nach der halbzeit wird der zilynder abgezogen!
dannach besprech ich mit em händler ob ich nur nen neuen kolben hol(mach ich sowieso) oder auch en neuer zilynder drauf muß also heute abend wisst ihr bescheid!!!
vieleicht kann ich auch pics machen(vieleicht)

ps.: so wie Jb1718 seh ich das auch(ist doch klar)

trotzdem schonmal thx für euer reges interesse

jo,
sieht übel aus!!! naja zelinder und kolben kommen neu!!!

300€uros wär geil ich hab mit 350 bei stefano gerechnet!
naja leider war heut nix mit händler der is heut net da! ich hab alles runter und sauber gemacht jo der kolben ihr würdet schreien also der sieht sowas von böde aus!!!! und zelinder naja hat ne dicke rieve drin aber so wie ichs gesehen hab ich sonst noch alles k! der zelinder lies sich auch sauber abziehen(ich hab mal einen an ner 50er abgezogen da saß der richtig fest) jo naja mitwd 40geht alles! hast du jetzt nen einring kolben drauf? und wie siehts aus soll ich mir net gleich nen cup zelinder holen? ich will auf jedenfall was drehfreudiges(kein polini dreck) hmm oder bekommt man denn zummin. den alten zelinder mit den größeren überströmungskanälen???

hmm mit den pics das wird wohl noch dauern! hab keine digicam da! und bis ich mir die organisiert hab ist der neue zylinder drauf! ich kann dir dann nur noch fotos vom kolben zeigen! aber der sieht genau so aus wie http://www.dergrossereibach.de/bilder/T5Kolben.jpg
nur noch was krasser also an einerseite(richtung krümmer) sieht der so aus(noch was schöner die ringe sind richtig mit dem alu "verschweist") und sonst rundherum riefen spuren usw...! naja das kolben bild in der mitte ist schön rehbraun nur aussen schwarz (ka warum denk mal das das schwarze erst beim fresser gekommen ist)
ich hab das teil mal schön sauber gemacht und nu schmückt er mein zimmer!

so hab en pic(schlechte quali erkennt kaum was)
http://people.freenet.de/www.stalker.freenet.de/kolben.jpg

so hab noch ne frage wegen ehm einfahren ich hab jetzt 110km runter die ersten 10km net über 3500 dann bis 50km nicht über 4000 bis 100km net 5000 so und nu bin ich gerad gefahren hab die 100km marke geknakt (es war wohl voll am schütten regen hat mich überrascht) und mal bis 5500 gedreht und genau bei 5400 5500 hat sie so gestottert ich habs sie dann noch 2mal so "hoch" gedreht aber da war sie am stottern naja und dann mit 5000 weiter gefahren! wie gesagt war am regnen und alles unter 5400 läuft die totall sauber(also vermute ich nix an der kurbelwelle)

wer euch echt dankbar wenn ihr mir helfen könntet!