Ich hab heute mal wegen der 05er RS bei versch. Aprilia Händlern nachgefragt, die meisten haben die 05er noch gar nicht . Außerdem hat man mir gesagt das die Drosselungskosten, weil es ein großer Aufwand ist bei ca. 400 € liegen. Das "beste" Angebot war bisher 5000 € mit der Drossel also 400 € gespart, aber das ist immer noch viel zu teuer . Was habt ihr für eure 03er oder 04er gezahlt?

Ach sry ich hatte vergessen zu erwähnen das die für meinen kleinen Bruder ist

Wie siehts eigentlich mit der NSR aus, die wurde doch bis 2003 gebaut und dann kam die 125er CBR oder? Ich hab bei vielen Händlern noch auf den Webseiten die NSR als Neufahrzeug gesehn, das Ding kostet aber weiterhin 4400€, kann man da nichts am Preis feilschen? Ach verdammt ich weiß nicht was ich meinem Bruder andrehen soll, hätte ich doch bloß meine RS nicht verkauft

Zitat

Original von Teufelskerl
tipp: bei ner mito musst du für die drossel nix extra zahlen

Hmm aber die RS bekomm ich auch für 4900€ mit Drossel. Auf die Mito steht mein Bruder am meisten, aber

> Hohe Reparaturkosten (das Ding ist oft kaputt)
> Ersatzteile brauchen manchmal Monate um nach Deutschland zu kommen
> Nächster Cagiva Händler ist zu weit weg
-----------------

Die CBR125 hab ich ihm auch schon vorgeschlagen, ist es eigentlich möglich ohne hohe Kosten breitere Reifen auf das Ding zu montieren? Weil ansonsten wäre das Ding bis er 18 ist TOP, denn er kann ohne den Motor zu schaden jeden Tag zur Schule fahren > Viertakter, ausserdem reichen, die 14 PS ja auch für den Anfang, das Teil sieht mit der neuen Repsol Lackierung gar nicht so schlecht aus.
-------------------
Sachs XTC fällt auch weg ==> Gefällt ihm nicht.
-------------------
Derpi GPR > Scheisse Verabeitet, Plastikbomber.


Ich weiß net was ich machen soll verdammt. Gebraucht will er nix, die Kohle hat er um sich ne Neue zu holen.