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Date of registration: May 18th 2005
Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'
Location: Nähe Paderborn - NRW
Thursday, May 11th 2006, 4:29pm
My Triumph Daytona 675 'Triple' , neue Bilder Seite 13
Das Motorrad hat 675ccm (72NM Drehmoment), ist nen 3 Zylinder (richtig geiler Klang
), hat normalerweise 125ps (ist gedrosselt auf 34) und hat nen Trockengewicht von grade mal 165kg!Habe praktische Motorradprüfung leider erst in 8 Tagen, aber bin schon nen paar mal mit dem Ding hier die Straße rauf und runter und es macht einfach hammer spaß!! Für 34ps geht sie soweit auf jeden Fall auch sehr gut, ist mit 162km/h eingetragen, ohne Drossel würde sie 260km/h laufen
Soundfile will ich eigentlich erstmal ncoh keins machen, weil das glaube ich nicht so gut ist einen 3km jungen Motor jeden Tag für ne halbe Minuten anzumachen, nen paar mal im Stand bissl zu drehen und dann wieder auszumachen...
Deswegen muss ich einfach wiederstehen und die bis ich den Lappen habe nicht allzuoft anzumachen...
Hier mal ein paar ganz schöne Bilder inner Sonne, das Bike wirkt in echt noch einen Tacken edler und sportlicher, ich finde die Farbe einfach hammer :)
This post has been edited 5 times, last edit by "[GRASI]" (Jul 29th 2006, 1:19am)
Thursday, May 11th 2006, 4:31pm
Mein Gott du musst der glücklichste Mensch auf der Welt sein Ich bete diese Kiste an, seit ich sie (in gelb) in der MOTORRAD gesehen habe! Muss unglaublich geil zu fahren sein.. und alleine das Aussehen!
p.s.: Da musste auch weiter nix dran machen.. bloß nicht verbasteln die Schönheit!
Wieviel hat sie gekostet?
p.p.s.: Und wehe du schmeißt die Dame um! Dann komm ich höchstpersönlich in die Nähe von Paderborn und übe Vergeltung!!
This post has been edited 3 times, last edit by "Yarin" (May 11th 2006, 4:34pm)
Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Thursday, May 11th 2006, 4:33pm
sehr schöne Maschine
Quoted
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Date of registration: May 18th 2005
Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'
Location: Nähe Paderborn - NRW
Thursday, May 11th 2006, 4:34pm
Original von Yarin
Ich bete diese Kiste an, seit ich sie (in gelb) in der MOTORRAD gesehen habe! Muss unglaublich geil zu fahren sein.. und alleine das Aussehen!
Wow, danke für deinen überschwänglichen Beitrag.. :)
Freut mich sehr!!
Ich habe sie das erste mal in genau dem Graphit Metallic auf der Dortmunder Motorradmesse gesehen und war hin und weg!
Seitdem hat mein Vater einmal ne Probefahrt gemacht und war auch super begeistert von dem handlichen Fahrwerk und dem geilen Sound, einfach alles!
Dann haben wir lange gesucht und schliesslich in der nähe von Hamburg noch eine gefunden! Das ist von hier ca. 300km weg
(ihr seht, mein Vater gefällt die maschine auch sehr )Also das Ding ist zielmich begehrt und wird in relativ kleiner Stückzahl gebaut, deswegen so gut wie ausverkauft!
Ich bin nen paar mal hier die Straße rauf und runter gefahren und es macht einfach mörder spaß! Ich hoffe ich überlege die nächsten Tage wo ich noch nicht fahren darf, ich würde jetzt soooo gerne fahren
EDIT: Achja, eins kann ich dir sagen: Guck dir die Maschine mal in real an! Ich meine in der Motorrad Zeitschrift sieht sie ja schon nicht schlecht aus, auf den Bildern hier noch etwas besser, aber in echt einfach der oberhammer! Nochmal was ganz anderes
Und ich würde mir selber innen Arsch treten wenn ich das Ding hinschmeisse oder mich lang mache oder sonst was, das ist sicher!
Ändern werde ich an dem Motorrad wohl auch rein gar nichts, ALLERHÖCHSTENS vllt. mal ein anderes Heck falls es was nettes dafür geben sollte!
Kostet tut sie Listenpreis 10.500 mit Nebenkosten und Drossel kostet nochmal ca. 200 euro mit Tüv usw.
Habe sie für 9800 Euro bekommen, denke der Preis ist ganz gut für so ein seltenes Motorrad
This post has been edited 2 times, last edit by "[GRASI]" (May 11th 2006, 4:37pm)
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Thursday, May 11th 2006, 4:43pm
kzh ändern, kleinere schwarze blinker und vllt. noch ne dunklere scheibe dann is die perfekt
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Thursday, May 11th 2006, 4:46pm
Mal schauen... will die auf jeden Fall noch Probefahren.
Pass auf das gute Stück auf!
Empfehle auf jeden Fall Crashpads
Edit:
Die Soziusrasten kannste auch gleich abschrauben... so hoch wie die
angebracht sind will sich doch eh niemand zusammenfalten...
This post has been edited 1 times, last edit by "Nico0711" (May 11th 2006, 4:48pm)
Date of registration: May 18th 2005
Bike: Triumph Daytona 675 'Triple'
Location: Nähe Paderborn - NRW
Thursday, May 11th 2006, 4:48pm
Naja wie gesagt, vllt. mal andere Kennzeichenhalterung, aber auch nur vielleicht!
Erstmal bleibt sie genau so, nur die vielen Warnaufkleber kommen ab
EDIT: Mhh Crashpads...ich weiss nicht... also wenn ich mich lang mache dann helfen die teile bestimmt auch nicht wirklich, oder?!
Und aussehen tuts auch bissl blöde...denke ich werde einfach aufpassen
EDIT2:
Die Soziusfussrasten werde ich dran lassen, Freundin will bestimmt das ein oder andere mal KURZ mitfahren
Habe bei der Probefahrt die mein Vater gemacht hat selbst ne dreiviertel stunde hinten drauf gesessen und es war gar nicht mal soooo unbequem!
This post has been edited 2 times, last edit by "[GRASI]" (May 11th 2006, 4:50pm)
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Thursday, May 11th 2006, 5:19pm