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Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 20. Januar 2004, 08:39
Zitat
Original von ThaMan
ich würde bei wahl IMMER ein großes nehmen, bei nem kleinen biste in jeder kontrolle dran, weil die eher kontrolliert werden (auf drosseln zum bleistift :)))
Ja das stimmt schon aber das ein kleines besser aussieht können die meißten wohl auch bestätigen.
Und wie oft wird man schon kontrolliert? Und wenn kann man sich freuen, dass die einem nix können.
Mittwoch, 21. Januar 2004, 17:25
Desswegen will ich alles original lassen, den offenen Krümmer bemerkt niemand so schnell. Das der Aufpuff ausgebrannt ist, ist nicht verboten. Von daher können die ruhig kontrollieren.
Ich warte jetzt nur noch darauf das es etwas wärmer wird und ich mein Krümmer + ESD lackieren kann. Bei 3 Grad in der Werkstatt wird das nichts :-(
Werd endlich SOMMER
Montag, 16. Februar 2004, 19:15
Arbeit abgeschlossen
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Endlich sind alle Reparatur- und Pflegearbeiten abgeschlossen. Einige optische Mods auch vollzogen.Hier die Bilder:
Abgeschlossen:
- Neue Krümmerdichtung am Zylinderauslass
- Krümmerdrossel entfernt
- Krümmer + Endschalldämpfer lackiert und poliert
- Motorrblock gereinigt
- Neue Zündkerze
- Verkleidung vorn verstärkt
- Tankpad
- Rot eloxierte Tankdeckelschrauben
- Rot eloxierte Scheibenschrauben
- Rot eloxierte Verkleidungsschrauben
[/list=1]
Noch in Bearbeitung
- Weiß lackierte Spiegel
- Kleine LED Blinker Vorn/Hinten
[/list=1]
Das war mein Winterproject.
Es kommt noch ein Abschlussfoto mit Spiegeln und Blinkern (vielleicht schon mit großen Nummernschild) und dann wars das
Danach kümmer ich mich um das neue TZR Forum :)49 Schleichwerbung
- Weiß lackierte Spiegel
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »derKosta« (16. Februar 2004, 20:53)
Montag, 16. Februar 2004, 19:44
Ein wenig (!) Politur in den Lappen und dann gibt das einen wunderschönen Glanz. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »derKosta« (16. Februar 2004, 19:45)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 16. Februar 2004, 20:10
ach ja, es heißt zündkerze
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (16. Februar 2004, 20:10)
Registrierungsdatum: 8. November 2003
Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett
Wohnort: NRW
Montag, 16. Februar 2004, 20:36
Original von sleepwalker
na da bin ich aber gespannt, alle die bisher ihren tzr-esd mit 600° lack lackierten (unter anderem auch ich) hatten nicht lange freude daran, weil lauter bläschen kamen (an der stelle an dem der Sterb im ESD befestigt ist). Habe mir dann 800° gekauft, der ist sau geil matt und grob, sieht so geil aus *schwärm* und der sitzt bombenfest
ach ja, es heißt zündkerze
wo er recht hat, hat er recht ... :)
Fotos vom YBC 05:
http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html