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Donnerstag, 18. September 2003, 22:07
Mich persönlich würden bei all diesen Optik-Tuningmaßnahmen nur die dicken Spiegel stören...ooh und ich sehe Pirelli Diablos - schon Erfahrungen damit gesammelt oder brandneu? (sehen so aus oder hastse mitgeputzt?mkay evtl. angefahren aber sehn noch recht neu aus
)Und der Akrapovic? Leistungszunahme oder fährste noch gedrosselt? Macht aber auf jeden Fall was her...
ciao
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Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Donnerstag, 18. September 2003, 23:35
To Be Is To Do (Kant)
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Freitag, 19. September 2003, 14:04
Zitat
Original von derausdingsda
mal ne frage, der auspuff iss doch bestimmt mit abe?!
darf man den dann dranbauen, auch wenn man noch (theoretisch) auf 34 ps fahren muss?
Ja das ist der neue Akrapovic Topf mit ABE.
Das heißt rausschraubbarer DB Eater, allerdings mit ner Schweißnaht gesichert.
Der Bolt on, also nur an den Krümmer bringt keine Leistung, naja zumindest nur im Rahmen. Daher ist der legal.
Genau wie wenn du die komplettanlage nimmst und den ESD mit ABE..
Bringt zwar abgestimmt gut Leistung aber im Rahmen soviel ich weiß.
Beim Krümmer ist das nicht so wie beim 2 Takt, also kein Thema bei gedrosselt.
Freitag, 19. September 2003, 14:39
Original von mito_fReAk
boah, wenn ich das so auf den bildern sehe ... die sieht richtig wuchtig aus im gegensatz zur r6 - gefahren bin ich ne gixxer ja noch ned .. hab nur mal kurz drauf gesessen!
wieviel wiegt die so ? :)
meine alte wiegt um 204kg
diese hier ist afaik um 200kg eingetragen+- bissl
also so schwer isse nicht.
wirkt wuichtiger als son fahrrad R6, dieja fast wie ne 125iger aussieht
aber fähjrt sich genial