Fragen zu einer gebrauchten SR

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Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Donnerstag, 11. Dezember 2003, 18:47

die funzt bei meiner auch net

oder die hatte noch nie eine
habe nie drauf geachtet und interessiert mich auch nicht wirklich

Therapy?
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sto

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Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td

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Donnerstag, 11. Dezember 2003, 19:15

hmm is im dunklen doch schon irgendwie praktisch ...

ich wollt mir ma heizbare griffe dranmontieren aber meine werkstatt hat mir abgeraten weil das die Lima nich packen würd ... habt ihr da erfahrung mit? was ziehen so heizgriffe denn?

Blackrider

unregistriert

Donnerstag, 11. Dezember 2003, 20:48

Lass die finger von den Dingern sind irreteuer und nicht zu empfehlen sagte mir maln guter Mech.

Musst du aber selber ma testen

zum Thema Tacho.

Meine Fahrschul SR hatte Tachobeleuchtung, zwar irre schwach aber sie hatte eine

guck ma unterm Tacho nach schrauben evtl is der Deckel ja auchnur draufgeklippst.

Lang her das ich ma ne SR 125 in den Händen bzw unterm Arsch hatte :rolleyes:

sto

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Donnerstag, 11. Dezember 2003, 21:40

meine lichtmaschine würds eh nich packen von daher...thema erledigt

wegen tacho guck ich morgen mal nach muss ja eigentlich leicht zugänglich sein

ich hatte damals in der fahrschule eine Suzi GN ... die SR fährt sich praktisch genauso und sieht ihr irgendwie verdammt ähnlich, schwelgt man richtig in alten zeiten (hab APRIL 2002 mit A1 angefangen)

SR-Timo

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Freitag, 12. Dezember 2003, 12:54

Welch ein passendes Thema! Ich fahre z.Zt. auch noch eine SR 125, habe aber bereits auch schon eine große gekauft!

Bei Interesse würde ich meine SR 125 zum Verkauf anbieten, hier die Daten:

- Zulassung 03/2000; TÜV bis 03/2004 (auf Wunsch neu!)
- Scheckheftgepflegt vom Vertragshändler
- Kilometerstand: 16.000 km
- Farbe silber (2000er Modell mit Chromtacho)
- Batterie neu, Hinterreifen fast neu (500 km)
- Frei von Unfällen und Stürzen
- Günstig in Unterhalt und Betrieb
- Motor läuft ruhig und zuverlässig, gutes Kaltstart-
verhalten.
- Garagenfahrzeug
- Preis: VB 900,- EUR

Das Fahrzeug kann bei mir (69221 Dossenheim bei Heidelberg) besichtigt und probegefahren werden.

I remember Bodensee-Treffen 2002 & YBC 2003 & YBC 2004

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SR-Timo« (12. Dezember 2003, 12:58)

sto

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Freitag, 12. Dezember 2003, 15:47

Lenkanschlag

so ich hab mir den mal angesehen und muss euch ma fragen ...

also das sieht so aus dass das scheints nur ein eingedrücktes stück metall ist, praktisch eine beule, die man wieder "ausspachteln" muss
kriegt man das mit schweissen hin (dachte das is zum verbinden von 2 metallstücken?) oder geht das irgendwie anders?

btw, war doch am rosten, hab ma rostgrundierung draufgemacht und lackier da nachher noch drüber

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sto« (12. Dezember 2003, 15:47)

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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Freitag, 12. Dezember 2003, 16:30

dann kannste das mitm schweissen schon fast wieder vergessen denn du wirst die grundierung und den lack aus den ritzen kaum rausbekommen und wenn du so mitm schweissgerät drübergehst kannstes gleich so lassen da die schweissnaht eh nichts wird

und wird schon nicht so schlimm sein

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sto

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Freitag, 12. Dezember 2003, 17:48

hm also soll ich das so lassen, drüberlackieren und hoffen das der TÜV nich mault?

war da was mit hartlöten?

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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Freitag, 12. Dezember 2003, 18:16

vergess hartlöten gleich wieder

naja TÜV haste ja gesagt ist frisch drauf
also wirste das problem erst wieder in 2 jahren haben

am besten dann zur dekra oder GTU o.ä. die checken das mit motorrädern nicht wirklich

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Freitag, 12. Dezember 2003, 19:35

jup stimmt dekra hatte damals nich mal bemerkt dass die halterung von meinem scheinwerfer voll locker war
der is bei der fahrt immer hin und hergehüpft

is mir aber auch erst nach dem TÜV aufgefallen

Vogty

unregistriert

Freitag, 12. Dezember 2003, 19:41

Hallo,

wäre klasse wenn mir einer sagen könnte wie ich die Birne für die tachobeleuchtung bei der SR wechsle! Mein Kumpel irrt nachts au ohne rum

Thomas

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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Freitag, 12. Dezember 2003, 19:50

ich weiss es net und werde es evtl. auch nie erfahren

bin zu faul das zu machen

überland isses eh egal wie schnell man ist und in der stadt gibts strassenbeleuchtung

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Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td

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Freitag, 12. Dezember 2003, 20:17

hehehe scheint wohl sowas wie ne schwachstelle bei der SR zu sein

also ich hab folgendes vor ... falls ich morgen früh genug aufwache ( 10 - 11 ) wollt ich ma in meine werkstatt fahren und mich wegen tank erkundigen (der hat so teile immer rumliegen)

werde den dann auch gleich nach beleuchtung fragen!

SR-Timo

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Bike: YAMAHA FZ 6 Fazer ABS 2006

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Sonntag, 14. Dezember 2003, 15:25

Bei dem Chromtacho (ab 200er Modell) kann man einfach das Gehäuse aufschrauben (vorher die Welle abklemmen!) und die Glühlampe erstzen. Bei dem alten Tacho weiss ichs leider net...

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sto

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Montag, 15. Dezember 2003, 14:56

moin!

wieviel bar sollte man in den vorder/hinterreifen machen?

bye bye

PS: gleich fahr ich endlich mal in die werkstatt wg. birne. hab für 25 EUR nen tank an der angel, ist der Preis ok?