2takt TDR oder 4takt Varadero?? - Tourer (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Nico

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Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)

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16

Sonntag, 12. Januar 2003, 18:17

Der Motor der Vara ist doch wirklich nicht schlecht, ich weiss gar nicht was ihr habt

Pidello

*Chefwetzer*

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17

Sonntag, 12. Januar 2003, 18:21

Zitat

Original von Profet

Zitat

Original von fRieH
ausserdem is die varadero so langsam weil 4takt

also so langsam ist sie ja auch nicht sie schaft offen auch echte 115 - 120Kmh. Ohne was zu machen.

Komtm aber eben nicht nur auf den Topspeed an , sondern auch wie schnell und wie er erreicht wird ...

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Speedfreak

Super Moderator

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18

Sonntag, 12. Januar 2003, 21:06

Also ich denke das kommt auf die Fahrweise an die du bevorzugst. Ne Vara ist denk ich gemütlicher und ist wahrscheinlich eher tourentauglich ... ok, die TDR auch, aber mit der TDR kannste eher mal ne kleine Kurvenhatz machen, weil sie einfach spritziger ist --> 2T halt.

Außerdem, was willst du mit ner Maschiene die dir net gefällt, also darauf würd ich auch achten.

Naja, mir gefällt die TDR besser

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cyberdisaster

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Bike: Yamaha TDR 125

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19

Sonntag, 12. Januar 2003, 21:38

also vom aussehen stellt sich doch im prinzip nur die frage:

TDR oder Super City!?!?

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big boy

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Bike: Honda XL 125 V Varadero

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20

Dienstag, 14. Januar 2003, 20:41

entscheid dich doch einfach selbst.

hol dir infos, finde die vor und nachteile jedes bikes ab, und dann entscheide dich.

hier kommt eh nichts bei raus.

4t-fahrer:"bäh 2t"
2t-fahrer:"bäh 4t"

:)63 "I'm on a Highway to Hell" :)63

Profet

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Bike: Honda Varadero 125

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21

Dienstag, 14. Januar 2003, 22:00

Zitat

Original von big boy

hier kommt eh nichts bei raus.

4t-fahrer:"bäh 2t"
2t-fahrer:"bäh 4t"

also ich habe eigendlich nichts gegen 2T, außer die in Rollern. Es hat nur alles eine vor und nach teile, und die sollte man bedenken.

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125er Freund

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Bike: VARA schrott, ich im Arsch!!

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22

Mittwoch, 15. Januar 2003, 16:22

Original von big boy

hier kommt eh nichts bei raus.

4t-fahrer:"bäh 2t"
2t-fahrer:"bäh 4t"

Du hast ja recht, ich wollt ja eigentlich nur die verschiedenen Erfahrungen von vara und tdr Fahrer zusammenbringen, damit nicht nur ich, sondern auch andere, die das selbe problem wie ich habe, etwas davon haben,

THX @ ALL :daumen:

MFG
125er Freund <----(jetzt schlauer ist!!)

big boy

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Bike: Honda XL 125 V Varadero

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23

Mittwoch, 15. Januar 2003, 18:52

@125er Freund
ich hab das selbe problem.

hab mich für die varadero entschieden

:)63 "I'm on a Highway to Hell" :)63

Mafti

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24

Mittwoch, 15. Januar 2003, 19:20

Grundsätzlich:

Wenn man einen 2T pflegt, hält er genau so lange wie ein 4T und wenn man einen 4T micht pflegt haste den genau so schnell kaputt wie nen 2T! So ein Motor ist nunmal empfindlich und da muss man immer was machen!

Das mit den ersatzteilen ist ja auch quatsch! Meinste, dass jedes Motorrad, das nicht mehr gebaut wird (Was bei der TDR nicht mal der Fall ist) nicht mehr mit Ersatzteilen versorgt wird? Was wäre denn dann mit der TZR? Die fährt immer noch rum! Es gehört nunmal zu den Pflichten des Herstellers seine Kunden zu versorgen und das hört mit dem Kauf des Motorrades nicht auf sondern fängt logischer Weise damit an! Sonst könnte sich kein Händler halten!

Zu dir: Setz dich drauf und mach ne Probefahrt, die Meinungen der anderen bringen dich eh nur durcheinander, beide Bikes sind gut und ihr Geld wert!

Mafti

unregistriert

25

Mittwoch, 15. Januar 2003, 19:22

sorry!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mafti« (15. Januar 2003, 19:24)

Nico

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Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)

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26

Mittwoch, 15. Januar 2003, 19:34

Zum Thema Ersatzteilversorgung:

Ich glaube das ist wirklich das geringste Problem. Mein Händler ist schon seit 60 Jahren MZ Fachmann und bei den bekommst du so gut wie noch jeden Teil für ne 20 Jahre alte MZ

.

Genauso gut wirst du sicherlich noch Teile für nicht mehr gebaute125er bekommen (egal welche Marke). Sei denn es ist was ganz exotisches...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico« (15. Januar 2003, 19:37)

cbdrivy

Kalendermod

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27

Donnerstag, 16. Januar 2003, 08:29

Also ich fahre den Urvater der Varadero und das Ding läuft nach über 20 Jahren mit allen Orginalteilen immer noch 120 und hat nen geilen Abzug und nen fetten Sound

Wie soll ich wissen was ich meine bevor ich höre was ich sage

fRieH

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Bike: ktm

28

Donnerstag, 16. Januar 2003, 14:20

Zitat

Also ich fahre den Urvater der Varadero und das Ding läuft nach über 20 Jahren mit allen Orginalteilen immer noch 120 und hat nen geilen Abzug und nen fetten Sound

:)) :)) :)) :)) :))

brumm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fRieH« (16. Januar 2003, 14:21)

Nico

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29

Donnerstag, 16. Januar 2003, 19:10

Zitat

Original von fRieH

Zitat

Also ich fahre den Urvater der Varadero und das Ding läuft nach über 20 Jahren mit allen Orginalteilen immer noch 120 und hat nen geilen Abzug und nen fetten Sound

:)) :)) :)) :)) :))

Was gibts da so blöde zu lachen :wand:

fRieH

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Beiträge: 2 261

Bike: ktm

30

Donnerstag, 16. Januar 2003, 19:16

Zitat

nen geilen Abzug

!!!!!!!!
deswegen

brumm