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Samstag, 4. Januar 2003, 21:35
wenn ich nich weiter komm ruf ich en kumpel an der iss kfz mechaniker wenn der auch nich mehr weis fahr oder wenns ganz schlimm iss schieb ich in die werkstatt. Das iss auch schon einmal vorgekommen weilich selbst bremsen entlüftenwollte aber das mit der scheiss pumpe nich funktionierte...
nachher stellte sich raus das die kaput iss
ansonsten war ich noch nie in der werkstatt werd aber demnächst mal hingehen wegen vergaser setup
Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Samstag, 4. Januar 2003, 21:49
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 
Samstag, 4. Januar 2003, 22:12
da hats mir gereicht!
inspektionen lass ich nicht von händler durchführen, die werden selbst gemacht.
hab auch neuen zyli eingebaut, und, also bis zur stillegung lief der super
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Samstag, 4. Januar 2003, 22:30
Also zum Lernen, ich hab glaub ich viel aus diesem Forum hier gelernt
Aber sonst auch nach dem Motto "Learning by doing" und ein paar Überlegungen, die man selbst anstellen muss.
Samstag, 4. Januar 2003, 22:32
Zitat
Original von ETG47
Wo habt ihr das denn "gelernt"???
Also ich bin 15 und will mir n Rs 125 holen, ich kenn mich zwar jetzt ganz gut aus, aber sowas würd ich glaub ich nie machen!!
Habt ihr euch das Wissen selbst "beigebracht"?
ich hab , als ich meine Karre bekommen hab bei null angefangen, ich wusste eigentlich gar nichts über Motoren oder motorräder, jaz, in knapp nem Jahr hab ich , meiner meinung nach, gut dazugelernt, geholfen hat mir dabei das Forum hier, oder andere, und einfach das ausprobieren, wie Tom Paris17 schon gesagt hat " learning by doing".
sich in Motoren und zubehör hineinzudenken ist kein Problem wenn man das Teil offen vor sich hat, kann man sich meist denken was es tut. den zum glück haben unsre kleinen 2takt spitzen nicht so eklig komplizierte Technik wie n Auto, oder von mir aus auch n grosses Mopped a la rsv
Samstag, 4. Januar 2003, 22:39
Ok 2Takter is was anderes, der Aufbau is viel leichter als bei nem 4Takter.
Der is dann doch schon etwas schwieriger im Aufbau und der Funktion.
Was mich mal interessieren würde, habt ihr schonmal selber am Moped gepfuscht und dadurch nen großen Schaden gehabt ?
Danke für die Antworten schon im Voraus
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Samstag, 4. Januar 2003, 22:46
Original von CWAF
Was mich mal interessieren würde, habt ihr schonmal selber am Moped gepfuscht und dadurch nen großen Schaden gehabt ?
Danke für die Antworten schon im Voraus
Also war bei mir noch nicht der Fall. Hab das Motorrad jetzt genau 1 Jahr 2 Monate und 6 Tage und in denen ist noch kein großer Schaden entstanden, der durch mich zustande kam.
Bis auf eine gerissene Kette - aber das is ja was anderes. Den Schaden hab ich dann auch selber behoben und das ohne Montageständer!!!