Wednesday, June 25th 2025, 1:32am UTC+2

You are not logged in.


1000er oder 600er GSX-R?

  • 1
  • 2

rp88

Date of registration: Jun 6th 2005

Posts: 3

Bike: Aprilia RS 125

Location: 73765 Neuhausen

1

Friday, March 27th 2009, 8:39pm

1000er oder 600er GSX-R?

Servus, bräuchte mal eure Hilfe bei meiner Kaufentscheidung. Nach 2-jähriger Motorradabstinenz möchte ich nun wieder einsteigen und mir ein Mopped kaufen, da ich seit einem halben Jahr offen fahren darf. Nun weiß ich nicht, ob ich mir entweder ne Gsx-r 1000 k1 oder die Gsx-r 600 k4/k5 kaufen soll. Was meint ihr, welche ist besser?
  • Go to the top of the page

torbinho

Unregistered

2

Friday, March 27th 2009, 8:46pm

RE: 1000er oder 600er GSX-R?

Quoted from "rp88"

Servus, bräuchte mal eure Hilfe bei meiner Kaufentscheidung. Nach 2-jähriger Motorradabstinenz möchte ich nun wieder einsteigen und mir ein Mopped kaufen, da ich seit einem halben Jahr offen fahren darf. Nun weiß ich nicht, ob ich mir entweder ne Gsx-r 1000 k1 oder die Gsx-r 600 k4/k5 kaufen soll. Was meint ihr, welche ist besser?


die k4...kannst ja auch mal nach der 750er kucken...denke nich dass man wirklich mehr leistung jemals braucht
  • Go to the top of the page

extrema125cc

Date of registration: Nov 24th 2003

Posts: 3,411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

3

Saturday, March 28th 2009, 12:42am

Also ich würde dir auch zur goldenen Mitte raten
und ne 750er empfehlen. :daumen:

Ob K0-K3 oder K4-5 musst du dann entscheiden.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
  • Go to the top of the page

SafetyFirst

Date of registration: Jun 19th 2007

Posts: 343

Bike: CBR Fireblade SC50

Location: Frankfurt

4

Saturday, March 28th 2009, 11:28am

ich weiss jetzt nicht wie dein fahrstil ist,
aber da ne 1000er fast gleichviel in versicherung kostet wie ne 600er,
würd ich einfach die 1000er nehmen.
weil leistung kann man nie genug haben und wär ja echt schade wenn du ne 600er kaufst und nach paar monaten kein bock mehr auf die drehzahlorgien hast. dann haste vielleicht schon das ein und andere umgebaut und die leistung reicht dir netmehr..
wobei ne 750er mit 150ps auch locker reicht ;)
Der Winter kommt... :cursing:
Der Frühling kommt... :D
  • Go to the top of the page

SoD

Date of registration: Sep 24th 2006

Posts: 1,528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Location: 72644 Nürtingen

5

Saturday, March 28th 2009, 1:56pm

beschreib mal dein fahrstil....wo fährst du oft? wie schnell bist du? gemütlich? drehst du hoch?

pauschal kannst du diese antwort nicht beantworten!
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
  • Go to the top of the page

Buba51

Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,494

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

6

Saturday, March 28th 2009, 5:10pm

Wenn du ne frau bist die 600er...
Männer haben nie weniger als nen Lieter unterm Arsch! :daumen:
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

7

Saturday, March 28th 2009, 5:22pm

Das heisst du bist ne Transe?

600er Ninja und dann nach der Penistransplantation ne Mille? Ieeehhh :)24
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

8

Saturday, March 28th 2009, 6:10pm

hat die mille mehr als nen Liter? kA hat die nicht auchwas mit 989ccm oder sowas?
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
  • Go to the top of the page

Buba51

Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,494

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

9

Sunday, March 29th 2009, 10:28pm

Mist...beim scheißelabern nich nachgedacht! :daumen:
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
  • Go to the top of the page

Sööbl

Date of registration: Sep 25th 2007

Posts: 2,048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Location: Steinweiler/Pfalz

10

Monday, March 30th 2009, 10:13am

Naja aber welches Motorrad heißt schon in Worten, dass es mindestens 1000ccm hat? ;)
  • Go to the top of the page

Penicchio

Date of registration: Aug 20th 2008

Posts: 665

11

Monday, March 30th 2009, 4:45pm

"Männer haben nie weniger als nen Lieter unterm Arsch" hehe :daumen:
  • Go to the top of the page

todesfee

Date of registration: Mar 7th 2009

Posts: 31

Bike: MAB BMW K1200S Turbo

Location: Monheim am Rhein 40789

12

Friday, April 3rd 2009, 8:35am

Kauf dir erstmal keine fahr mal beide irgendwo probe und entscheid dann!

600er: Von den Drehzahlen wie ne 2 takter leistung 118-160 PS je nach tuning ( Kurven Killer) leicht und wendig
750er: Die goldene Mitte geniale Kurven und genügend Leitsung
1000er: Kurven naja besonders auf landstraßen keine chance gegen kleinere Pflitzer aber auf geraden mit voller leistung raus beschleunigen und gib ihm Porsche Fahrer aufgepasst!
  • Go to the top of the page

Marvin555

Date of registration: Feb 25th 2008

Posts: 514

Bike: Gsf 600n

Location: Wolfenbüttel

13

Friday, April 3rd 2009, 11:00am

Habe mal ne Frage.

Und zwar siind die 600er und 750er speziell k4/5 baugleich bis auf den motor und bremsanlage usw.? Also so rein vom Rahmen, Größe, Verkleidungsgröße usw?
  • Go to the top of the page

p0rn

Date of registration: Dec 18th 2007

Posts: 1,044

14

Friday, April 3rd 2009, 1:24pm

Verkleidung is auf jeden Fall gleich.

Zitat von »die ratte«

hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
  • Go to the top of the page

Buba51

Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,494

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

15

Saturday, April 4th 2009, 11:27am

Quoted from "todesfee"

Kauf dir erstmal keine fahr mal beide irgendwo probe und entscheid dann!

600er: Von den Drehzahlen wie ne 2 takter leistung 118-160 PS je nach tuning ( Kurven Killer) leicht und wendig
750er: Die goldene Mitte geniale Kurven und genügend Leitsung
1000er: Kurven naja besonders auf landstraßen keine chance gegen kleinere Pflitzer aber auf geraden mit voller leistung raus beschleunigen und gib ihm Porsche Fahrer aufgepasst!



Oder ne schöne 1000er V2

1000er V2: leistung 140-180 PS je nach tuning ( Kurven Killer) leicht und wendig
1000er V2: Die goldene Mitte geniale Kurven und genügend Leitsung
1000er V2: Kurven obergeil besonders auf landstraßen sind kleinere Pflitzer kein problem aber auf geraden mit voller leistung raus beschleunigen und gib ihm Porsche Fahrer aufgepasst!


:daumen:
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
  • Go to the top of the page
  • 1
  • 2

Similar threads

Rate this thread