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Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 810

Bike: KMX 2000 blue

Location: Schönberg/ NW-Mecklenburg

1

Sunday, May 26th 2002, 10:41pm

Wie verhalten bei Reserve?

Also, ich denk mal, jeder von euch (oder zumindest jeder 2-Takter!) kennt das:

Ihr fahrt gerad hübsch durch die Gegend, sagen wir mal so richtig hochtourig, so 2000 Umdrehungen über der Auslasssteuerung.
Und dann: Die Maschine kriegt noch mal 'nen ordentlichen Schub nach vorne für die nächsten 2 Sekunden... und fängt dann zu stottern an.
Das ist mies, wenn man erst den Schreck überwunden hat, muss man wissen, was man tut. Also, Kupplung gezogen, die typische Verrenkung zum Benzinhahn gemacht, auf Reserve gedreht, die Maschine kommen lassen... Und dann?

Wie fährt man in dieser Situation am Besten, wenn man noch so weit wie möglich kommen will?

Ich denk mal, dass das von Typ zu Typ unterschiedlich sein wird.
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
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Date of registration: Apr 23rd 2002

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Bike: rs 125

2

Sunday, May 26th 2002, 10:46pm

zur tanke würd ich fahren... oder ich würd mal mitn benzinkanister im rucksack mal bis zum letzten trotpfen fahren und gucken, was der tageskilométerzähler sagt, damit ich ungefähr abschätzen kann wieviel noch geht
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Date of registration: Oct 12th 2001

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Bike: Suzuki dr 125 se, Kawasaki zx6r bj.99, Mazda 626

Location: Bornum

3

Sunday, May 26th 2002, 10:53pm

wieso sollte das nur jeder 2-takt fahrer kennen? ich fahre den tank immer bis auf reserve leer.komme damit dann immer noch ca.60km weit.fahre aber spätestens nach 40km schon zur tanke oder tanke zuhause mitm Benzinkanister.
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Date of registration: May 12th 2002

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Bike: NSR Bj´98

Location: Franken

4

Sunday, May 26th 2002, 11:41pm

wenn du weist bei wievielen Km Reserve kommt, kannst dich ja schonmal sehlisch drauf vorbereiten und dann gehst halt tanken. :D
:)63 NSR :)63
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Bike: Honda NSR ´01

Location: In der Stadt, wo CartRS auch wohnt!

5

Sunday, May 26th 2002, 11:54pm

Re:

Quoted

Original von Paffrider
wenn du weist bei wievielen Km Reserve kommt, kannst dich ja schonmal sehlisch drauf vorbereiten und dann gehst halt tanken. :D


genau so mach ich das eigentlich ;)
MFG
Nelson
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Jung

Deutschlehrer

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Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Location: Langenfeld(nähe Köln)

6

Monday, May 27th 2002, 1:25am

seelisch, nicht sehlisch!

ich bin heute mit dem auto liegengebliem, zu lange auf reserve rumgefahn.....die dämliche warnlampe hat nich gefuntz X( is übrigens n viertakter :D
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
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kaffeemaschine

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7

Monday, May 27th 2002, 9:40am

ah ich dachte du hast nen trabbi :D
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Posts: 177

Bike: NSR Bj´98

Location: Franken

8

Monday, May 27th 2002, 10:17am

Re:

Quoted

Original von Jung
seelisch, nicht sehlisch! :D



Danke X( :P :D
:)63 NSR :)63
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HedPlanetEarth

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9

Monday, May 27th 2002, 11:00am

ihr hört euch an,wie frauen :D
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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Location: Karlsruhe

10

Monday, May 27th 2002, 11:05am

also ich war bis jetzt fast immer bevor ich auf reserve schalten musste tanken, aber wie dreht man eigentlich den benzinhahn auf reserve, während man mit der linken hand die kupplung zieht? ?( ich hab das noch nie hingekriegt.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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Bike: Yamaha R6

Location: Kaltenkirchen (S-H)

11

Monday, May 27th 2002, 11:16am

Tag.

Tja, wie soll man sich da verhalten?

Ich komme mit Reserve max. 30 km. Aber wenn ich auf Reserve schalte, suche ich shcon meistens die nächste Tankstelle.

Außer, ich weiß, dass ich damit noch nach Hause komme und dann fahre ich halt beim nächsten Mal zur Tanke.

Man sollte es dann nur nich verpennen zur Tanke zu fahren :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:


Grüße.
:D :D :D Schmalfelder Kurven :D :D :D

Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.
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Date of registration: Feb 16th 2002

Posts: 624

Bike: Yamaha FZR 600 US-Import

Location: nähe Dieburg

12

Monday, May 27th 2002, 11:30am

servus!
ich dreh so bei 190 km auf resverve un kann dann noch ca 30 km fahrn!
und dann tank ich so 11 liter´.


greetz
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Posts: 76

Bike: Honda NSR 125 R

Location: Gelnhausen

13

Monday, May 27th 2002, 1:29pm

Re:

Quoted

Original von Tristan
also ich war bis jetzt fast immer bevor ich auf reserve schalten musste tanken, aber wie dreht man eigentlich den benzinhahn auf reserve, während man mit der linken hand die kupplung zieht? ?( ich hab das noch nie hingekriegt.


die kupplung darf man nicht ziehen... nur kein gas mehr geben, dann auf reserve schalten
und kurz chocke, bis sie wieder zieht, dann chocke wieder rein :)
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Posts: 361

Bike: KTM 990 Superduke

Location: GC, Sachsen

14

Monday, May 27th 2002, 1:32pm

Re:

Quoted

Original von jcmartin
Tag.

Tja, wie soll man sich da verhalten?

Ich komme mit Reserve max. 30 km. Aber wenn ich auf Reserve schalte, suche ich shcon meistens die nächste Tankstelle.

Außer, ich weiß, dass ich damit noch nach Hause komme und dann fahre ich halt beim nächsten Mal zur Tanke.

Man sollte es dann nur nich verpennen zur Tanke zu fahren :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:


Grüße.


Eben, man sollte schon wissen, wie lang man mit der Reserve kommt und sich je nach dem mit dem tanken Zeit (oder nicht) lassen!
Ich komm (rechnerich) mit Reserve ca. 100km! Fahr aber meist nach 50km tanken und hab dann meist noch nen Liter drin (2liter sind Reserve bei mir! 10Liter passen in den Tank und nach 300km muss ich meistens auf Reserve schalten!)!




<--- Einfach aufs Pic schauen, dann passts schon!
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kaffeemaschine

Unregistered

15

Monday, May 27th 2002, 1:35pm

bor bei 190 runterbeugen und dann am benzinhahn rumfummeln :D , wärend die anderen autos auf der landstrasse an einem vorbeifliegen
RESPEKT RESPEKT :D :D :D :D
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