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Zitat
Dienstag, 4. September 2007, 08:42
Zitat
Original von Rossifumi
ich hab auch noch nen 2. mille motor in der garage liegen
hat eh mehr leistung als der duc-motor...
Und ich dachte wir hätten vor ner Woche das Gegenteil bewiesen
@Marc: Den gibts aktuell, aber die Dinger sind selbst in der Bucht noch relativ teuer:
http://cgi.ebay.de/Ducati-998S-999S-999-…1QQcmdZViewItem
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »madin« (4. September 2007, 08:45)
*oben bei Mutti*
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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Dienstag, 4. September 2007, 11:14
Leute da könnte ich mir ja gleich nen 748er reinbauen, der würde warscheins noch besser
gehen
mal im ernst, der ist zwar haltbarer als mein 916er aber die 130Pferde hat das DIng
auch nur auffm Papier! nen Kumpel hat ne Factory und das DIng hatte selbst gegen
meine olle 916 keine Chance egal in welchem Drehzahlbereich und welcher Geschwindigkeit
@Maddin: der wär schon was, aber unter 2,5k wird der nicht weg gehen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (4. September 2007, 11:15)
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Dienstag, 4. September 2007, 18:12
was mir da entgegenkam als ich den liegenden Zylinder abgenommen hab war echt
der hammer
das Pleul hats sammt Bolzen aussm Kolben gerissen und hat dann wild in der Laufbuchse
rumgeschlagen, den Kolben hats daraufhin noch mehr zerlegt und es hat ein 2cm. großes
Loch in die Laufbuchse gehauen!
achja, die Ventile sammt Nockenwellen sind auch kaputt
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Dienstag, 4. September 2007, 18:15
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Dienstag, 4. September 2007, 18:15
Mein tiefstes beileid! Da is ja wohl die trennung von mir n scheißdreck dagegen...jetzt bekommst du von mir mitleid!
...Kaufst gleich nen neuen (gebrauchten) Motor?
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
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Bike: Suzuki SV 650 S bj.05, Metallicblau
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Dienstag, 4. September 2007, 18:15
haste richtig gut gemacht.Würde mal darauf tippen dass der Kolben aus irgend einem grund beim OT stecken geblieben ist (gefressen/geklemmt) und das Pleuel und die KW ihren Weg weiter gegangen sind.
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Dienstag, 4. September 2007, 18:16
Nimmst nen bissl Panzertape und ne Tube Kaltmetall dann geht das wieder!
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Dienstag, 4. September 2007, 18:19
@carboni: bei deinem Kolben fällt mir ein: so hast du dein Kolbenhemd um mindestens 50 Gramm erleichtert !
nicht zu ernst nehmen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Troubleshooter« (4. September 2007, 18:22)
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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
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Dienstag, 4. September 2007, 18:19
"Gut erhalten, leichte Laufspuren, wurde von einer Frau bewegt, kann mit kleinem Aufwand wieder instand gesetzt werden."
Das mit der Frau wär ja netmal gelogen.
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