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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Samstag, 18. Februar 2006, 17:27
@ Racebiker. Speziell auf Crosser etc. hat das eigendlich ja nichts zu tun 
. Wobei es zumindest bei Straßensportlern auch Batteriezündung ohne Lima gibt.
Wenn der Motor angetrieben wird durchs schieben wird die Lima angetrieben. Die Lima hängt parallel zur Batterie. Automatisch wenn die Lima Spannung liefert wird auch die Batterie mit Spannung gespeist. Wenn die Batterie leer ist wird diese geladen.
Das "Spannungspotential" verteilt sich.
@ Zalus. Mal Fehler machen ist was anderes als Falsch verbessern
. Wobei es zumindest bei Straßensportlern auch Batteriezündung ohne Lima gibt.Wenn der Motor angetrieben wird durchs schieben wird die Lima angetrieben. Die Lima hängt parallel zur Batterie. Automatisch wenn die Lima Spannung liefert wird auch die Batterie mit Spannung gespeist. Wenn die Batterie leer ist wird diese geladen.
Das "Spannungspotential" verteilt sich.
@ Zalus. Mal Fehler machen ist was anderes als Falsch verbessern
Registrierungsdatum: 8. November 2003
Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett
Wohnort: NRW
Samstag, 18. Februar 2006, 17:39
Habs heute mal ans Auto gepackt die Batterie und versucht zu starten, nix. Tut sich einfach nix. Voll Choke drin, Benzin auch ok... Ich verzweifel.. 
Fotos vom YBC 05:
http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html
Samstag, 18. Februar 2006, 20:21
Yupp das is ne gute Idee 
Und pass auf dass nichts reinfällt
Und pass auf dass nichts reinfällt
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (18. Februar 2006, 20:21)
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