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, bzw. ich weiß nich wie's sein muss. 
Mittwoch, 26. Mai 2004, 18:24
Zitat
Original von Ir4z4
hab auch gar keinen plan davon (na gut, ein klitzekleines bisschen), welches plättchen meinst du denn, versuch mal bitte genauer zu beschreiben.
DANKE
Du musst erst mal alles über deinem Vergaser abbauen, damit du von oben dran kommst (wahrscheinlich Sitzbank, Teile der Verkleidung und den Tank). Dann schraubst du den Vergaser oben auf (du musst ihn dazu nicht ausbauen) und ziehst den 'Schieber' raus. Dann hängst du den Gaszug aus dem Schieber aus. Dann kannst du von unten die Nadel aus dem Schieber rausdrücken.
Wenn du die Nadel in der Hand hälst, diehst du verschiedene Kerben, in einer hängt ein 'Clip'. Normalerweise hängt der genau in der mittleren Kerbe.
Hängt er weiter oben (dünne Spitze der Nadel nach unten) wird das Gemisch magerer, hängt er weiter unten wird das Gemisch fetter.
Donnerstag, 27. Mai 2004, 20:27
Original von --][==hAmMeR==>
audbeuen geht find ich einfacher und schneller... weil von oben müsste man den luftfilterkasten wegbauen... habs heut bei der lc2 gamcht, geht ganz schnell den runter zu bauen, aber bei der lc2 hat man auch mehr platz als bei der zx, ging aber auch bei der zx ganz schnell
Also bei der LC2 muss man den Luftfilterkasten nicht wegbauen. Lediglich Sitzbank, Kühlerverkleidung und Tank.
Man kann den Vergaser natürlich ausbauen, dazu muss man allerdings auch von oben drankommen, somit ist es nicht einfacher, wenn man ihn ausbaut, oder?