Aufmachen, entdrosseln und illegales Fahren

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Mafti

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Monday, May 13th 2002, 9:57pm

Aufmachen, entdrosseln und illegales Fahren

Mh! also, ich überlege schon die ganze Zeit, ob ich mein Moped aufmachen soll (TDR). Fahre die 2001er, gedrosselt durch CDI und Krümmerblende. Die offene CDI hab ich auch. Die wopllte ich allerdings nicht reinbauen. Wenn, dann nur die Krümmerblende raus. Mir ist klar, dass ich dann den Vergaser und co einstellen lassen sollte. Dann sollte ich auch Vollsynthetic fahren. Überlege allerdings noch, denn wie ja einige von euch wissen, hatte ich jetzt erst nen herben Unfall mit ner anderen Karre und hatte ziemlich viel glück, dass da nix aufgeflogen ist! Sagt mir dochmal, was ihr vom gedrosselt bzw. entdrosselt fahren haltet und warum! Überlege mir aber allerdings auch, meine TDR einfach gedrosselt weiter zufahren, denn bis 80 steck ich alle meine Freunde, die auch gedrosselt fahren in die tasche, zweiten muss ich dann kein scheiß gefühl haben, wenn mal was passiert oder die bullen mich anhalten/mein Stiefvater mal fahren will. Und drittens brauch ich kein schlechtes gewissen haben, wenn mal was am Motor dran ist! Außerdem hab ich ja jetzt, durch meinen Unfall das Geld für eine GSX-R600 zusammen (nicht neu natürlich). Was würdet ihr an meiner Stelle tun??? Bin mir nicht sicher, was ich machen soll!!!

SEiCo

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Monday, May 13th 2002, 10:03pm

wie lange haste noch bis du 18 bist?

Maulwurf

Date of registration: Mar 21st 2002

Posts: 537

Bike: TDR

Location: Hügel

Monday, May 13th 2002, 10:09pm

Ich überleg mir das selbe Problem auch derzeit. Kommt vor allem auf die Gegend an, in der man fährt, vom Risiko, dass dich die Bullen anhalten und Kontrolle machen. Wäre halt scheiße, wenn sowas auffliegt und dann mit Probezeitverlängerung...

oder schlimmer noch bei nem Unfall. Hab bisher 3 mal probeweise die CDI-Drossel ausgemacht und des macht scho mehr Spaß.

Ich bin von meinem Standpunkt aus immer völlig objektiv :)15

Die EG-Gesundheitsminister warnen:

:)48 Denken gefährdet die Gesundheit :)48

Pidello

*Chefwetzer*

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Posts: 7,926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Location: Köln

Monday, May 13th 2002, 10:13pm

Ich kann dir nur aus eigener Erfahrung sagen dass es übelst beschissen ist wenn du sie auf 24 PS aufmachst , du Anzug ohne Ende hast und dann bei 80 schluss ist.

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

Mafti

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Monday, May 13th 2002, 10:38pm

Also, die kmhdrossel muss drinbleiben! Ach, ich lass sie einfach gedrosselt! Hab ich ein ruhiges gewissen! Und das eine Jahr halte ich auch noch aus!!!

perplexTom

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 123

Bike: Yamaha TDR 125/ BMW 650 GS

Location: Albstadt

Monday, May 13th 2002, 10:51pm

glaub ich nicht wart mal noch zwei drei wochen

hab mir auch den Kopf drüber zerbrochen und das schon bevor ich sie hatte als ich sie dann in der Fahrschule benützte hat sich die frage erledigt da ich da ne offene gebraucht hätte also hab ich sie halt schon da enddrosselt. :rolleyes:

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Mafti

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Monday, May 13th 2002, 10:56pm

ICh fahr ja schon ein jahr lang gedrosselt

Maulwurf

Date of registration: Mar 21st 2002

Posts: 537

Bike: TDR

Location: Hügel

Tuesday, May 14th 2002, 12:03am

Also direkt nach der Fahrschule war bei mir erst mal Winter und da hab ich mir gedacht, dass ichs die 2 Jahre schon aushalte... ABER: Es ist einfach sooooo scheiße mit Strich 80 auf der Landstraße von jedem überholt zu werden. Und jetzt sinds immer noch 1,5 Jahre

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tom250

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Posts: 29

Bike: Aprilia RS 250

Tuesday, May 14th 2002, 12:31am

Servus Matthias.
Wenn du schon so überlegst und auch mal dein Stiefvater an das Teil ran will, dann scheiß drauf und fahr halt gedrosselt. Vor meiner jetzigen bin ich auch ne gedrosselte TDR gefahren, weil ich meine geringfügig veränderte RS 50 :-)

wegen plötzlich anhaltenden Kontrollen abgeben musste, ich war damals noch 15 und hab auf Führerschein komplett geschissen, aber das is ja auch ne andere Sache. Trotzdem ist es scheiße besonders im Sommer, wenn du Schiss haben musst, dass ich die Bullen anhalten und alles auffliegt und du deshalb nicht fahren kannst. So schlecht geht die TDR ja nicht, wie du schon gesagt hast. Und wenn du mal etwas schneller unterwegs sein willst, so für eine Runde, dann mach den Motor an und zieh die Tachowelle raus, dann riegelt sie nicht mehr ab. tschö

Geisterfahrer

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Posts: 881

Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT

Location: NRW,Barntrup nähe bielefeld

Tuesday, May 14th 2002, 12:21pm

genau,1 scheiss jahr wirst du schon noch aushalten.weil wenn du sie offen machst,und merkst das sie geiler fährt,drosselst du sie nie wieder.glaub mir.wenn du aber nicht weisst,wie ne offene geht,dann ist es auch nicht sooo schlimm gedrosselt zu fahren.
schau mal bei mir,ich muss noch bis zum 10.08 gedrosselt fahren.ich überlegte mir auch die ganze zeit ob ich sie auf machen soll.aber ich warte lieber noch bis dahin,weil dann macht es umsomehr spass offen fahren zu dürfen UND legal.wenn du sie schon voher offen fährst,ist es ja nicht mehr so geil,weil du es ja schon gewohnt bist.

KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36

Amok-Alex

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Posts: 1,563

Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Location: Hameln/ Texas

Tuesday, May 14th 2002, 1:03pm

dito.. 1x offen fährste erst wieder gedrosselt wenn se dich packen

aber da ich überwiegend landstraße fahre riskier ich's :rolleyes:

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

blair

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,227

Location: sachsen anhalt

Tuesday, May 14th 2002, 1:34pm

naja das is schon scheiße wennse dich anhalten und dann das rausfinden.mich schreckt da am meisten di probezeitverlängerung ab.noch bekloppter isses mit der versicherung, da kannste dir so schnell dein ganzes leben kaputtmachen, das is schon ziemlich scheiße.

the trick is to keep breathing

"Ich fand es clever mir jeden Weg offen zu halten... Das ist Selbstmord, auf ganz kleiner Flamme."