich keine lust. Ich mag das viele Schalten max ist halt 750ccm.


mfg. Vip3r
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9

Wednesday, February 13th 2008, 2:20pm

dann nimm die 750er gixxer, soll der beste kompromiss auf dem markt sein!
Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41
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10

Wednesday, February 13th 2008, 2:39pm

hab gerade mal bischen im internet geschaut.
das 2007ner model von der ZX6R bekommt man schon für 8500 als Tageszulassung.
Wenn ich mir mal die preise der R6 anschau das meiste über 10000 uiui ...

kennt ihr den nen guten händler in der umgebung Krefeld Kempen Geldern, falls ich mir mal ne neue kaufen sollte.


mfg. Vip3r
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Bike: Yamaha FZ1N

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11

Wednesday, February 13th 2008, 9:00pm

dann nimm die 750er gixxer, soll der beste kompromiss auf dem markt sein!


das is gut, diese aussage kommt vielleicht daher das die 750er gixxer der einzige kompromiss is in dem bereich? die andern ham keine R4 supersportler in den neuen baujahren?
Da würd mir allenfalls die 675 in den sinn kommen, aber das is auch wieder nen ganz anderes motorkonzept und die hat auch lange nich soviel punch wie ne 3/4 gixxe.
www.Venom-Speed.com

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12

Wednesday, February 13th 2008, 9:24pm

also ich habe meine jetzt 4 monate davon 2 gefahren un weiß das ich mich nie anders entschieden hätte
schaut mal auf unserre HP und sagt uns was ihr davon haltet :daumen: http://unreasonable-riders.chapso.de
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13

Wednesday, February 13th 2008, 9:44pm

dann nimm die 750er gixxer, soll der beste kompromiss auf dem markt sein!


das is gut, diese aussage kommt vielleicht daher das die 750er gixxer der einzige kompromiss is in dem bereich? die andern ham keine R4 supersportler in den neuen baujahren?
Da würd mir allenfalls die 675 in den sinn kommen, aber das is auch wieder nen ganz anderes motorkonzept und die hat auch lange nich soviel punch wie ne 3/4 gixxe.


ajo. stimmt jo :)37

hab noch an YZF und so gedacht, aber die is ja schon um einiges älter^^
Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41
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14

Thursday, February 14th 2008, 1:49pm

hmm ich werd heut mal zu nem kawer händler fahren bei nem Yamaha war ich am Dienstag nur leider is hier nur ein Suzuki händler den ich kenne und das isn arsch.
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Bike: Kawasaki ZXR 750

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15

Thursday, February 14th 2008, 3:06pm

ZXR 750 gibts noch von Kawa :daumen: :D
Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!

:daumen:
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