Powerstops/Stoppies/etc.

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Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Dienstag, 11. Juni 2002, 21:59

Leute da gibts doch nicht viel zu erklären.

Selber ausprobieren, klein anfangen und dann steigern !

SC-Heizer

Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Wohnort: Rhoinland-Palz

Dienstag, 11. Juni 2002, 22:10

so ´n halben rolling stoppie hab ich schonma geschafft.. sogar mit den billigen fahrradbremsen!!

abba da mussman schon brachial die bremse zuziehen

besser isses auch noch wenns en bisschen bergab geht.. und leicht über den lenker lehnen! (dürft abba klar sein beim fahrrad)

C A G I V A

mitofreak2000

Registrierungsdatum: 21. Februar 2002

Beiträge: 42

Bike: Cagiva Mito 2000 er Modell rot/weis

Wohnort: Siebeneich nähe Stuttgart

Dienstag, 11. Juni 2002, 22:17

da tun mir die nsr und tzr fahrer mit ihren dünnen reiflein echt leid ich hab schon mehrmals bei meinem kumpel seiner nsr probiert und binn immer nur weggerutscht wenn die bremsen mal so gut gealten haben und bei meiner mito komm ich mit ca 20 an und zack bremse angezogen und das hinterrad ist in der luft da rutscht nix und die bremse brauch ich auch nicht wie ein gestöhrter drücken

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Dienstag, 11. Juni 2002, 22:25

Ein Rolling Stoppie ist kein problem mim Radl. Mein 2. Hobby ist ja Freeriden. also ich bin ein kranker Downhiller. Was ich auf jeden Fall mal sehen will ist ein Manual aufm Vorderrad auf ´ner Maschine

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Frankenbub

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 133

Wohnort: Nähe Würzburg

Dienstag, 11. Juni 2002, 22:44

tCA

Registrierungsdatum: 16. März 2002

Beiträge: 205

Bike: Mito r/w '00

Wohnort: Titisee-Neustadt

Mittwoch, 12. Juni 2002, 03:29

noch nen freerider hier *g*
aber halt urban... ansonsten bin mach ich hauptsächlich dirtjumps... zwischendurch auch mal nen richtig harten DH.. aber halt mitm dualbike...
war auch letztens auffer DH-DM in wildbad und hat da nen privates fotoshooting mit KRC-nicolai... sindwer nen bisserl die bikerX runter... wallride und so..
naja, und nen bisserl flatlanden is au drin... auch aufs risiko hin wieder zusammengeschissen zu werden, hier nochma 2links:
CanCan Nosewheelie
wallride in wildbad

Rein ins Leder !!! Rauf auf den Bock !!!
Kopf hoch !!! Knie raus !!!
Auch wenn's weh tut !!!
>> KISS YOUR KNEE GOODBYE !!! <<
That's what I understand in life...

NSRFREAKY

unregistriert

Mittwoch, 12. Juni 2002, 11:43

also so stoppies gehen ins geld hehe!weil die Bremsbeläge sich so doll abnutzen!ich hab das auch so jeden tag gemacht .....dann brauchte ich die nächste woche neue Bremsbeläge!

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Mittwoch, 12. Juni 2002, 12:32

Re:

Zitat

Original von NSRFREAKY
also so stoppies gehen ins geld hehe!weil die Bremsbeläge sich so doll abnutzen!ich hab das auch so jeden tag gemacht .....dann brauchte ich die nächste woche neue Bremsbeläge!

Ja, und neue rücklichter

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Mittwoch, 12. Juni 2002, 13:53

Gummi ist noch teurer was man runterfährt !

Der Verschleiß sinkt aber umso besser man Rollingstopis kann weil wenn man nal am Kippunkt ist braucht man nicht mehr so stark bremen .