Kheops Honda CRM 125 - 125er - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Markus-KMX

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31

Freitag, 12. September 2003, 20:37

Größere Düse, größerer Lufteinlass, TwinAir, Carbonmembrane, DEP-Endtopf, natürlich komplett entdrosselt, NGK B8EVX, Vergaser-und Öleinstellung perfekt eingestellt. Übersetzung 16/50

0-80: ca. 4,5 s
0-100: ca. 6,5-7,0 s

Spitze auf der Geraden 140 km/h bei 10.000 U/min

Markus

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GoLdEnBoY

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32

Samstag, 13. September 2003, 12:38

warum hast nur den DEP Endtopf, des bringt ja ned so viel.
Kauf dir doch den Krümmer auch

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Markus-KMX

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33

Sonntag, 14. September 2003, 16:09

Hab ich schon gehabt.

Die KMX lief mit Tuningkrümmer viel schlechter als mit Original.

Markus

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GoLdEnBoY

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34

Sonntag, 14. September 2003, 21:12

lol :)) :)) :))
Des is ned dei ernst

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Markus-KMX

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35

Montag, 15. September 2003, 21:01

Doch so wars.
Die Karre lief viel schlechter und nen krachenden Höllenlärm hat er auch gemacht
Nix schöner Sound

Markus

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GoLdEnBoY

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36

Montag, 15. September 2003, 21:55

Also bei mir bringt der Krümmer gut Leistung und Sound is auch geil...
Wir sehen uns ja bestimmt mal wieder dann kannst mal hören

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Markus-KMX

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37

Donnerstag, 18. September 2003, 21:23

Ja bestimmt.

Markus

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Carcass

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38

Donnerstag, 18. September 2003, 23:19

Zitat

Original von GoLdEnBoY
Also bei mir bringt der Krümmer gut Leistung und Sound is auch geil...
Wir sehen uns ja bestimmt mal wieder dann kannst mal hören

hast dus eigentlich schon mal mit serien-krümmer und dep-esd probiert?? ne gell?
probier mal!

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GoLdEnBoY

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39

Freitag, 19. September 2003, 07:42

Der Serienkrümmer hat immer gestottert und der DEP-Krümmer tut das nicht also schließe ich darauf das im Orginalen noch Drosselscheiben oder so drinsind und im DEP nicht

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