Würde das gehen ?

X-Master

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 287

Bike: Aprilia ETX 125

Location: b. Stuttgart nähe Schorndorf

1

Sunday, May 19th 2002, 3:20pm

Hey,

ich habe vor mit paar Kumpels diese Sommerferien nach Italien an den Gardasee zu fahren sind ca. 580 km von mir aus!

Denkt ihr das wäre möglich mit einer 125er die Gedrosselt ist ?! und würde es gehen dauerhaft 80-90 zu fahren ?! und macht das der motor mit ?!

oder ist das total hinrissig?! Würdet ihr die Strecke an einem Tag oder an zwei Tagen fahren ?

Hoffe auf Antwort!

In memory of Bodensee Treffen 2002

"Jetzt reichts, ich ruf die Polizei"
"Das habt ihr nicht gern gemacht"

Batasaa

Unregistered

2

Sunday, May 19th 2002, 3:26pm

wieviele kumpels sollen denn mit auf die maschine

X-Master

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 287

Bike: Aprilia ETX 125

Location: b. Stuttgart nähe Schorndorf

3

Sunday, May 19th 2002, 3:29pm

Nein die anderen fahren mit der eigenen Maschine

In memory of Bodensee Treffen 2002

"Jetzt reichts, ich ruf die Polizei"
"Das habt ihr nicht gern gemacht"

Markus-KMX

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Location: Augsburg

4

Sunday, May 19th 2002, 3:46pm

Würd ich nicht machen, denn da brauchst du Ewigkeiten bis du unten bist. Und dir wird langweilig. Der Motor macht das auch nicht so mit.

Markus-KMX

Besucht die größte KMX-Seite im Netz!

Alwin

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 133

Bike: TZR 250

Location: Nähe Konstanz

5

Sunday, May 19th 2002, 3:49pm

das geht schon, ich bin auch mal 700 km mit ner gedrosselten nsr nach italien und zurück an einem tag gefahren. Sie lief aber ca. 100 kmh. Hat schon spaß gemacht und wenn sie halbwegs gut beschleunigt, dann haste in den alpen trotzdem spaß!

Alex KTM

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

6

Sunday, May 19th 2002, 4:19pm

Ich würd sowas schon machen, mit Pausen denk ich ist das kein Problem.

Tutti

Unregistered

7

Sunday, May 19th 2002, 4:30pm

wechselnde Drehzahl fahren.
Nie lange in den BB begrenzer fahren (sprich max speed).
Und öfters Pausen machen für den Motor.
Halt so max 2h fahren, dann Pause 30min oder so.
morgens losfahren, dann seid ihr am abend da.

Stefan

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 5,589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Location: Oldenburg

8

Sunday, May 19th 2002, 4:45pm

Ist machbar, in Staufenberg waren ja auch einige die 400-600km mit ihren 125ern angereist sind!

Gruß Stefan

Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

9

Sunday, May 19th 2002, 8:37pm

Re:

Quoted

Original von Alwin
Sie lief aber ca. 100 kmh

das iss für die landstraße trotzdem zu wenig

meine läuft direkt im brgrenzer 103, un ich werd auffer landstraße ständig überholt

honk

Date of registration: Oct 27th 2001

Posts: 3,852

Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl

10

Sunday, May 19th 2002, 11:29pm

wenn du genug sitzfleisch hast dann geht das schon!

Official Member of the Lochen-Crew
Knieschleifer? :hammer:

SM_Heizer

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 454

Bike: Aprilia RS 2002 [GP-1]

Location: nähe Hamburg

11

Monday, May 20th 2002, 12:00am

ja ordentlich sitzfleisch brauchste da schon, denke schon das das machbar wäre, musst halt aufpassen das dir der motor unterwegs nicht verreckt..

Wozu rasen ??? 230 km/h reichen doch !

Tomarrow

Date of registration: Feb 23rd 2002

Posts: 2,157

Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

12

Monday, May 20th 2002, 12:05am

also ich hab auch vor mit 18 ( wenn wir BEIDE unsre karren offen ham) nach italien zu fahrn. wir fahr n aba ungefähr das doppelte an km !
ich würd mit ner gedrosselten nicht machen!
ich weiss zwar ned was du für eine hast, aber bei der rs is ja z.b. das prob, dass du nur die 7ps zur verfügung hast un in den alpen bzw, in südtirol kommd das echt nich prickelnd!
und da ein 2-takter eh keine konstanten drehzahlen mag würd ich an deiner stelle auch ned alles an 1 tag fahrn!

Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?

Aprilissimo

Date of registration: Apr 23rd 2002

Posts: 1,826

Bike: rs 125

13

Monday, May 20th 2002, 12:38am

nimm vorsichtshalber werkzeug mit

Berres

Date of registration: May 8th 2002

Posts: 456

Bike: 125er leider keine mehr, stattdessen einen Vauxhall Meriva A

Location: Freiburg im Breisgau

14

Monday, May 20th 2002, 12:52am

Langstrecke mit 125er

Also ich hab meine Honda in der Nähe von Flensburg gekauft und wohne in der Nähe von Freiburg im Breisgau. Hab die Strecke (ca 950km) innerhalb von ca 1,5 Tagen hinter mich gebracht.

Mit 125er in Urlaub fahren warum nicht?

Quoted

TheDarkJedi

Quoted

Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her

doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus

X-Master

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 287

Bike: Aprilia ETX 125

Location: b. Stuttgart nähe Schorndorf

15

Monday, May 20th 2002, 10:09am

tag ich habe die APrilia ETX hat ca. 12-14 PS im gedrosselten Zustand und zieht super ! 90 fährrste laut Tacho gedrosselt bei ca. 7000 u/m werde wahrscheinlich immer abwechselnd 90 und 80 fahren so das ich schöne unterschiedliche drehzahlen habe werde sowieso den alten Brennerpass wählen da kann ´man schön gemütich fahren!

In memory of Bodensee Treffen 2002

"Jetzt reichts, ich ruf die Polizei"
"Das habt ihr nicht gern gemacht"